奇瑞和吉利这么多品牌系列，都是用一个标志吗

不是。奇瑞（CHERY）（logo是个A）在2009年以前的QQ系列、A系列、旗云、瑞虎、东方之子等都用一个品牌奇瑞汽车，2009年启动多品牌在原有奇瑞（CHERY）（生产原有子品牌的汽车）基础上开发相对中高端的瑞麒（RIICH）（标志和宾利差不多，就把宾利的B改成了R）（高端乘用车）、威麟(RELY)(标志是个R)(目前生产SUP、MPV、轻客)和开瑞(KARRY)(标志是就是KARRY)（生产微型车）。吉利（GEELY）(logo是6个6合在一起的)在2008年以前的豪情、美日、优利欧、自由舰、金刚、远景等都用一个激励品牌，2008年开始有全球鹰（GLEAGLE）(目前生产熊猫)、上海华普（普通家用轿车）、英伦汽车（生产著名的伦敦出租车TX4）、帝豪（EMGRAND）(高性能中级车) 顺便问一句：加分么？

在前段时间奇瑞全新SUV车型——S61正式下线，这款车是一款新能源车型，随之而来的就是奇瑞全新的logo了。奇瑞S61的外观也非常个性，和奇瑞其它的燃油车型也有着很明显的区别，这款车基于LFS全铝平台打造，它将会在今年年初亮相，并于上半年正式上市。

奇瑞S61的logo采用了一个盾牌的造型，现款车型的logo也镶嵌在了上面，其它的位置采用了黑色的涂装并采用了打孔设计，看上去很具有高端感。奇瑞S61的外观采用的是很前卫的设计风格，它的车大灯采用的是分体式的设计，引擎盖的两端有灯组的设计，灯腔的内部采用了很有科技感的设计风格，采用了三条LED横杠的设计。

车的前进气格栅采用了实心设计，前脸采用了很具有层次感的设计风格，采用了几条很凌厉的长条设计。底部表现出了很运动的效果，底部的中间是一个很大面积的梯形进气，两侧是很有质感的空气导流槽的设计，空气导流槽上还有刀锋造型的装饰，很具有性能感。车的侧面采用了很有肌肉感的风格，车窗的整体造型也很个性，并且还有镀铬条的装饰，看上去很时尚。车的尾部造型也很动感，采用了大幅度前倾的后挡风玻璃，尾灯采用了贯穿式的设计，尾灯的灯带效果也比较动感，两侧采用了很凌厉的风格。车尾部的底端是一个比较厚实的包围，上面有贯穿式的镀铬条的装饰，很显运动效果。

内饰方面，奇瑞S61采用的是很有科技感的设计风格，它采用了三幅式平底的方向盘设计，大尺寸的液晶仪表和中控大屏采用了连体式的设计，很显科技感。车的地台造型很方正，档杆的造型比较个性，并采用了钢琴烤漆的覆盖。未来奇瑞S61也将会有很多时尚的配置，它的动力信息目前还未曝光。

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日前，奇瑞集团发布了3月份的销量数据，销售新车达124954辆，同比增长527%，环比增长203%，这也是奇瑞集团连续10个月销量突破10万辆，一季度累计销量为330335辆，同比增长441%，创下历史新高。不久前，奇瑞又推出了瑞虎7 PLUS新能源、瑞虎8 PRO新能源和新款艾瑞泽5 GT，还有全新旗舰SUV瑞虎9即将上市。

日前，奇瑞TJ-1也迎来正式亮相，新车将主打“轻越野”市场，提供16T燃油和15T插电混动两种动力可选，将会于今年第三季度正式上市。

奇瑞TJ-1的外观设计比较偏硬朗，但又不像传统硬派越野车那般粗犷，很好地兼顾精致感和硬派造型，和自身轻越野SUV的定位比较相符。前脸配有大尺寸的方形进气格栅，内部以矩形块状元素进行填充，硕大的“CHERY”英文标识看起来也要比奇瑞LOGO更加醒目，带来较强的视觉冲击力。

格栅上方是一根贯穿式灯带，有助于拉伸前脸视觉宽度。两侧大灯组采用的是分体式设计，下方的灯组与仿进气口装饰相融合，呈现出不错的层次感。底部还配有宽大的保险杠，又为前脸增添了几分野性。

奇瑞TJ-1侧面倒不像是一款具有越野属性的SUV，车顶线条缓缓下沉，针对车窗边框均进行了熏黑处理，从而营造出悬浮式车顶的视觉效果，有助于提升整车的年轻时尚气息。时下流行的隐藏式门把手也出现在了新车上，配合平直的线条，令车身显得颇为流畅。根据车型的不同，还将提供不同样式的轮毂可选。

新车尾部造型则以敦实厚重为主，并呈现出不错的立体效果。贯穿式尾灯与前脸相呼应，在灯带两侧加入有分段式光源来保证点亮以后的辨识度，整个灯腔还进行了熏黑处理。后窗玻璃上方加入有横贯式刹车灯，底部同样配备了宽大的后包围，配合双边方形镀铬排气，有助于进一步提升整车的运动感。

车内的话，奇瑞TJ-1采用了较为平直的设计布局，配有悬浮式液晶仪表和132英寸竖状中控屏，整个内饰基本看不到实体按键，配合隐藏式空调出风口，从而呈现出较高的简洁性。方向盘被设计成四辐式，中央通道区域设置了两个手机无线充电面板，电子挡杆的造型则彰显出一定的硬派风格。

