航空空公司向民航局申请，我想开通某地到某地的航班。民航局接到申请后，会规划航线，上报空军审核。空军同意后，就可以确定路线了。
路线基本上不可能是直线，但是会因为要绕过空军队划定的禁飞区而打折扣。同时，跨洋航线、飞越沙漠的航线和在大山区飞行的航线，也要考虑一旦出现问题飞机的备降问题，即航线周围一定范围内必须有机场，基本是这样的。
飞机在天空中飞行是非常困难的空。如果你有机会看到中国高空的地图，你就会知道空的军事力量在各地都划定了民航禁飞区，民航飞机只能按照空中的指定路线，也就是空飞行。
即使空出现紧急情况或极端天气，需要偏航，也要向地面请示。如果空管涉及飞入禁飞区，必须向空军相关部门请示，才能进入禁飞区。否则，即使你的飞机坠落，你也不能进入禁飞区，而是向空军请示。除了最紧急的情况，一般都是/[/k
至于自上而下的高度调整，必须按照飞行计划和空指令的高度飞行。刚才我说了，所有民航空飞机都是按固定航线飞行的，比如北京到上海的空中间走廊。每天，在这个指定的狭窄空区域都会有上千架甚至更多的飞机。
至于空中如何识别航线的问题，这个很简单，因为飞机自带雷达，可以通过航电系统设定飞行航线。在雷达的帮助下，飞机可以按照航线飞行，而空中的控制也通过雷达时刻关注着飞机航线的偏差，雷达也会向飞机发送信息。
