交通安全基本常识

学会基本的交通安全知识，学会好好保护自己，避免交通意外的危害和消除危害交通安全的行为，就是对社会、对学校、对家庭最大的贡献。下面就是我为大家整理的相关资料，供大家参考。

一：

骑自行车的基本知识

1、大家都知道“非机动车应当在非机动车道内行驶”，但有的同学会问，有的道路没有非机动车道，有的道路连划线都没有，那么自行车该怎么走呀在没有非机动车道的道路上，自行车要靠路边行驶，原则上以路边算起不能超过15米。

2、如果在行驶中遇到非机动车道被占了，或者路边有障碍物，比如路边停著一辆汽车，应该怎么办呢遇以这种情况要特别注意，应该先回头看看后面有没有来车，确认安全后，再从障碍物旁绕过去。如果你连看都不看就直接从路边向路中拐出去，就很有可能会被后面驶来的汽车撞上。

3、骑自行车要横穿道路、横过机动车道时，应当下车推行，如果道路上划有人行横道，还应当从人行横道上通过，没有人行横道的，应当注意观察来往的车辆，在确认安全后，要直行通过。

骑自行车的禁止性规定

1、不满12周岁的，不准在道路上骑自行车。

2、不准攀扶车辆。现在汽车速度快了，这种情况比较少了，但出现了一种新的情况，就是骑自行车进攀扶摩托车。[莲山 课~件]有的人骑车图省力，就一手搭在摩托车上让摩托车带着走，有的甚至用绳子绑在摩托车后面，让摩托车拖着走，这些行为都是十分危险的，一旦遇到道路上有什么特殊情况，往往采取措施不及，造成车毁人亡。

3、不得双手离把或手中持物

有的同学骑车时，为了展示车技，双手大撒把，而且还骑得飞快，殊不知道路不是杂技表演的场所，你图一时的痛快，出了事故抱憾终生。还有的同学骑车时，一手扶车把而另一只手拿着东西，这种行为同样是很危险的。通事故，往往就发生在一瞬之间，有时甚至连反应的时间都没有。因此，在道路上每时每刻都应十分注意。

4、不准扶身并行、互相追逐或曲折竞驶。

什么叫扶身并行，就是二至三个人骑车，我搭你的肩，你扶我的背。曲折竞驶就是在道路上你追我赶，把道路当成赛场，有的是骑车在道路上拐来拐去，S形行驶。这些都是些不良好的交通行为，希望有这种行为的同学注意这一点。

二：

走路的安全常识。

1、行人在道路上行走时，应当在人行道内行走。人行道是指在道路两侧专门供行人行走的区域。在没有专门划出人行道的这样的道路上，行人应当靠路边行走。靠路边1米范围内行走。

2、行人在道路上最大的危险在于横穿公路，因为你横穿道路时，一是要通过专供汽车行驶的车行道。这就无可避免地要和汽车发生冲突。人与高速行驶的汽车相比，那简直就是鸡蛋碰石头。鸡蛋碰石头，吃亏的当然是鸡蛋，石头碰鸡蛋，吃亏的还是鸡蛋。所以在道路上的行人，应当尽量避免与汽车发生冲突。但是，人在道路上行走，不可避免要横穿道路呀。为了保证行人横穿道路的安全，道路上专门划有专供行人横穿道路的人行横道，俗称斑马线。法律规定，汽车在行驶过程中，遇到有斑马线，应当减速慢行，遇到有行人从斑马线上横穿公路，汽车应当停下来让行人先过，也就是说，在斑马线上，行人享有横穿公路的特权，因此，同学们上下学途中要过公路时，应当在人行横道线上也就是斑马线上横穿道路。

当然，有天桥、隧道的，走天桥、隧道最安全。不过提醒同学们，穿过黑灯瞎火的人行隧道，最好结伴而行，即等有人要过时，紧随通过。

3、在没有人行横道的路段上横穿道路时，应当注意观察道路上来往车辆的情况，确认安全后，直行通过，不要在车辆临近时突然加速横穿，也不准在横穿公路时倒退或者折返回来。

怎样确认安全呢，瞧准允许你一次就可以通过的空隙，匀速通过，切记见一步走一步，站在车流中是非常危险的，因为司机变线时根本看不到你站在车道线处。

为什么不准在车辆临近是突然横穿道路呢有的同学会这样想，我横穿公路时，汽车会刹车呀。汽车作为高速行驶的交通工具，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即“制动停车过程”和“制动停车距离”。这就如同你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快，惯性就越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶1882米远，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。再说，驾驶开车时，他也有可能不会注意到你要横穿道路，等到发现你冲到了路中间，距离已经很近，想刹车也来不及了。

在日常生活中，有许多人既不懂得汽车行驶惯性的道理，又在思想上存在“车不敢撞人”错误认识，于是便毫无顾忌地在行驶著的汽车前横过马路，结果被汽车撞倒了。所以同学在横穿道路之前，即使是在人行横道上，一定要看清来往车辆，如果没有把握确保安全，何必拿鸡蛋对碰石头呢。你就让汽车先过去，然后再舒舒服服地过马路，这样做其实是在保护自身的安全。

