说到航母，就不得不提瓦良格号，我们第一艘航母辽宁号的前身。它是由我们的一位香港企业家徐增平购买的。说起徐增平，很多人可能不知道。他是香港创路集团创始人，爱国商人。他为中国航母的发展做出了巨大的贡献，我们应该永远铭记！我们有必要回顾一下辽宁号航母的前世！
1991年，苏联解体后，瓦良格号航母的完工率仅达到60%。乌克兰当时无力完成后续建造，无奈之下只好授权黑海造船厂自行处理。原本俄罗斯有意购买，但因为资金问题，谈判一直没有谈妥。90年代初，我军开始更新海军装备，航母的发展也被提上日程。就在这时，徐增平得知我国政府有意购买瓦良格号，决定自费购买瓦良格号航母，大大缩短了我们探索和学习航母建造经验和技术的时间。但航母属于国之重器，必然会受到政治因素的影响和制约。再加上当时的国际环境对我不利，采购过程必然充满艰辛和坎坷。事后一次次证明，购买航母的难度、时间、政治风险都是前所未有的。但是，房子的漏雨总是阴雨连绵。当时，由于亚洲金融危机的影响，徐增平的集团公司陷入财务困境。但由于其强烈的爱国心，徐增平没有气馁，退缩了。但经过多方筹集资金，多轮谈判，最终以2000万美元的价格购买了瓦良格号航母。
然而，瓦良格号的回国之路异常艰辛和曲折。先是因为美国的阻挠，被迫支付高额租金，搁置在乌克兰港口。然后经过艰难的谈判，被允许回国，但是在回国的路上，却遭到了土耳其方面的无理阻挠。最后终于在希腊的帮助下完成了。当时瓦良格号航母通过博斯普鲁斯海峡时，土耳其要求除了同意之前谈判的所有条件，还必须提供10亿美元的保证金，由国际索赔担保公司担保。当时很多国家都不愿意担保，最后希腊出面帮我们解决了这个问题。同时派出了希腊最大的拖船来满足土耳其的要求。后来，瓦良格号在爱琴海斯基罗斯岛海域遭遇了前所未有的风暴，一名希腊船员在试图稳定瓦良格号航母时牺牲。我们需要永远记住希腊的美好！
至于希腊为什么要帮我们，说法很多，但还得从希腊和土耳其的关系说起。奥斯曼帝国时期，希腊遭受了400年的屈辱；一战时，希腊趁机进攻土耳其，但被击败。二战期间，土耳其和希腊因为塞浦路斯问题关系不好；1974年希腊和土耳其打了一场战争，导致土耳其占领了塞浦路斯36%的土地，许多希腊人被驱逐出塞浦路斯。
滴水之恩，当涌泉相报！多年来，我们一直铭记着希腊的恩情。当希腊出现债务危机时，我国及时伸出援手，帮助其度过危机和难关。近年来，中希两国大力加强经贸合作和民间文化交流，给两国人民带来了实实在在的利益。
