根据《公路工程招标文件范本》（2003年版）的规定，一般来说，涵洞的计量按每米多少元来计量，每一道涵洞的计量长度应当根据设计长度来确定，其长度应指管节的长度而不包括一字墙（或八字墙等）的长度。基坑的开挖、砼基础、台身、台帽、盖板等工程均包含在内，不单独计量。
若单独计量话，基坑开挖按每方多少元来计量，砼基础、台身、台帽、盖板中砼按不同标号分别以每方多少元来计量，若含有钢筋，钢筋按每公斤多少元来计量，但不般没有这样计量的，都是含在一起，按综合单价法计量。
涵洞设计的一般规定：
涵洞长度与净高的关系
h＝125m，涵洞长度不宜超过25m
h>=15m，长度不受限制
对075m盖板涵，
h<10m，长度不宜超过10m
h>=10m，长度不宜超过15m
涵洞最小孔径的规定
075m盖板涵仅适用于无淤积的灌溉涵
排洪涵孔径不应小于125m。
板顶填土高度不应小于12m
涵洞设计一般步骤：
外业测绘：收集涵洞的勘测资料，包括涵洞轴向断面（必要时有辅助断面和1：500地形图）、涵洞设计资料调查表、有沟或路的应测绘沟（或路）与线路的平面关系。根据汇水面积确定涵洞的设计流量（p=1/100)。
相关资料的准备：线路平剖面资料、填挖高度表、地质资料等。
路基设计资料：路基断面的形式（路基宽度、路基边坡、坡面防护等）、出入口排水侧沟的沟底标高资料。
涵洞孔径式样、出入口铺砌类型的拟定。根据涵洞功能、相关资料合理确定。孔径宜大不宜小，宜宽矮不宜高窄。
随着国家在交通基础设施、重要建筑原材料等方面投入力度加大，公路事业得到健康飞速发展。公路工程在公路事业中起着极其重要的作用，而涵洞在公路工程中占有较大比例，是公路工程的重要组成部分，这主要表现在工程数量和工程造价两个方面。据有关资料统计，涵洞工程数量约占桥涵总数的60%～70%，平原地区平均每公里1～3座，山岭重丘区平均每公里4～6座；涵洞工程造价约占到桥涵总额的40%左右。涵洞的施工工艺对于涵洞建设又起着决定性的作用，加大对涵洞施工工艺的研究和改进必将促进公路建设事业的发展。
随着在交通基础设施的投入力度加大，中国的公路建设事业发展迅速、业绩斐然。但是，国内公路建设市场还远未成熟，同发达的欧美国家相比，无论市场规模、产品档次、品种规格、消费水平等方面都还有相当大的差距。随着市场经济的发展，公路建设技术水平、产品质量正在提高，应用领域的不断扩展，中国的公路建设将会有巨大的市场需求和发展空间，特别高速公路工程建设必将得以迅速发展。作为公路建设中的支柱，公路桥梁和涵洞建设在公路特别是高速公路建设中必将发挥更加突出明显的作用。因此，在涵洞的建设方面应继续投入更多的技术关注，尤其注重涵洞的施工工艺，以利于涵洞质量保证和环境保护，以适应公路建设的需要。
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