车子的油门都是匀速踩比较好。正确的操作:踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。理由:如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又到较低档，造成跳档!每种变速箱的特性不一样，而变速箱中的电脑会根据你踩油门的深度做出反应，所以匀速踩油门是最合理的操作方式。
问题一：小车的油门怎么踩法 关键是脚要稳，慢慢的压下去。
问题二：自动挡油门怎么踩 首先：自动挡车和手动挡最大的区别就是 没有离合器。
当我们想起步或者倒车 时，不需要踩油门，因为 自动档车 怠速是有缓慢的移动的，
例如：当我们想倒车时，踩刹车，挂R档，然后不需要踩油门，放刹车，车辆就自己可以动了，如果后面有点坡度 或者我们想速度快点，这时候我们才需要踩离合。
像前走也一样。
问题三：自动档汽车怎么踩油门更好 1 自动档的车辆与手动档的区别是没有离合器，在行车的时候，只要踩油门或者刹车就行了。即：需要加速的时候就踩油门；保持速度的时候，踩住油门不放；需要减速的时候，松开油门，或者踩刹车。并非你讲的那么复杂。2 一般情况下，自动档的车在发动机2000-2500转/分会自动换挡。3 自动档的车虽然是自动的，但也有反应速度，也就是说没有手动档的反应那么灵敏。所以在踩油门的时候，需要温柔一些，这样更省油。现在新型自动变速箱有一定的智能，能够适应车主的驾驶习惯（踩油门和刹车），并做出调整。中高档车辆配有自动巡航，在高速公路上，二者配合更省油。
问题四：汽车如何换挡 如何踩油门与离合器？ 1、发动车后，踩下离合器踏板，挂上档，松开手刹车。
2、这时少许加点油门，缓慢松离合，操作要领是：左脚缓慢松离合器的同时右脚逐渐踩油门。听到（主要是感觉到）发动机转速下降时，在继续松离合器的同时，逐渐加大油门。
3、待离合器全部松开后，保持油门不变。
4、待车速起来后，感觉到发动机转速增大，有富余时，再开始换挡即可。
5、换挡操作是：发动机转速上去了，左脚踩离合器的同时，右脚松开油门，离合器踩到底了，开始换挡。挂上档了，左脚慢慢松离合器的同时，右脚逐渐加油门。
问题五：为什么踩油门汽车会加速 踩油门后会使节气门开度增大（至于怎么增大，不同的车有不同的控制方法，现在高档车普遍是采用电子节气门，就是一个电机根据你踩油门踏板的深度控制节气门开启的角度），节气门开度增大会使进气道进入的空气流量增加，这时，根据不同的车又有不同的控制方式，不过不管是汽油机还是柴油机，缸内直喷发动机还是其它形式的发动机，都会使进入汽缸内的混合气的量及浓度增加，这时，可燃混合气燃烧放热也会增加，致使气体对活塞做功增加，结果是使发动机转速户加，发动机转速增加后，通过提高档位挡，车速就提高了！
问题六：汽车起步后马上掉头，离合和油门怎么踩 你说离合一般就是手动档的了，我一般不急的情况下就是一档离合完全松开稍微给点油过去，用一档最好给点油，有的车一档怠速掉头容易憋灭，也可以松开之后马上到二档一边打方向的同时一边松开脚，基本上调过头来憨也该挂三挡了。
问题七：怎样才能不误踩车刹当油门 油门被错当刹车，自动挡车更容易发生，这与其汽车构造有关。杭州交通职业技工学校驾培中心有关负责人告诉记者，手动挡踩刹车时，司机们的条件反应就是踩离合，就算是刚拿到驾照的新手，也不会忽略这样的动作。这时如错将油门当刹车，发动机也只是空转，速度不会快起来，只要赶紧把右脚移到刹车上，一般都不会有严重后果。但现在，越来越多的人选择自动挡，自动挡车没有离合器，如果误踩油门速度就会快速提高，易导致事故。
调查还发现，易将油门当刹车的多是新手，以女司机居多，美国高速公路交通安全管理局近期有关调查显示，美国每个月会发生15起踩错刹车油门导致的事故，女性司机占2/3，多数发生在停车场，16~20岁以及70岁以上的人最容易发生。同时，新手女司机缺乏自信，上车紧张，寻路和空间感都要比男性差，在陌生环境里开车的女性，会比男性遇到更多的困难。
