蓝牌特斯拉有终身质保，是因为其采用了最先进的电动汽车技术，其电池和电机都是非常可靠的，而且这些技术也是由特斯拉自己研发的，所以他们可以提供终身质保。此外，特斯拉的质量控制也是非常严格的，每辆车都要经过严格的检测，以确保每辆车的质量和可靠性。最后，特斯拉提供的终身质保也是为了提高消费者的满意度，使消费者更加放心地购买特斯拉的电动汽车。
; 一直以来，关于特斯拉降价的言论就没停过，“这两年来干的最后悔的事情就是买了一辆特斯拉”、“晚买永远不会亏”、“说不定几个月后，又再降价了”、“早买早享受”。
对于特斯拉降价的做法，有车主选择维权，也有车主选择自嘲。其中，特斯拉车主不仅被网友戏称为韭菜，就连车主本人也自称系韭菜；更有购买了进口车型的车主，直接自嘲为“进口韭菜”！
那么，蓝牌特斯拉为什么叫韭菜呢？
特斯拉是新能源车没错，但特斯拉最早进入国内市场(2014年)的时候，特斯拉是没有进目录的，它只是作为普通的纯进口车进入国内。因此，少了一层新能源车的标签，特斯拉早期是申请不到新能源号牌权限的，只能跟着燃油车上蓝牌。
这就意味着蓝牌特斯拉在一些地方要遵守限行的规定，一边看着价格不断下探，另一边连最基本的用车都要受到约束，不是韭菜是什么？
“韭菜”一词
引用百度百科的解释，韭菜适应性强、抗寒耐热、容易栽培；而且韭菜的好处是，可以多次收割；定植后3-6年为生长盛期，产量达到最高。
股市——“割韭菜”
比喻机构、基金、大户抛售股票导致股票市场(或个股)大跌，为其迎来新的建仓机会，再重新在低位建仓，如此循环波段操作，获取利润。可以称为割韭菜。
如果形容散户：买股票，买了套，套了割，割了买，反反复复，损失惨重。也称其为割韭菜。
特斯拉——“割韭菜”
以“进口韭菜”的特斯拉Model 3为例，2019年年初特斯拉官方公布的进口后驱长续航版的价格为421万元，随后该版本在2019年8月18日正式停售。8个月后的2020年4月，特斯拉宣布推出国产版Model 3后驱长续航版，补贴后售价33905万元，并且将享受新能源购置税减免，标配Autopilot基础版辅助驾驶功能，实际落地价就是官方公布的价格。
也就是说，提了Model 3进口后驱长续航版的车主，在不足一年时间内，损失近15万元，车辆也间接大幅贬值。
另一款国产版Model 3高性能全轮驱动版补贴前售价4198万元，补贴后将在40万以内，标配Autopilot基础版辅助驾驶功能，也将享受新能源购置税减免。而2020年1月，特斯拉官网的进口Model 3高性能全轮驱动版报价5099万元。两者实际相差也在15万元左右。
国产Model 3 2021款 标准续航后驱升级版补贴后售价2499万元，高性能全轮驱动版补贴后售价3099万元
面对如此快速的降价及车辆贬值问题，不少特斯拉车主选择维权，但特斯拉官方已经明确表示，不会对老车主进行任何补贴或补偿。
无奈之下，特斯拉车主转向以“自嘲”的方式表达不满。
而对于特斯拉定价波动频繁的现象，特斯拉对外事务副总裁陶琳表示：“不论车价怎么变，我们的定价策略都是不变的，基于一个一以贯之的逻辑：成本加一定的、合理的利润率。利润率定下后，成本方面有任何调整——关税波动、补贴政策调整、生产成本优化——终端售价都会随之调整。”
写在最后
事实上，中国的消费者确实对于特斯拉的竞容度很高，外来的和尚会念经，尽管上述Model 3出现了多次风波，其中就连很多质量问题都没有影响到其销量。
这一个个标签加在特斯拉身上，都让其被神化了，而这或许也就是一波波“韭菜”上赶着被收割的真正原因吧。
0辆。特斯拉没有蓝牌车，其属于新能源电动汽车只能上绿牌。特斯拉旗下车型有：models、modelx、modely、model3、roadseer等。以2021款特斯拉Model3标准续航后驱升级版为例，这款车的长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm。2021款Model3标准续航后驱升级版采用了磷酸铁锂电池，电动机总功率为202kw，电动机总扭矩为404nm，与其匹配的是固定齿比变速箱，其前悬架类型为双叉臂式独立前悬架，后悬架类型为多连杆式独立后悬架。