4、行人在道路上不准跨线、倚坐道路隔离设施。所谓道路隔离设施，是指道路中间两侧的绿化花台、铁栅栏等。横穿道路时，不要翻护栏，也不能从道路中心的绿化花坛上跨过去，同时，在这里也要警告各位同学，不要在这些隔离设施边线上面逗留。

5、同学们上下学途中，或者在路上行走时，不要在道路上嬉戏打闹，道路是相当危险的地方，不能拿来当游戏场。

6、提高出行安全的帖士：一是夜晚出行最好穿着浅色衣服,二是可以在书包或者背包上别一个荧光或者可反光的小饰物,三是不要边横过道路边打手机,四是人行道上也不是绝对安全的，因为时常有左冲右突的摩托车和电动车。

1、不准在马路上追逐、嬉戏，也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然行走路线或突然猛跑，突然往后退。

2、行人横过车行道，须走人行横道。有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定，准许通行时，须迅速，交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。在人行横道的道路上，须直行，不准在车辆临近时，突然横穿。

3、行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

4、行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

5、学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。

6、行人须走人行道：人行道，须靠路边行走。

交通安全顺口溜：

1、交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。

2、行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。

3、一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯。

4、乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。

扩展资料：

一、汽车礼让斑马线的同时行人也要有交通规则意识

斑马线不只是一条简单的人行横道，它是人们生命安全的守护线，更是市民素质和城市文明程度的体现。

近3年全国发生在斑马线上的机动车与行人交通事故14万起，致3898人死亡，其中机动车未按规定让行导致的事故占90%。但仍有10%并不是机动车一方的责任，而是行人未按信号灯行走导致惨剧发生。所以行人也需担负起遵守交通规则的责任。

现在汽车要主动礼让斑马线，但是同样的，行人也要有意识的去遵守交通规则。在过往马路时不按斑马线的标识行走，不按信号灯指示行走，随意穿行的现象仍然常见。

行人在过马路时应当按照交通指示灯和标志、标线行走，不乱穿马路，不翻越交通隔离护栏，以免影响正常的交通行驶和发生危险。遇到车辆礼让时，应快步行走。不要为了抢几秒钟的时间，而在马路中间停留，不仅危险同样也会造成交通的拥堵。

二、骑车时不抢行自觉遵守交通法规

在共享单车风靡的今天，虽然极大程度方便了大众，但同样使交通安全隐患大幅提升，归根结底是人们对交通安全的不重视。在前不久出现的儿童骑共享单车遇事故死亡的情况，虽然让人感到心痛，但是同样也应该反思。

骑车时更应该自觉遵守交通法规，按交通信号灯和交通标志行驶，主动礼让行人，做到红灯不越线，黄灯不抢行，无论是骑自行车还是电动车都不要带年龄在8岁以下的儿童， 不满12周岁的儿童不宜骑车上路。

三、骑电动车不能过快误用遮阳伞

电动车的速度过快极易引发交通事故，因此骑车者不能擅自改装电动车的限速装置，路上一定要把车速控制在20公里/小时之内，更不能违章带人，车辆的载重增大就更难以控制，这就给交通安全造成严重的威胁。

在雷雨天气或者烈日下，有不少骑电动车的人都一边骑车一边撑伞，甚至直接在车上安装遮阳伞。虽然能遮风挡雨防晒，但同时也会遮挡驾驶人的视线。不仅改变了电动车原有的结构，也增加了风阻系数，遇到风雨天气极易发生侧翻，如果遇到事故伞上的钢丝则有可能变成伤人的利器。

参考资料：

新华网---礼让斑马线 行人也要守规则 安全提醒

（1）外出乘车不要乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机、黑摩的等非客运车辆，不要乘坐超员车辆，预防和减少各种安全事故的发生。

（2）上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。

（3）待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。

（4）上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。

（5）乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。

（6）乘车时不要看书，否则会损害眼睛。

骑车安全

（1）不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。

（2）不打伞骑车。

（3）不脱手骑车。

（4）不骑车带人。

（5）不骑“病”车。

（6）不骑快车。

（7）不与机动车抢道。

（8）不平行骑车。

中小学生骑车带人、闯红绿灯、并排骑车、逆向骑车、在机动车道上骑车以及骑自行车打手机、听MP3等各种交通违规行为，最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。

一：行走安全常识:指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时,不准行人、行走、步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥 或地下通道,没有天桥和地下通道的路要仔细观看两侧，小心行走。

二：乘车须知：不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外，乘车时，不准站立，不准在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。

三：交通标线：马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的**或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色线，叫“车道分界线”，其中虚线表示可以跨过，实线则反之。它规定机动车在机动车道上行驶。

四：非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。

五：隔离设施：交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。

扩展资料：

交通信号灯：在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，停或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

人车分流：每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。

这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。

参考资料：

交通安全-百度百科

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