养成右脚歇下来就放刹车上的习惯
如何避免失误，专家们的招数或许可帮你减少误踩的几率。
右脚歇下来就放刹车上――驾龄30多年的老司机余先生表示，女性新司机要养成良好的驾驶习惯。新驾驶员开车时容易紧张，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最容易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，这能很大程度避免将油门当刹车。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
脚跟放在靠近刹车的地方――德国专家ZF(采孚)工程师沈先生表示，许多人喜欢将脚放在油门旁，而紧急情况人的本能反应是去踩离脚最近的踏板，如果平时将右脚放在刹车板一侧，就能避免这样的悲剧发生。
视线看远――要认识到刹车并不是安全的真正保障，要提前观察做出预判，才能让自己防患于未然。所以，开车时一定要注意力集中，视线看到150米以外，急刹车容易忙中出错。对胆小和技术并不过关的女司机来说，可以先找陪驾，或用手动挡车练手，等技术熟练了再开自动挡，也能减少油门错当刹车的悲剧。
问题八：汽车挂一档 踩着离合器 踩下油门会怎么样啊 这离合器踩下去了，不管挂几档都是空档情况，踩下油门，就是空档轰了脚油而已，太亥常不过了，你要确定离合器一直在轰油的时候没抬起来，那么百分百没问题，如果在轰油的时候抬起来了，抬的速度太快，也就正常熄火，坏了也是他车子自己的问题，讹你钱呢，随便找几个会开车的问问就知道了。
问题九：没踩油门车为什么会走？ 没踩油门会走是因为教练车的怠速普遍比较高，所以不用踩油门也能走，正常家用车也一样，现在基本都是电喷发动机，由电脑控制喷油量，所以在平地的时候即使不踩油门也能前进。松开离合后熄火是因为你没有摘到空挡，发动机输出动力而车辆无法前进的时候就会被憋的熄火。这也算是一种保护，否则会损坏传动系统。
问题十：汽车起步的时候什么时候踩油门？ 我认为这要根据根据你开什么车来定，排量大，动力性好的车，在抬起离合半联动时略停顿下，只要松开刹车，汽车就能起步了；如果车的动力性不好，车上的人有比较多时（也就是负载大），那么在离合半联动时，右脚离开刹车踏板后，就要轻踩油门了，否则容易熄火。当然动力性好的车也可以这样做，但一定要掌握踩油门的力度，过大的话，车容易向前窜！关键是油离配合！你能提出这样的问题，证明你很细心，慢慢练，你肯定没问题的！
发动机的节气门与发动机的输出功率成正比，两者之间的具体关系很复杂，不能用精确的数学公式表示，速度与阻力、适度、发动机的结构等有关，而且是一个不断变化的n值为动力，如开车时速度越大，发动机转速越高并不意味着速度越快；这就是发动机转速与速度之间的关系。
在发动机和车轮之间还有一个变速箱和一个半轴相连，半轴的速比是固定的，而变速箱是可调的，也就是我们常说的1到5档或6档。油门踏板控制着发动机的进气量，进气量越大，油门开度越大，油门踏板就踩得越深，发动机电脑根据空气的流量，控制喷油量，将适当的进气量和适当的喷油量，注入气缸燃烧。爆发出强大的能量，使发动机的速度加快。踩加速踏板，实际上是控制节气门的角度，以控制推出的空气，并将节气门的位置通过传感器传达给电控单元的信息。
通知燃油喷射系统，电控单元（ECU）提示油量增加，整体混合气开始积聚，整体速度增加，发动机自然混合起来。经常踩油门踏板时，应注意时常清洗节气门，因为保证节气门的状态是非常重要的，节气门每次熄火后都有一个时间表未燃尽的燃油，燃油里面的胶体会粘附在节气门的挡板上，而接收信号踩油门时造成油门却会缓慢，导致动力感受不足，所以要定期清洗节气门。
