建设交通强国的根本目的是人民满意。2019年9月19日,中共中央、国务院印发《建设交通强国纲要》,明确提出从2021年到本世纪中叶,我国分两个阶段推进交通强国建设。到2035年,基本建成交通强国,形成三大交通网、两大交通圈。
建设交通强国的根本目的是
2019年10月,交通运输部确定雄安新区、辽宁、江苏、浙江、山东、河南、湖北、湖南、广西壮族自治区、深圳等河北城市为首批交通强国建设试点城市。
我国将分区域、分主题、分批次开展建设交通强国试点工作。计划用1至2年时间取得试点任务的阶段性成果,用3至5年时间取得相对完善的系统性成果。
智能交通市场巨大,中国高速公路的发展和城市化进程使其对ETC、电子停车诱导、电子自助缴费、智能路侧停车、立体停车库、共享停车等需求巨大。