京杭大运河北起北京,南到杭州,纵贯京、津、冀、鲁、苏、浙六省市,贯穿海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长1794千米,是世界上开凿最早、路线最长的人工运河。
大运河始凿于公元前5世纪(春秋末期),后经隋朝和元朝两次大规模扩展,利用天然河道加以疏浚修凿连接而成。
大运河自通航以来,一直是我国漕运和商旅来往的重要通道,在促进国家的统一、经济文化的发展等方面,起过积极的作用。
19世纪后期,南北海运兴起,津浦铁路通车,它的作用逐渐缩小。现经部分拓宽加深,裁弯取直,增建船闸,已可通航。其中江、浙两省境内的大运河,仍是重要的水上运输线,它将进一步发挥航运、输水、灌溉、防洪和排涝等综合作用。
京杭大运河南起杭州,北到北京。京杭大运河途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,主要水源为微山湖,大运河全长约1797公里。京杭大运河始建于春秋时期,是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一,与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之一。
京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国,公元前360年魏惠王开凿的鸿沟,基本都是为了征服他国的军事行动服务的。
京杭大运河流经北京、通州(区)、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、临清、苏州、湖州、宣城、淮安、徐州、聊城、济宁、德州、沧州18个市区,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
2019年10月,京杭大运河通州城市段114公里河道已正式实现旅游通航。2021年6月26日,京杭大运河北京段通航,将创造多项新的历史。
大运河的源头在杭州,也就是东海的附近。在古代的时候,大运河南部的源头在杭州,沿途经过很多省市,包括浙江和山东等等,并且还连通很多的河道,例如黄河,长江等等。大运河非常壮观,可以说是比较重要河道,在国家也是起到重大作用。
一、大运河的特点大约和全场已经达到94km,从中秋时期开凿,在隋朝时期大面积的扩修,已经连接到洛阳,在元朝的时候又经过翻修,最终直达北京。也就是缓缓地流进了东海,渐渐地又留下渤海。由于非常宽广,并且带动运输业,从而也带动经济。
大运河作为南水北调的重要工程,由于北方特别的缺水,所以到南方去调动水源,这一部分总共分为三段。第一段从华北平原水域渐渐的流向海河,第二段从长江的支流又渐渐的流向华北,第三段从长江又流向钱塘江,可谓是四通八达,很壮观。
二、大运河的美景在中国大运河的美丽景色可以看比长城,并且在世界上来讲但愿合适第一个开凿出来的长河。在世界上是最长的,也是最古老的,站在大运河的河边上看到一幅幅美景。河水的清脆非常明亮鲜艳,清澈的像玻璃一样特别干净,就像高清**一样。作为中国八大奇迹之一,大运河对人们来说相当重要。
在河边有很多垂柳,并且还有高楼大厦挺立,这里还有一些古色古香老房子,虽然有些破旧,但是一点都不突兀,能看出这里历史的悠久,当夜幕降临的时候,霓虹灯亮起给人的感觉就像到蓬莱仙岛,这一切的美景都是古人用智慧和汗水创造。
大运河有蜿蜒曲折,也有笔直的一段,河水之宽广,坐在河边给人感觉是心旷神怡,并且呼吸着新鲜空气,感觉自己的肺活量都变大。中国能有这么一条大河,是中国人的骄傲。并且这条大运河的重要性也是极高,带动整体的经济。
京杭大运河是从杭州起,到北京结束,全长1794公里。京杭大运河始建于春秋时期,是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一。京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
京杭大运河开掘于春秋时期,完成于隋朝,繁荣于唐宋,取直于元代,疏通于明清。漫长的岁月里,经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。
京杭大运河贯通之后以其特有的沟通功能将全国的政治中心与经济重心连接在一起,将不同江河流域的生产区域联系在一起。封建王朝当权者以它为基础建立了将各地物资输往都城的历时千年的漕运体系,维持着王朝的生命。
运河水不仅承载着南来北往的船只,而且孕育、滋润着沿岸的运河儿女、运河城市。运河边的建筑,如会馆、河埠、码头、桥梁、船闸及漕运衙门等都是为在实际生产中使用而建。
京杭大运河开掘始于春秋时期,完成于隋朝,繁荣于唐宋,取直于元代,疏通于明清从公元前486年始凿,至公元1293年全线通航,前后共持续了1779年。
现在所说的京杭大运河是在各朝代基础之上修建起来的,主要是隋朝修建的。是从杭州起,到北京结束,全长1794公里。
京杭大运河南起杭州,北到北京,途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,主要水源为南四湖,大运河全长约1794公里。
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