劳斯莱斯作为世界顶级豪华汽车品牌，在中国可谓家喻户晓。2019年，劳斯莱斯全球共售出5152辆汽车，同比增长25%。这个增速对于一个奢侈品牌来说是非常快的。其中，中国市场贡献了劳斯莱斯1/3的销量，成为劳斯莱斯第二大市场。去年劳斯莱斯最畅销的车型是库里南，占品牌总销量的40%，可见SUV在超豪华品牌领域也很受欢迎。
劳斯莱斯的车型都很贵，最便宜的车型Gusteau起价450万，是真正的超豪华品牌车。以前劳斯莱斯也很时尚很有原则，车型不会卖给普通人。如果你想买劳斯莱斯，你得通过他们的政治和经济审查，你需要审查准车主的资产和家庭成员，就像现在的红旗L5一样。
但是现在劳斯莱斯品牌越来越商业化，买劳斯莱斯就没那么多条条框框了。只要你有钱，敢买劳斯莱斯，就可以买，就像普通的豪华品牌汽车一样。劳斯莱斯品牌现在一切都是为了利润，所以不再强调保持车主贵族血统的理念。简单来说，劳斯莱斯现在和所有商品一样，只要你有钱，就可以买。
那么问题来了，什么样的人会考虑开劳斯莱斯呢？首先，人要有钱。毕竟劳斯莱斯车型贵。就算他们贷款买车，也不是一般人能贷几百万的。所以买劳斯莱斯的肯定不是普通人。但是买劳斯莱斯的人一般都不是社会顶层人士。真正正规大公司的老板、老总很少开劳斯莱斯，很多都很有钱。消费一辆劳斯莱斯很容易。但人怕出名猪怕壮。这些人一般会刻意隐藏自己，买个奥迪A8L，宝马5系什么的。这是他们正常生活的写照。
真正买劳斯莱斯的人，是想用劳斯莱斯来衬托自己的身份，赢得社会和身边投资者的关注。现在很多网络大名人都开劳斯莱斯，很多包装公司也开劳斯莱斯。他们的社会地位和人脉都比不上国际大公司的高管，所以人们只能买一辆劳斯莱斯来显示自己的身价，才能引起更多的社会影响和舆论。
在网络名人里买豪车和大明星买豪车是一个道理，把自己塑造成清高的形象。如果这些人没有豪车，也许他们就和路人一样，知名度一般，就无法吸引眼球，赚取流量。真正的社会领袖，如马云、马花藤等。，即使他们在路上骑自行车共享，人们也会认识他，对他尊敬三分，觉得自己高高在上。所以他们根本不需要用这些豪车做包装。他们的脸就是门面。
实际上，在现实生活中，10万辆车和30万辆车的驾驶体验差别很大，30万辆车和100万辆车的驾驶体验差别也很大，但100万辆车和500万、600万辆车的驾驶体验差别并不明显。之所以差价这么大，主要是因为品牌形象。奢侈品牌主要是卖的品牌，而不是产品本身。买劳斯莱斯的人不是欣赏它的性能，而是需要它的社会影响力。
以上是小马的个人观点，希望能对你有所帮助。也欢迎大家在下方评论区留下评论，告诉我们你认为什么样的人才会买劳斯莱斯？
