大众的乘用车业务分为两个品牌。
奥迪和大众独立管理其品牌集团。奥迪品牌集团包括奥迪、西亚特、兰博基尼和杜卡迪。
大众品牌集团包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达、宾利和布加迪、保时捷、斯堪尼亚和曼。
总共有12个汽车品牌。
Volkswagen(德国Volks Wagenwerk)，意为大众使用的汽车，其标志在历史上经历了多次变化。
符号中的VW是全名的第一个字母。
标志是三个人用中指和食指做的 V 组成意味着大众和它的产品必须是三赢的。
集团的乘用车业务分为两个品牌。
在集团下，奥迪和大众独立管理其品牌集团，并负责从中产生利润。
每个品牌都有自己的logo，独立运营，产品从超级经济的紧凑型车型(油耗仅3升/百公里)到豪华车，应有尽有。
奥迪品牌集团包括四个品牌:奥迪、西亚特、兰博基尼和杜卡迪。
大众品牌集团包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚和MAN。
1.大众汽车:
大众汽车是大众汽车集团的核心企业，2016年位列《财富》世界500强第7位。
大众在台湾省称为Foss，在港澳称为大众或福士，马鑫也译为大众。
大众创造了无数神奇的汽车，如捷达、帕萨特、朗逸等。，长期保持销量榜前列位置，得到众多消费者认可。
2.奥迪:
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，也是当今世界豪华汽车品牌的代表。
50年代，战后衰落的奥迪被奔驰收购，后被奔驰卖给大众。现在一直是大众集团的品牌。
3.座位:
西亚特在国内知名度不高。它是西班牙最大的汽车公司。早期与意大利菲亚特合资，在西班牙生产菲亚特车型，发展非常顺利。
20世纪70年代开始衰落。1983年大部分股份被大众买走，现在与西班牙政府共同经营。
4.斯柯达:
斯柯达是捷克汽车制造商，也是世界四大老牌汽车制造商之一。
2000年，大众完成对斯柯达100%股份收购，成为大众全资子公司。
目前斯柯达很多车型都与大众共享生产平台，甚至有消费者吐槽换壳车。
5.宾利:
宾利，英国著名的超级豪华车品牌，创立于1919年。
1931年被劳斯莱斯公司收购，两大豪华车品牌在那些年创造了辉煌的历史。
可惜劳斯莱斯经营不善，被宝马买走了，宾利被大众拿走了。
6.布加迪:
1909年意大利Edor middot布加迪在法国创立了布加迪，开启了超级跑车的传奇，如今被誉为世界上最好最快的跑车。
在布加迪杭炜面前，所有超跑都黯然失色，绝对是土豪的顶级玩具。
7.兰博基尼:
众所周知，兰博基尼以拖拉机起家，现在已经是世界上最好的超跑品牌之一。
然而，由于管理不善，兰博基尼几经易手。
1998年归奥迪所有，后成为大众集团旗下品牌。
8.保时捷:
保时捷和大众的关系很有戏剧性。
费迪南德middot，保时捷创始人；保时捷先生是大众第一代领导人，甲壳虫是保时捷设计的。
后来保时捷因各种家族狗血情节与大众分道扬镳，成为竞争对手。
后来保时捷想收购大众，但因为资金问题被大众以80亿欧元左右的价格收购。
9.大众商用车:
大众商用车是大众集团旗下品牌，也使用大众车标。
负责微型车、豪华客车、客货运输车、轻型货车等车辆的生产。
国内比较知名的有一汽大众凯蒂和进口T5商用车。
10.斯堪尼亚:
当你看到标志时，你首先想到的是萨博。
事实上，萨博是斯堪尼亚和瑞典飞机公司的合资品牌。
斯堪尼亚是瑞典卡车和公共汽车制造商之一。凭借其领先的模块化系统，斯堪尼亚已成为商用汽车行业最赚钱的公司。
11.MAN重型卡车:
人类的前身奥格斯堡机械制造厂；rnberg(机械厂奥斯堡-纽伦堡)的第一封信。
总部位于德国慕尼黑，是欧洲领先的工程集团，也是世界著名的重型卡车制造商之一。
12.杜卡迪:
杜卡迪是意大利高性能摩托车制造商，成立于1926年，多年来赢得了无数比赛奖杯。
据说大众收购杜卡迪是为了抗衡拥有摩托车部门的宝马集团。
