地铁运维是干什么的

一般来说，地铁有几个工种:

1是站服序列:站服序列就是我们日常能看到的穿着客运工装(一般是冬天的西装，夏天的衬衫，或者小马甲)。

车站值班员主要负责车站的日常运营，包括车站行车、施工组织、旅客服务、票务服务等。车站工作人员最怕的是业务多，最怕的是乘客找茬。如果一天工作下来没有遇到什么难缠的乘客，没有关键设备故障，一定要给自己点一杯甜甜的奶茶。

地铁站服务员

2是乘务序列:乘务序列就是我们的地铁司机。地铁司机负责驾驶地铁列车和紧急处理故障。虽然每列火车都载着成千上万的乘客，但司机是最孤独的。

每天与价值数千万元的列车和漆黑的隧道打交道，我们无法与身后的乘客交流，只能远远地看着乘客安全上下车。如果有一天你能在上班时间和乘客说话，说明发生了不好的事情。很可能是火车上的一名乘客突然生病了。

地铁司机

3是调度序列:调度是一群乘客看不到的幕后指挥者。地铁调度员设在调度大厅，运筹帷幄，远程控制全线的行车指挥、电力控制、环境调节。全线的任何变化，调度员都会在第一时间掌握，并做出相应的应急响应调整。尽最大努力为旅客顺利出行做贡献。

地铁调度大厅

4是系统维护人员:

除了上述三类操作人员外，还有一批不同职业的维修人员。如土木工程、机电

通信、信号、门梯、供电、车辆维护、自动售检票等等。

接触网修理工

汽车修理工

地铁是一个庞大的系统，只有这些系统的默契配合、精确调度、精心维护，才能保证我国城市地铁的安全运营顺利进行。

除此之外，当然还有很多职能岗位，比如人力、财务、策划等。这和其他企业没有太大区别。