谢谢你的邀请。
首先感谢你问的问题这么准确。关于滴滴出行是否合法，我在我的一篇帖子里已经详细阐述过了(滴滴怎么跑才合法)。有兴趣的朋友可以翻出来看看。简单来说，就是滴滴公司，在当地交通部门取得了网约车经营许可证。把合同车送到滴滴是合法的，车辆和司机都符合当地政府当地的网约车规定。如果一个不符合，那就是非法的。第二个问题不是90%，而是所有没有三证的滴滴车辆理论上都是黑车。
我想借此机会离题一下。第一，共享经济是大势所趋，大势所趋。那么，滴滴分享的是谁的经济？我认为是在以下三个方面。1.传统出租车。2.我开自己的车，出去给滴滴公司打工。3个普通乘客的。(篇幅有限，无法一一讨论)。
其次，我想通过一些真实的案例，真诚地向滴滴公司提供一些看法。希望滴滴能放下行业的架子，听听底层滴滴司机的声音。
1.在我们市跑个起步价，去掉平台抽成，才四块多。仔细算的话，真的不赚钱。平台大，不用我们出一分钱。你心好赚的少吗？
2.现在，我们正在紧张地奔跑。如果我们被交通稽查抓到或者发生了交通事故，保险公司知道了非法营运，那后果我们真的承担不起。能否尽快建立和完善机制，打消我们的顾虑？
3.很多同事抱怨滴滴出行在派单上没有平等对待平台自营车和滴滴私家车，有失偏颇，有失公平。每个人都是你家的“工人”，只是“长期”和“短期”的区别。平台未来能否透明公平运营？毕竟单靠“长期工作”是支撑不了整个平台的。
4.有一次一个乘客刚下车，我发现他的身份证和银行卡落在车上了。我马上联系平台拿到乘客的电话，但是经过一番周折(老司机都知道)，在楼下等了十几分钟，就是拿不到电话。而且直到现在也没人联系我。只能留着卡和身份证，不知道寄到哪里。以后我们平台的服务能不能人性化，效率更高？
5.到目前为止，我还有两个订单被没收了钱。未来，平台能否采取切实可行的措施保证钱到账率？毕竟也包含了平台的成功！
6.我已经被平台告知好几次因为走了弯路或者服务态度不好而被降低服务分，连辩解的机会都没有！我想说的是，乘客是上帝，但上帝是各种各样的人，我们不能听乘客的一面之词吧？毕竟，我们是在为你工作。我们不指望你偏袒我们。我们必须有一碗水来使它均匀！希望平台以后多和司机沟通，不要轻易封号。你封了之后谁给你打工？
好了，就这些。大概没啥用吧！