在细节处，中控台形成阶梯式布局，通过黑色软性材质、灰色布料和银色饰板进行覆盖，兼顾层次感和豪华质感。对于这套内饰设计，应该能得到不少年轻消费者的青睐。

配置方面，部分车型将会配备高通8155芯片、11M²超大全景天窗、8扬声器的SONY品牌音响、W-HUD平视显示、540°全景影像、64色车内氛围灯、3D形象助手、FOTA升级、人脸识别、L25级驾驶辅助系统、AVP代客泊车、麂皮座椅、座椅加热/通风/按摩等。

动力部分，奇瑞TJ-1燃油版将会搭载16TGDI发动机，最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。此外，还将提供搭载第三代混动科技鲲鹏超级性能电混系统的车型可选，由15TGDI高效混动专用发动机+三档超级电混DHT变速箱组成。在越野装备方面，新车配有全场景智控四驱系统以及承载式行李架等，并拥有7种驾驶模式。

在2020年9月的时候，哈弗品牌推出了旗下全新SUV哈弗大狗，该车定位“3/4刻度座驾”，兼顾了城市SUV舒适性的同时，又拥有不错的越野能力，凭借着这样的错位竞争，收获了不少消费者的青睐。而有着“技术理工男”的奇瑞汽车自然也不肯放过这一细分市场，于是便推出了奇瑞TJ-1这一款主打轻越野的SUV，未来新车上市之后，大家觉得它的市场竞争力如何呢？

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虽然奇瑞官方早在上月就已宣布将在本月正式推出其高端乘用车品牌——瑞麒，但是其LOGO样式一直是个悬疑，近期有网友拍摄到悄然下线的A6车正式悬挂上瑞麒新标志。

新标志的外观轮廓造型类似宾利和克莱斯勒标志，当然目前已知的国际知名品牌中采用飞翼造型的不光是宾利和克莱斯勒，还有宝马MINI和阿斯顿马丁等，不存在侵权问题，只不过设计理念类似。

瑞麒LOGO细节造型不同于以上任何标志，其中间字母R当然也非劳斯莱斯的双R标志，当然意义相同，都是以各自LOGO中的英文名称中头一个字母为主线，瑞麒的英文名称为“Riich”，开头字母也是R。

目前新LOGO所匹配的车型与先前透露的信息相仿，正是奇瑞A6高端轿车，其厂内代号为B21，此车虽然早在06年5月就已出现相关谍照，但是研发进度却相当缓慢，不过知名度可不低，起码在自主品牌中能被外国汽车爱好者一眼认出的可能性目前最强，去年曾在美国密歇根州出现，被误认为韩国汽车，而在第一时间就有不少人及时指出这是奇瑞A6，看来虽然未能与克莱斯勒实现成功的联姻战略，但其知名度反到成了意外收获，目前此车正在加紧测试，毕竟是一款完全正向开发的高端车型，底盘的复杂性、电气设备等诸多环节上的不可预测性问题的出现也不算意外，即使拖延至今才能上市，也算奇瑞正向开发路程上一个不小的里程碑，起码里外都能自豪的打上自主的标签。

英文名称“Riich”早就在瑞麒R213上市之时就已公布，当然现在已经归纳为高端乘用车型，如果从字面上了解，很显然，高端乘用车型就是指轿车，同样从字面上了解的话能够与之相配的只有在研的A6和东方之子6，但是结果却与我们的理解多少会有些出入，起码在185期新目录中出现在瑞麒品牌下的却是两个低端排量，这个高端具体如何列阵让人着实伤脑筋，还是静候官方正式宣布的那一天看看其真实意图吧。

当然另一个需要提及的是目前所知的A6和东方之子6等新车型的名称在划归至瑞麒品牌后，其先有的销售称谓都需要做相应的变动，实际上奇瑞除了象借新品牌之名提升品牌形象的目的外，最重要的应该还是为旗下诸多正在开发的新车型寻找更多的细化出路，防止在“奇瑞”这一个品牌下发生不必要的价格摩擦，新品牌能给奇瑞带来怎样的品牌价值提升，还是静观其变，这里就不做过多的揣测。

奇瑞汽车系列有五种车标。奇瑞汽车标志含义：奇，有特别地的意思 ; 瑞，有吉祥如意的意思，合起来就是特别地吉祥如意。奇瑞英文CHERY是单词CHEERY( 中文意思为欢呼地、兴高采烈地) 减去一个e而来。

2013 年，奇瑞发布全新标识，新LOGO以一个循环椭圆为主题，由 C/A/C 三个字母组成，是Chery Automobile Company的缩写。标志中间A为一变体的“人”字，预示着公司以人为本的经营理念。

徽标两边的C字向上环绕，如同人的两个臂膀，象征着一种团结和力量，环绕成地球型的椭圆状；中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸，寓意奇瑞公司发展无穷，潜力无限，追求无限。

扩展资料：

整个标志又是W和H两个字母的交叉变形设计，为“芜湖”一词的汉语拼音的声母，表示公司的生产制造地在芜湖市芜湖地方政府想干汽车项目由来已久。在1992-1993年经济过热时期，芜湖一家村办工厂一年敲打几百台车，就是一个多亿的产值。

这个现象引起苦于经济落后的地方政府***的注意，由此产生了干汽车的念头。原来的计划是和一汽合作，但发现对方没有把自己放在眼里，最后决定自己干。

回顾历史，芜湖汽车项目演变成为自主开发企业的最大动力来自于无知(把干汽车的困难想简单了)，但无知者无畏。今天的奇瑞***早已不是无知者，而无畏的精神却已深入这个企业的组织基因，并且在继续发扬光大。

参考资料来源：凤凰网—奇瑞全新品牌,字母车标,首款新车比途观漂亮

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