看来你还是个新手！虽然我骑摩托车的时间不长，但基本上可以带人下陡坡，甚至是有烂石头和凹槽的陡坡。可以说不是一条路。我走过很多又陡又陡的路，路况极差，堪称越野级别。
不知道有没有很多人用过或者正在用我的方法，但是我和很多车友交流过，得到了他们的使用和赞赏！
在这里，只有抬起自行车来硬化陡坡路。下陡坡前，减速至可控速度，前后刷控速，捏紧离合器，降档至一档，关闭发动机，始终关闭手柄点火开关，半捏离合器。下陡坡时，根据车速半紧握住离合器，控制车速。当车速变快时，适当放一点离合器，但切记千万不要完全松开离合器，否则发动机会达到点火工作转速，降低制动力。如果车速慢，适当捏一下离合器，但不能全捏。只要降低制动力，让车速不至于太慢。如果坡度太陡，通过离合器很难达到明显的效果，那么就要适当补充前后刷，减轻离合器制动负担。
在整个下坡过程中，离合器不能完全接合或分离，发动机的曲轴转速要控制在起动点火转速以下，使发动机在下坡过程中不能以很低的转速点火，以获得最大的制动力。然后，可以通过控制离合器的松紧来调节制动力。当这个制动力不足时，通过前后刷来补充。记住，前刷和后刷同时辅助才能获得更好的刹车效果。
用这种方法，它可以处理几乎所有的陡坡，甚至负载下坡！
