唐河县政府网站公示
为提高规划的科学性和民主性，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《城市规划编制办法》和建设部《城乡规划公示规定》的相关要求和规定，总体规划在报批前应进行公示，并充分征求公众意见。修改完善后，应报请上级批准。现将《唐河县城乡总体规划(2016-2030年)》规划方案予以公示，征求意见和建议。
现将主要规划成果公布如下:
一.规划期
规划期为2016年至2030年。其中:2016-2020年；远期:2021-2030年。
二、规划范围
规划范围分为县城和中心城两个层次。
其中，县城为唐河县行政区域，总面积2458平方公里。
城市中心西起迎宾大道，南至唐河、三家河，东至方枣高速，北至沪陕高速，建设用地面积约64平方公里。
第三，城市规模
到2020年，中心城人口45万，建设用地规模约47平方公里；
到2030年，中心城人口65万，建设用地规模约64平方公里。
四。城乡发展目标
以创新、协调、绿色、开放、共享发展理念为指导，将唐河建设成为中部现代农业发展示范区、革命老区绿色发展先行区和现代化中等城市。
动词 （verb的缩写）区域职能
南翔地区区域性中心城市；河南省重要的农副产品加工基地；河南机电制造基地；豫西南交通枢纽和物流中心；生态休闲养生基地。
不及物动词城市的本质
南翔，区域性中心城市，以机械、电子、农副产品加工为主的生态宜居城市。
七。城乡总体规划
1、县域总人口和城市化水平
到2020年，全县总人口约152万人，城镇化水平46%；
到2030年，全县总人口约160万，城镇化水平63%。
2.行业间布局空
总体产业布局为:两轴带、三圈四板。
(1)双轴皮带
沿着G312城市工业综合体带和沿着G234城市工业综合体带。
(2)三圈核心层:中心城市的封闭圈；城市郊区辐射圈；县外。
(3)四个盘子
西北绿色农业板块、东北石油经济板块、东南旅游服务板块、西南生态农业板块。
3.城乡空结构
形成“一心两轴六区”的村镇空之间的布局结构。
(1)一个核心
中心城是县域经济和城镇发展的主要中心，是唐河县城镇和产业发展的核心区域，是全县的政治、经济和文化中心。
(2)城市发展的两条复合轴线
县城发展主轴:G312、宁西铁路、沪陕高速等东西向交通通道沿线城镇产业复合发展轴。
县城发展副轴:沿规划的G234、方枣高速等南北交通通道的城镇产业复合发展轴。
(3)六个县级功能区
县城与桐寨铺镇、大河屯镇、湖阳镇、马镇伏镇、郭滩镇五个中心镇形成城市综合经济区、西北城市经济区、东部城市经济区、南部城市经济区、东南城市经济区和西南城市经济区。
4.城乡综合交通规划
围绕唐河经济社会发展大局，以道路升级改造为重点，优化路网结构，打造“水、公交、铁路”为一体的综合交通枢纽。
(1)铁路:依托宁西铁路现状发展货运；建议规划建设宁西高铁。
(2)高速公路:利用现有沪陕高速公路增加出入口设置；规划建设方枣高速公路和邓通高速公路。
(3)国省道:国道G312市区段拟绕城改线，省道S240升级为国道G234；将省道S335改建为国道G328；国道G312升级为一级公路，其他国道为二级公路。
(4)汤河复航:汤河设城郊、郭滩两个作业区和源潭、马甸、郭滩三个枢纽。
5.城乡基础设施
按照“生活圈”圈层分级的思路，按照“分级共享、分效控制、分期建设”的原则配置城乡服务设施。
加强市政基础资源管理，确保城乡基础资源合理配置；从城乡服务一体化的角度安排大型市政基础设施，促进城市基础设施向农村延伸；明确镇、村级市政设施服务标准，提高农村市政服务综合服务水平。
八、中心城市规划
1.中心城区空之间的结构
唐河县中心城区形成了“一河两岸多廊、两轴、四区、五组团”的总体空格局。
(1)河流两岸的多廊道
“一河”:指唐河及其生态廊道；
“两岸”:唐河生态走廊将唐河县中心城区分为东西两部分；
“多廊道”沿唐河、三家河、九龙沟、宁西铁路、沪陕高速、方枣高速形成若干生态廊道。
(2)两轴、四区、五组团
“两轴”:沿建设路、伏牛路形成的双城间扩展轴空串联各类功能区，强力推进产城融合发展，形成未来集聚综合服务功能发展轴；
“四区”中心城区分为综合服务区、东部生活区、生态休闲区、产业集聚区四个特色区域。
“五组”:
——综合服务集团:提升综合服务能力，完善综合服务功能，构建现代服务体系；
-古镇群:提升传统商业风貌，构建现代商业体系，展现传统文化氛围；
——东部宜居带组团:改善人居环境，完善配套，建设现代化居住区；
-生态休闲群:提升环境品质，优化空间资源，打造生态休闲功能主题；
——产业集群群:提升创新创造力，展现现代产业实力。
2.中心城市综合交通规划
(1)连接区域交通网络
将城市对外交通体系纳入区域综合交通体系，规划形成城区外环，与对外公路、铁路、水运发展规划相协调，提高交通综合效率，合理布局对外交通设施，衔接区域交通与县域交通，充分发挥唐河县与周边地区的联动发展效应。
(2)完善路网结构。
完善“窄路密网”的路网结构，加快跨江交通建设，优化各级道路比例，是城市交通发展的首要策略。采用“窄街坊、密路网”的理念，构建中心城“六横九纵一环”的主干路网布局。
1)一环路:志祥路(东环)、南环路(溧水路)、西外环(迎宾大道)、北环路(上海大道)；
2)六横:文化路、建设路、幽兰大道、北京大道、叶公大道、伏牛路；
3)九纵:凤山路、滨河西路、滨河路、新春路、新绛路、徐升路、唐生路、志祥路、尼渡路。
(4)培育公共交通。
大力发展城市公共交通，在加大公交投入、公交优先的基础上，进一步优化公交线网布局，加快公交场站设施建设。
(5)改善慢行交通。
融入“低碳交通”理念，构建以非机动车交通为主体、公共交通为主要辅助、各种方式衔接顺畅的城市综合交通体系。
九。总体城市设计
1.唐河县总体城市特色如下:大美汤河湾，诗意田园城市。
2.城市形态
延续沿江发展态势，强化“山水城田”的田园城市特色，塑造“一江两岸、五区四脉”的水城共生格局。
3.城市绿地景观系统规划
利用地形地貌，塑造与自然和谐的城市景观空环境，形成“五湖四海、三江两廊一环”的绿色景观体系。
五湖:五个滨湖公园，分别是东湖、西湖、潼湖、凤山湖、龙湖；
四大湿地:通河万亩湿地、唐河万亩湿地、凉心沟湿地公园、龙湖湿地公园；
三川-唐河、三家河、八龙沟水系及滨水景观带；
两条廊道——两条穿越市区的生态景观廊道；
环——城市外环线周边的景观、森林、田野生态环。
