候补车票是没有固定时间放票的，当有人退票或改签时，就会自动匹配到候补票中，按顺序发放。
候补票到底有没有多不多得看有没有人退票或改签。当某个车次某个座次放出来的票都售完后，就会出现候补字样，能开始购买候补车票。候补车票的票主要来源于别人的退票、改签票，所以放票是没有规律性的，不过有几个容易候补成功的时间点，比如开车前15天时和开车前48小时，这主要是受退票费的规定影响。
开车时间在0:00-5:59的，候补终止时间不晚于开车前两天的19:00；开车时间在6:00-23:59的，候补终止时间不晚于开车前一天的19:00。
选择候补购票服务如下：
每位用户可提交1个候补订单，1个订单中可添加发到站相同（可以是同城的不同车站）的2个相邻的乘车日期，每个乘车日期可添加2个不同“车次+席别”的组合需求，每个候补订单可预订3张车票。
候补购票订单的提交、成功或终止，铁路部门均将通过短信、微信、手机客户端等方式向用户推送通知消息，存在行程冲突情况的，一并在消息中提醒旅客。
自2014年11月28日起，铁道部门对网上火车票和电话订票的起售时间做了新的调整，网上、电话订火车票的放票时间为每天的8:00—18:00，每个整点和半点均有新票起售，那么一天的放票时间点就有21个，并且C、D、G字头列车不再单独起售。
2016年10月30日，中国铁路官网规定全网络购票和电话订票的预售期为开车前30天，车站售票窗口、铁路客票代售点和自助售票机的预售期为开车前28天。但是在火车发车前的三天之内不可以通过电话订票，如果需要在网上订票，火车开车前两小时到开车前30天都是可行的。
火车票，是乘客乘坐火车需出示的票据，主要由客票和附加票两部分构成。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、软卧票等。火车票面上包含多样信息，包括车型、时间、座位号等。中国火车票为硬纸票、软纸票、磁卡票等。
乘坐火车时，尽量减少下车购物。沿途一些停靠站由于不是封闭式车站，可能有小偷在站台上趁旅客下车购物时盗窃旅客随身携带的物品。因此，到站后旅客应尽量减少下车，如需下车购物时要多加小心。
自2014年11月28日起，放票时间点从16个调整为21个，即8：00至18：00期间，每个整点和半点均有新票起售，
同时C、D、G字头列车不再单独起售，起售时间与车站保持一致。
扩展资料：
12306铁路客户服务中心订票时间按规定，自2012年1月1日起，各铁路局电话订票和互联网售票的预售期变更为12天（含购票当日）。
火车站及售票点车票预售期为10天。电话订票办理4～12日（含购票当日）内的车票。网络购票只开放预售期5天之内的高铁票。
12306服务中心订票时间各铁路局电话订票和互联网售票时间为7：00～23：00，各位旅客应在铁路工作人员规定的时间内购买车票。
而且全国各省市火车站网上订票开放销售时间也不同，具体可分为8点、10点、12点、16点四个阶段开放购票，
参考资料：
火车票在春运等大量游客出行期间会分批放票，但是一般情况下，火车票放票一般都是一次性全部放完的。因此，火车票一般会放票1次或者多次。
分批放票时放票的次数无法给出，分批放票是根据退改签票的量来决定的。当春运等大量游客出现期间，已购票旅客出现大量改签或者退票时，这些退改签的票会被放回票库，然后再被当作新票被一批批放出。
火车票新票会在每天8：00-18:00之间放出，放票时间一般是半点、整点。详细的时间无法给出，放票时间会随着站点不同而不同。
铁路部门为了更多旅客的出行方便，采用的是“大站优先”、“长途优先”的原则。放票会优先售卖大站票和长途票，对于短程、小站的票，刚开始放票时会被显示无票，但实际情况是有大把的票，只不过小站、短程票只有在发车前一天或者一周才被放出，因此就有了“票刚放出来就没有了”的现象。
网上购票注意事项：
1、建议使用自己熟悉购票系统，一定要清楚购票的规则和操作方式。
2、网上订票一定要注意网络安全，手机环境或者电脑运行环境是不是安全的，可以提前进行杀毒。
3、一定要使用有效期内的身份证，而且一张身份证只能购买同一天同一车次的一张车票，意思就是说如果需要帮别人一起订同一天的票，那么就需要两个的身份证。
4、保证支付的钱包里面余额满足扣款的需求，如果扣款成功但是显示订票失败，不要再重复提交订单，直接向客服反映情况，必要是需要提供截图，需要把自己的身份信息等先进行处理再给他人。
12306在每天上午8点到下午6点之间都会有放新票，放票的时间在半点、整点。详细的时间无法给出，站点不一样，放票时间也不一样。余票一般在发车前10天、3天、1天的下午五点刷新。
12306新票大多数情况是一次性放完的，一般只有在春运期间，才会分批放出新票。要是已购票旅客改签、退票，那么这些票会被放回票库，然后再被当作新票被一批一批放出。
注意事项
如果需要知道站点具体的放票时间的，可以在“铁路12306”app上查询，注册登录“铁路12306”，在界面右下角找到“我的”，接着找到“出行向导”栏目“起（止）售时间”，在相应位置输入查询站点、日期后，提交查询信息就可以查出站点的放票时间。
订票前可以查看车站的具体售票时间。但是，同一城市的几个车站的售票时间可能不一样。建议购票前最好查看一下具体车站的售票时间，以免出错。
1，提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。\x0d\2，提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。\x0d\3，提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。\x0d\4，提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！\x0d\5，提前10天晚上19：20~20：00，这是“捡票”时间。有那些七点时被别人抢走，挂上了，但最终没出票，又放回票池的那些票，这个时候还有希望被重新抢回来。\x0d\6，提前9天早晨8：00，放9天后的T、K和普通列车异地票。这个时候可以随意打全国任意车次的票，而且不用抢，因为买异地票的旅客现在还不算多。加上早晨代售点不忙，因此这个时候是买异地票的最佳时机。\x0d\7，提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。\x0d\8，提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。\x0d\9，提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。\x0d\10，提前1天下午18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。\x0d\11，提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”（又叫“机动预留票”，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。\x0d\12，开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位（这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不买），但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票（也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了）。松绑相当于一次放票。\x0d\13，开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。这些“底牌”往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。
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