最近有个朋友总问喵，最近经常开烂路。然后发现车跑了，觉得有点跑偏，就问喵有没有必要做四轮定位和动平衡。可见还是有一些朋友不知道四轮定位和动平衡的区别，所以喵再和大家聊聊什么是四轮定位和动平衡。
通常，我们的汽车在市区行驶。我们在市区行驶的时候，大部分时间车速还是不快，所以不知道自己的轮胎是否需要动平衡。轮胎动平衡是指汽车的某个轮胎。拆下后，配重铁被添加到轮胎的外侧或内壁上。如果汽车的轮胎动平衡误差比较大，汽车开得快，此时汽车的方向盘就会颤抖。
当我们开车时，方向盘在颤抖。这种现象说明我们需要做动平衡。这点大家一定要注意。有朋友已经做了动平衡，但是为什么我们在高速路上跑到110码左右的时候，车的方向盘还是会颤抖？这是什么情况？在这种情况下，我们不得不考虑汽车的底盘是否有问题，尤其是老车，所以我们需要检查汽车。
那么我们的车是什么条件才需要做四轮定位呢？四轮定位一般是指车在路上跑的时候，车本身会走火，方向盘一松，就会走火到另一边。汽车轮胎内外磨损也是不一样的，就是会有吃胎。如果出现这种情况，汽车需要做四轮定位。
四轮定位很简单理解，就是我们车的四个轮胎都被赋予了相同的位置和一个标准的位置，但是我们车的一些后轮却没有办法做到。大部分做四轮定位的时候都是测量前面两个轮胎。关于我们车的四轮定位，有几个名字你一定知道。第一个是前束，也就是我们车前轮胎左右两侧的大小，后轮胎。
如果前轮前束误差大，我们车的轮胎会吃。如果后轮胎的数值远大于前轮胎的数值，前轮胎的外侧就会被吃掉。如果前胎尺寸大，前胎内侧会吃东西。如果后轮出现这种情况，还有一部分车可以调，一部分车不能调。
当我们的车跑偏时，我们需要做四轮定位。当我们的车吃胎的时候，我们需要做四轮定位。一般4到6个月做一次动平衡就可以了，四轮定位一般只需要我们的车，没问题就不用做了。
