自在线租车出现以来，出租车市场发生了翻天覆地的变化。一是平台竞争，正规军的巡游出租车司机通过给钱打赏、双向补贴的方式“钓”乘客。各平台在拿到客源后，坚决抛弃正规出租车，做起了数倍于巡游车的网约车非法运营。
2015年9月16日，首汽集团正式面向北京推出“首汽约车”平台，提供出租车预约服务，正式进军互联网专车市场。通过线上到线下，完成了出租车行业用“互联网+”思维改造提升传统行业的初步尝试。六年来，上汽集团在全国170多个城市为乘客提供服务，在出行市场也坚守差异化经营的底线，始终坚守阵地。
目前网约车产能过剩加剧了市场竞争，也让司机心情不好，即使是高端车市场。我的朋友们也在关注未来市场的变化和他们面临的竞争。总结一下情况，有些变化不仅在司机中传播，在传播中也关注未来的市场。
1.明年，集团客户可能会有变化。这几天司机群里有阿里巴巴推出的暖心计划，增加了多项员工福利。其中每月新增交通补贴800元-1200元。对这一内容的解释是取消原有的晚间交通安排，倡导员工更好地安排工作生活，鼓励绿色错峰出行。
作为车团服务的主力军，这些年也面临着很大的竞争压力，司机们也在和这些“996”加班族一起努力。以阿里巴巴为代表的“996”群体首次将“倡导员工更好地安排工作生活，鼓励绿色错峰出行”作为员工暖心计划的一部分，不再倡导9点夜班。虽然给了员工交通补贴，但是取消了之前夜间交通的报销，这是一种损失，加剧了竞争。
2.聚合平台的加入是司机收入减少的原因之一。这两年，聚合平台的加入，让司机收入明显减少。我哥们说，以前我们一个好单扣除服务费能拿到160-170元，现在被聚合平台扣了，变成了120-130元。一单下来，一天之内收入减少了不少。
也有业内人士指出，聚合平台的分布也是倾斜的，尤其是向自己的车辆倾斜，目前没有监管。平台加速了一些内卷，这是一个因素。它也受到疫情的影响。客户端价格、行业热钱流入减少、之前高额补贴都是司机收入感的原因。
3.网约车司机通过虚构里程欺骗集团客户。北京公交警方逮捕23人。最近有媒体报道，少数从业司机因为贪图非法利益，产生了“不良想法”。12月9日，北京公交警方破获网约车虚构里程系列案件，抓获诈骗嫌疑人23名，涉案金额36万元。
一位平台人士表示，刷单的情况确实存在，我们也在不断打击，也在网络公平竞争的环境中。
正如警方所说，公交警方将始终采取“零容忍”的态度，持续打击此类违法犯罪行为，为市民安全出行创造良好的公共交通环境。
