小升初直升一般是指私立学校和九年一贯制学校（小学和初中施行一体化教育的学校）中的小学毕业生通过直升考后，若符合要求可直接升入其对应的初中学校的一种形式。
举例说明
比如，四川师范大学附属实验学校、四川师范大学附属圣菲小学可以直升师大一中，嘉祥附小可以直升嘉祥等，三原附小可以直升三原外国语。很多家长选择民办学校就读小学，看中的不是民办学校的小学，而是民办学校的初中，甚至高中。
直升需要注意哪些1、什么叫做九年一贯制、十二年一贯制直升，简单来说，孩子所在的学校，如果既有小学部，又有初中部，那么孩子小学毕业后可以直接升入该校的初中。九年=小学+初中，十二年+小学+初中+高中，比如新希望、现代双语等。
2、可以不直升吗？直升全凭自愿，选择去其他初中学校就读的，极为放弃直升，不计为直升名额中。
3、孩子有直升资格，明年就能不网报直接入学吗？并不是，有直升资格的孩子也需要网报，学校会统一安排。
直升生是学校为了留下优秀的生源，与学习成绩优异，并且有意向的初中生签约可以直升入该校高中，部分小学生也可以（该学校有小学部、中学部）。签了约的学生就叫直升生，不参加中考。
以青岛学校为例：
在青岛，2012级的初中生所实行的直升生政策是，直升生按照学生人数比例，将名额分配到各初中学校，再由初中学校进行推荐，其中获得直升生资格需要通过学生初中三年的学习成绩以及各方面的综合素质评定，之后再经过二中、五十八中、一中和九中的直升生测试。
扩展资料：
直升生新政逐渐向高中完全自主招生看齐，而青岛城市区的普高中39中海洋班以及6中创意班的招生采用自主招生的形式。有教育界人士分析称，明年的直升生选拔形式也有向39中海洋班和6中创意班招生和考试形式看齐的趋势。
市区一所高中的负责人告诉记者：“直升生变成高中自主选拔，将有利于选拔出更适合各高中的人才。而指标生的变化则对一些薄弱初中学校有利。”他指出，指标生在设计之初考虑的就是区域教育的均衡，倾向于扶持薄弱初中学校。
“对市内三区的一些优质初中也会有较大影响，一些优质初中的前几名学生如果没有指标生的加分，也会考上诸如青岛2中、青岛58中这样的热点优质高中，所以指标对于他们来说用处不大。指标生对于薄弱初中的学生来说还是有较大作用的。有了指标生的加分冲击热点优质高中将更有利。”
参考资料：
参考资料：
一、直升机飞行原理和结构与直升飞机飞机不同。飞机靠它的固定机翼产生升力，而直升机是靠它头上的螺旋桨旋转产生升力。
二、直升机的结构和直升飞机飞机不同。主要由旋翼、机身、发动机、起落装置和操纵机构等部分组成。
三、单旋翼式直升机尾部还装有尾翼，其主要作用：抗扭，用以平衡单旋翼产生的反作用力矩和控制直升机的转弯。
直升机的举例
P-51“野马”战斗机
B-29
20世纪40-50年代，喷气式飞机迅速发展。这期间，出现了一批高亚声速的喷气式客机、运输机和轰炸机。
波音707
20世纪70年代开始，出现了具备高机动性的第三代战斗机，如苏联的米格-29。民用客机波音747也在这一时期成为国际航线上的主力。
直升飞机的发展前景
1、直升机在人类的生产和生活中得到越来越多的应用，全球市场表现出对于直升机的持续需求。尤其是新兴市场，随着经济的发展，对于直升机有着大数量、高增长的需求。世界上43%的直升机服役年龄在25年以上，更新换代的需要进一步增加了对于直升机生产的诉求。
2、据智研数据研究中心统计对2011到2020年的全球直升机市场做出预测，10年间将需要交付至少16970架直升机，总价值1400亿美元。其中民用直升机10900架，价值340亿美元，军用直升机6070架，价值1060亿美元。
3、直升机的未来发展趋势是结合固定翼与直升机优点为一体的地空一体化飞行器。首先要解决机翼设计和动力设计，来实现垂直升降、稳定性和安全性极高的折叠固定翼或者无外露的螺旋翼。
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