中国古代水车用于提水灌溉工具最早出现于哪个朝代

民间最早的汲水用具该是“桔槔”。《庄子外篇天地篇》中，载子贡南游，反途路过汉阴时，看到一个老丈人辛苦的抱瓮汲水灌溉，事倍而工半，于是告诉老翁一种省力的器具，名曰之“槔”。它的制作方式是：“凿木为机，后重前轻，掣水若抽，数如沃汤。”也就是用一条横木支在木架上，一端挂着汲水的木桶，一端挂着重物，像杠杆似的，可以节省汲水的力量。从抱瓮灌地到桔槔汲水初步利用器械，可以说是水车发明的先躯。中国正式记载中的水车，则大约到东汉时才产生。东汉末年灵帝时，命毕岚造“翻车”，已有轮轴槽板等基本装置。又有一说三国时魏人马均也有翻车的制造(《三国志魏志》卷二九杜传裴松之注)。不论翻车究竟首创于何人之手，总之，从东汉到三国翻车正式的产生，可以视为中国水车成立的第一阶段。

1、水转翻车

水转翻车，旧时中国水利灌溉农具，流行于中国大部分地区。即使用水流驱动水车轮旋转起来。

因它利用的是自然界的力量，人力、畜力可以用作其它生产活动。古代多用作舂米生产，现多用作景观。

2、龙骨水车

龙骨水车亦称“翻车”、“踏车”、“水车”，省称“龙骨”。汉族历史上的灌溉农具，流行于我国大部分地区。

这种提水设施历史悠久。因为其形状犹如龙骨，故名“龙骨水车”。

3、风力水车

明清出现厂风力水车的记载，风力水车包括风车和水车两部分。风车将风能传递给水车，然后由水车将能量传给所汲水体，从而使水得到提升。

这类提水机械用于太湖流域排水，有风就转且可经常工作。

水车又称孔明车，是我国最古老的农业灌溉工具，是先人们在征服世界的过程中创造出来的高超劳动技艺，是珍贵的历史文化遗产。相传为汉灵帝时毕岚造出雏形，经三国时孔明改造完善后在蜀国推广使用，隋唐时广泛用于农业灌溉，至今已有1700余年历史。

水车，也叫翻车，因其车叶构造像龙骨，故称为龙骨水车。我国发明和使用龙骨水车已有一千七百多年的历史。据《后汉书》宦者列传、张让传记载，汉灵帝中平三年(公元186年)，京城洛阳地方干旱，马路尘土飞扬，宰相张让命令宦官毕岚设计水车，解决京城用水问题，减轻老百姓洒路的辛苦和节省费用。当时设计水车，是为了洒马路，还没有应用到农业生产上。三国的时侯，魏国能工巧匠马钧居住洛阳，看到京城有一片菜园无法灌溉而荒芜，于是对以前的水车进行研究、改革，制造了可以用于农业灌溉的翻车。“(马钧)居京都，城内有地，可以为园，患无水以灌之，乃做翻车，令童儿转之，而灌水自覆，更入更出，其巧百倍于常。”

明清出现厂风力水车的记载。风力水车的动力装置是风帆，工作机的构造与龙骨水车相同。明·宋应星《天工开物》：“扬郡以风帆数扇，俟风转车，风息则止，此车为救潦，欲去泽水，以便栽种。”这类提水机械用于太湖流域排水，有风就转且可经常工作。清代长芦利用风力水车提取海水制盐，一具风帆可带动两部水车。

原理

风力水车包括风车和水车两部分。风车将风能传递给水车，然后由水车将能量传给所汲水体，从而使水得到提升。

3分类

风车的主要部件是在风力作用下能够转动的风轮。风轮是由风帆组成的。中国传统的风车可分为两类：①立轴主帆式。风轮由8面布帆组成，风轮受到迎面的风力而运动，风帆运动平面与风向一致，但有一侧相反。这类风车效率低，已逐步被淘汰。②卧（斜）轴篷式。风轮运动平面与风向垂直，风轮由3～18面布篷组成。由于翼式风力机的问世，旧式风车将逐渐被取代。

勤学秀才链斗水车

链斗式水车始于唐代，即利用大水轮索链上装设的竹筒提水，用畜力拉动。近代被用于菜园井上，延用至20世纪50年代。中国古代向西方输出了许多科技发明创造，链斗水车就是其中一个，于公元二世纪出现在中国，于1672年才传入欧洲。

商代初期，在一些日用青铜器物上已有圆环式金属链作为器物与其盖的连系物。在古代各类水车中，如翻车 （龙骨水车）中的刮水板，高转筒车的水筒，都以链的形式安装在机械中。传输作用的铁链是中国人最早发明并应用的。

齿轮 自行车

水车是古代中国劳动人民，充分利用水力发展出来的一种运转机械。[1]根据文献记载，水车大约东汉时期出现。水车作为中国农耕文化的重要组成部分，它体现了中华民族的创造力，见证了中国农业文明，为水利研究史提供了见证。水车的发明奠定了人民安居乐业、社会和谐稳定的基础。

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