随着城市SUV的四驱技术和车身结构的增强，部分SUV具备了一定程度的轻型越野能力，可以走一些恶劣路况，泥泞路，石子路，雪地路等。但需要注意的是，城市SUV真正的越野能力和真正的硬派越野车还是有很大差距的，车身刚性、减震行程、离地间隙、接近角离去角都有很大差距。
越野考验的不仅仅是车的四驱性能！
下面是几款偏爱越野的城市SUV。
1.吉普大切诺基，免费灯和指南
不是所有的SUV都是JEEP。JEEP是城市SUV中越野取向比较强的品牌，旗下各个级别的SUV都匹配不同的四驱系统。需要注意的是，即使是指南者匹配的freedom-drive是其最低端的四驱系统，但其越野和同级脱困能力依然是同级最强的。更不用说它的顶级大切诺基了。
2.斯巴鲁森林人
斯巴鲁森林人匹配的是全时四驱，它的四驱其实主要是为了高速稳定性和跟踪性而设计的。不过客观来说，斯巴鲁森林人的四驱能力也是很不错的。虽然现在的四驱为了降低油耗做了妥协，但其匹配的XMODE可以在极端情况下锁定前后轴，后轮可以获得25%的额外驱动力，增加了脱困能力。不过斯巴鲁森林人的最小离地间隙是220mm，有所改善。属于同级第一阵营。
3.哈弗h9作为国内承载式车身的中大型城市SUV，采用博格华纳双速TOD四驱系统，后轮轴配备伊顿差速锁。这套四驱系统偏向后驱。同时哈弗H9还具有低扭矩放大功能，开启后可放大2.48倍。可见H9其实是一款越野型的城市SUV。