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汽车油门踏板又称为加速踏板，是汽车燃油供给系统的一部分。控制踩踏量可以控制发动机的节气门开度、进气量以及通过电脑控制油量，进而控制发动机转速。而汽车加速器通常由踏板控制，也称为加速踏板，是用于控制汽车发动机的燃料供应的装置。为了正确操作加速踏板，下面是一些注意要点：1踏板操作应以驾驶室地板上的右脚跟为支点，脚掌轻踩油门踏板。2启动发动机时，不要将油门踏板踩到底。起步时，最好在离合器联动点之前稍微加油，油门开度以中小为好。松开离合器，紧踩油门，快速移动。3操作时，应根据路况和实际需要加大或减小油门，要选择合适的档位，以节省燃油。换挡时要加空油，踩离合器和踩油门的配合要协调。4汽车上坡时，不允许踩油门。当它处于低速档时，一般以半踩油门为宜。汽车下坡时，禁止将油门踏板踩到底。5加速踏板返回要领：脚跟不动，脚尖抬起。6停车或熄火前，应松开油门踏板，不可猛踩油门。7容易犯的错误是不以脚跟为支点，而是把整只脚放在路板上，这样会导致踏板忽上忽下，影响行驶安全。8最后，要做到轻踩慢抬，用力要轻，直线加速要用力轻柔，不要太急，脚尖用力，不要突然抖动。在操作汽车油门踏板时，按照以上要点可以让您更加平稳、愉快地驾驶汽车，同时也能延长汽车的使用寿命。
很多司机经常把油门当刹车用，两个刹车都是油门，造成不可挽回的错误。日常学员在驾校学习驾驶时可以很好地掌握油门控制技巧，但在换车时却做不到，往往容易加大油门。那么，如何控制汽车油门呢？油门控制技巧有哪些？接下来，让边肖告诉你！
油门踏板的操作应以右脚跟踩在驾驶室地板上为支点，脚掌轻踩油门踏板，并以踝关节的屈伸来踩下或放松。踩油门踏板时，用力要轻柔，做到轻踩慢抬。起动发动机时，不要将油门踏板踩到底，但要略高于怠速油门。起步时最好在离合器联动点前稍加加油，最好采取中小油门开度。松开离合器应与踩油门紧密配合，动作要敏捷。操作时，应根据路况和实际需要增减油门。档位要选对，使发动机大部分时间以中速、大油门运转，以节省燃油。换挡时，加空油，踩离合器，踩油门踏板协调。汽车上坡时，不允许踩油门踏板。当它处于低速档时，通常建议踩下油门踏板的一半。汽车在斜坡上行驶时，不允许将油门踏板踩到底。如果油门踏板踩下四分之三，而发动机仍无法相应提速，则应换到低档位，然后踩下油门踏板加速。在停止或失速前，松开油门踏板，不要猛踩/猛踩空油门。提醒:一个司机可以轻松控制汽车的油门，然后凭借完美的刹车技巧，驾驶起来会非常顺畅，让司机非常舒服。因此，拥有完善的油门控制技巧是非常重要的。
汽车油门的作用是什么汽车油门的主要作用就是用来给汽车加速的，如果不加油门汽车的速度就是原始速度，非常慢。因此汽车油门的作用主要就是给汽车来加速的。汽车油门压的越低，发动机的进油量越大，车速越快。
汽车油门的作用是什么 油门的正确使用方法
油门的正确使用方法
汽车油门的作用是什么 油门的正确使用方法
汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
总要领：
轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。
(JIAZHAO)
温馨提示：
以上就是元贝驾考的我给大家详细介绍的“汽车油门的作用是什么 油门的正确使用方法”，希望能给大家带来帮助，也希望大家能温柔的对待油门，轻踩缓抬。祝大家行车安全。
汽车油门控制的是节气门。化油气车通过油门拉线控制节气门开度加油门就是节气门开度变大进入气缸的空气流量增加化油器在空气流的带动下喷油节气门开度增大供油量就会增加发动机转速提高反之则转速下降。以下为
扩展资料：
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