大学电路学中j8+8-j8怎么计算

大学电路学中j8+8-j8怎么计算,第1张

解法一:j8+8∥(-j8)=j8+8×(-j8)/(8-j8)=j8+(-j8)×(1+j)/[(1-j)×(1+j)]=j8+(8-j8)/2=j8+4-j4=4+j4=4√2∠45°。

解法二:j8+8∥(-j8)=j8+8×(-j8)/(8-j8)=j8+64∠-90°/8√2∠-45°=j8+4√2∠-45°=j8+4-j4=4+j4=4√2∠45°。

是歼8的最新改进型歼-8F。

自1999年,沈飞集团发展的最新的J-8改进型是J-8F(J-8‖F),据推测J-8F是在J-8C基础上发展,它的一个主要的改进是有发射PL-12/SD-10主动雷达制导空空导弹。它被认为有带有中继修正的无线电指令发射机的升级的多普勒雷达(1492型号?)。这种飞机有一玻璃座舱,573A1INS,一个加油探管,一对翼刀和更强劲的WP-13B‖涡喷发动机(加力燃烧达7000KG)。它开始飞行在2000年并且在2004年春天成功的进行4轮PL-12/SD-10空空导弹试验发射。J-8F被预期在2003年有限的在PLAAF入役。

J-8的早期型号恐怕是格斗性能很差。它一旦被J-7E咬住就无法脱身。不过F-4系列的最大缺点就是笨重。两种飞机的高空性能都还可以,似乎J-8要好一点。后来,J-8的最新型J-8IV采用了一些先进航电设备,如新型脉冲多普勒雷达,低空战术吊仓,侦察/干扰吊仓,无线电导航/GPS导航设备等。而F-4也是不能太小看的,它机体大,可以容纳较多设备,也不难改进。在动力上,J-8可采用RD-33发动机(仅为传闻),而“鬼怪”的动力可采用“斯贝”MK-202(即涡扇-9的原型),双方均有较大进步,最终J-8的推重比会有一定优势。在武器上,J-8借助俄国人的“甲虫”-8II可采用较多武器,如KH-31A/P,R-73E,R-27ER/ET,R-77,KAP-500/1500等俄制装备,以及PL-8/9/12,IJ-8等国产武器。而“鬼怪”的载弹量大于前者,不过比起前者的多样化,后者只能自叹不如。总之,经一系列改进,J-8的作战能力已占上风。

车牌号码好不好,是一个见仁见智的问题,因为不同的人对数字有不同要求,每个人喜欢的数字都不一定相同,如有人喜欢6、有人喜欢8、有人喜欢9……所以我个人觉得,只要是你自己喜欢的就是好的,不用太过在意别人的看法。

显示“JA”是防冻保护故障。排出管压力传感器有问题,高压是压缩机的输出压力,而低压是压缩机的回气压力,检测回气压力不如检测输出压力反应敏感,所以都是检测输出压力的,为的就是及时检测保护压缩机。您要找维修人员进行修理哦。

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