“电分相”是铁路供电系统术语，指列车通过不同的供电系统时，需断电通过，造成牵引力和速度损失、影响电气设备寿命。总长270公里的神朔铁路地处山区，曲线半径小，坡道起伏大，列车在行进过程中，需经过大量的“电分相区”。这次投运的“智能分相器”，实现了列车智能通过“电分相区”，保障了设备和人身安全，提高了运输效率，年运力增加300到500万吨。
不清楚5分相是什么，1寸是指一英寸的，标准的一寸的标准是25X36毫米(误差正负1毫米),外边的白框不算内,大小在2毫米左右
二寸的标准是38X51毫米(误差正负1毫米),外边的白框不算内,大小在3毫米左右
还有小一寸，小二寸等等等等不同规格，用途各不相同。
中型配电装置是将所有电气设备都安装在同一水平面内，并装在一定高度的基础上，使带电部分对地保持必要的高度，以便工作人员能在地面上安全活动；母线所在的水平面稍高于电气设备所在的水平面，母线和电气设备均不能上、下重叠布置。中型配电装置布置比较清晰，不易误操作，运行可靠，施工和维护方便，造价较低。其缺点是占地面积过大。中型配电装置按照隔离开关的布置方式，可分为普通中型配电装置和分相中型配电装置。分相中型配电装置系指隔离开关是分相直接布置在母线的正下方，其余的均与普通中型配电装置相同。
普通中型布置比较清晰，不易误操作，施工、检修和运行都 比较方便，抗震能力较好，造价比较低，但占地面积较大。
分相中型布置清晰美观，可节省大量构架，较普通中型节约 用地1/3左右，但支柱绝缘子防污抗震能力较差。
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