瓦良格号(辽宁号)从老家乌克兰来到中国确实经历了波折，但最大的障碍来自控制黑海海峡的土耳其。
我们在历经磨难，付出巨大代价后终于放下了，于是瓦良格用了几年的时间终于回到了新家。
廖宁浩
瓦良格号，标准排水量5万多吨，满载排水量6万多吨，原是前苏联库兹涅佐夫级航母的第二艘，但前苏联人把它叫做航母巡洋舰，而不是航母。
前苏联解体后，除了瓦良格的哥哥库兹涅佐夫被俄罗斯赶到北方舰队，瓦良格还得留在乌克兰黑海造船厂，因为当时只完成了70%，分配给了乌克兰。
因为俄罗斯和乌克兰在前苏联解体后元气大伤，自然无法完成瓦良格号的建造，乌克兰在下水多年后卖给了中国澳门的一家公司。
但在瓦良格号即将返回新家中国的时候，土耳其得到了第三国的指示，于是以安全为由多次拒绝让瓦良格号通过黑海海峡。
黑海海峡
结果，瓦良格号不得不多次返回乌克兰，被困在黑海。为此，我们不得不与土耳其谈判，同意一些不合理的要求。
比如，支付10亿美元保证金、提供“卫士”火箭等武器技术、提供大量经济援助、开放本国旅游等一系列要求都得到了满足，土耳其才最终同意在自己的监督下放行。
守护者火箭发射器
就这样，瓦良格号历经千辛万苦走出黑海海峡，踏上了回国的征程。除了瓦良格号在一次风暴中因拖船缆绳断裂而在希腊海域失控的危险，在希腊的帮助下化险为夷之外，其他旅程都比较顺利。
最后，瓦良格号终于回到了它在中国大连的新家。后来经过国人的改造，成为了中国第一艘航空母舰辽宁号，辽宁号成为了保卫我们沿海的忠诚卫士。