; 蓝牌特斯拉被网友调侃为“韭菜车”，这梗主要是表示购买特斯拉不值得，以及用车受到限制。首先就是特斯拉经常进行降价，不少人都秉承晚买就不会亏想法。
其次，上了蓝牌的特斯拉在用车方面会受到一定的限制，比方说限行、不免费停车等。对于本身就是新能源车的特斯拉而言，处处受限自然也就等于被割韭菜。
蓝牌特斯拉并无特别之处
其实蓝牌特斯拉本身也并非是什么梗，这主要是特斯拉进入中国市场的时候，还没实行新能源号牌。所以特斯拉这等新能源车型，也就得跟普通燃油车一样上蓝牌。
后续新能源号牌实行后，按照规定新能源车是必须上绿牌的。而已经上了蓝牌的则可以继续使用或申请更换绿牌，那么没有更换的，自然就成了所谓的蓝牌特斯拉，所以本身并非是有什么特别之处。
特斯拉蓝牌会很贵吗？
如果是在未实行新能源车牌时所购买，那么确实是会贵一点。因为当时的特斯拉基本上都是进口的model X和model S，其中的model X售价高达80-90万元。和如今的过产model Y和model 3相比，自然是贵些许。
特斯拉蓝牌是因为特斯拉最早进口的时候，中国还没开始实施新能源号牌，所以当时买的特斯拉都是上的蓝牌。
特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。
进驻中国：
特斯拉前全球副总裁、中国区负责人吴碧瑄接受网易科技专访时表示，在中国区最关键的任务，就是加快全国核心城市独立售后服务中心的建设。到2014年秋天，北京、上海售后服务中心将落成。
特斯拉蓝牌是因为特斯拉最早进口的时候，中国还没开始实施新能源号牌，所以当时买的特斯拉都是上的蓝牌。特斯拉（Tesla）是一家美国电动车及能源公司，由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁在美国硅谷创立，主要产销电动车、太阳能板及储能设备。
特斯拉旗下车型有Model3、ModelY、ModelS、Model3（进口）、ModelX。以Model3为例：这款车的长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm，车身类型为4门5座三厢车，搭载固定齿比变速箱。
特斯拉（美国电动车及能源公司）
特斯拉（Tesla），是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto） ，2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示 ，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持续能源的转变』。
特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。 2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车 ；第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV ，于2015年9月开始交付。
特斯拉的下一款汽车为Model 3，首次公开于2016年3月 ，已于2017年末开始交付。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利 。2021年3月24日，美国特斯拉官网宣布支持比特币付款，特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企 。
2021年4月19日，上海车展上一位身穿印有“刹车失灵”T恤衫的车主站上特斯拉车顶维权 。（主词条：4·19特斯拉车主维权事件）6月18日消息，美监管部门对特斯拉事故启动30项调查，涉及10人死亡。
6月26日消息，特斯拉召回28万辆车并致歉 8月16日，美国政府已对特斯拉的自动驾驶系统展开正式调查。调查涵盖了特斯拉当前的所有车型，即从2014年到2021年的ModelsY、X、S和3，涉事车辆达765000辆。
以上内容参考 百度百科-特斯拉 （美国电动车及能源公司）
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