中国自主研发的北斗系统已经开放给全球多少个国家使用

在导航领域，最大的笑话就是美国GPS免费！

GPS是世界上最大的导航系统，在世界各地都有大量的用户，但是用户基本上不为GPS付费，所以很多人认为GPS是免费的，但事实真的是这样吗？

对于GPS来说，可以说是免费，也可以说是不免费。

GPS之所以免费，是因为目前终端用户，包括手机用户、汽车用户或者其他设备用户，都不用直接为GPS付费，大家都可以免费使用，因为厂家卖的时候已经自动自带GPS了。

从这个角度来说，GPS是免费的，这是毋庸置疑的。

但是，GPS的成本非常巨大。全球定位系统于1964年问世。起初主要用于军事用途，后来逐渐向民用领域放开。从1964年到现在，累计花费至少达到300亿美元。如果投入这么大一笔钱，美国不会收回来吗？真的是在为全球用户做慈善吗？大家都想的太简单了。

其实GPS收费。虽然GPS不直接向终端用户收费，但是终端用户携带的芯片有GPS模块，需要授权费。这些芯片只要连接GPS，就必须向美国相关部门支付一定的授权费。

许可费可能不会太高。一部手机估计也就几块钱，但目前全球搭载GPS芯片模块的智能手机用户至少已经达到30亿。此外，全球每年至少有15亿部手机售出，其中至少一半以上装有GPS芯片模块。我们假设每部手机的GPS模块的许可费为3美元，那么每年仅许可费就将达到20多亿美元。对于这些许可费，厂商最终还是要把成本转嫁给消费者。

当然，除了手机GPS芯片模块，包括车载导航系统，还有其他GPS服务。事实上，他们都需要向全科医生支付一定的费用。这些费用的收入加起来，全科医生一年的收入也不小。

当然，除了直接的GPS授权费，真正对美国有意义的是GPS相关产业链的产值，这才是最有意义的。保守估计，GPS相关产业的产值至少达到1000亿美元，可以直接带动相关产业的发展。

现在美国对终端用户免费使用GPS，然后圈了很多用户，这些用户可以源源不断的为GPS相关产业贡献收入，这才是最有价值的地方。

那么我们来看看为什么要用GPS发展北斗导航。

在回答这个问题之前，先给大家讲一个真实的故事。

1993年，中国商船银河号在公海正常航行，美国却莫名其妙地指责银河号运输化学武器原料，并要求必须接受检查。

但是美国第一次登船检查后，没有发现化学原料，然后第二次还是不愿意登船，检查结果还是一无所获；最后美国还是不甘心。霍尔木兹海峡的美军直接切断了银河的GPS，导致银河无法寻求帮助和定位。当时被困在海上一个多月。

对于民用商船来说，它的重要性可能看不出来，但是遇到一些特殊情况，军用设备被切断GPS，就相当于失去了眼睛。目前，许多军事装备，包括导弹、飞机、无人机等。，依赖导航系统。一旦导航系统被切断，这些武器再先进也将变得毫无用处，那时我们将处于非常被动的地位。

这告诉我们一个道理。没有导航系统的主动权，我们只能任人摆布。

这件事发生后，我国意识到了导航系统的重要性，但一开始我们的策略是和欧洲在伽利略导航系统上合作，但后来被欧洲以各种理由拒绝，只好单干。

1994年，我国正式启动北斗一号系统建设，2000年发射两颗地球静止轨道卫星，标志着我国导航系统正式进入应用阶段。经过20多年的发展，我国先后建立了北斗一号、北斗二号、北斗三号系统。

有了北斗导航系统，我们将不再受人控制，我们的民用设备和军用设备都在自己的控制之下，可以保证所有设备在任何情况下都能正常运行，这对于维护国防安全或者民用设施的安全非常重要。

当然，除了上面提到的两点，北斗导航的重要性其实是一个非常大的产业，围绕北斗导航的经济价值非常巨大。比如目前围绕北斗导航的一些产业，经济产值至少有几千亿，未来可能达到万亿。这是新的经济增长点，对带动经济发展也很有帮助。