内循环和外循环的标志:内循环图标是车内有循环的闭合箭头，容易识别；外圈图标是一辆未封闭的汽车，带有一个空燃气箭头指向汽车内部。空除霜除雾调节时，外循环才有效。
Car 空调节一般有内循环和外循环调节按钮，主要用来循环车内空气空使人在车内坐得更舒服。
内循环状态:车内外气流通道关闭，不开启风扇就没有气流循环，开启风扇时吸入的气流只来自车内，形成车内气流循环。内循环主要是为了及时有效地防止外界灰尘和有害气体进入车内，比如在经过烟雾、灰尘、异味区域行驶时或者车辆密集、紧凑时，阻挡前车排出的有害尾气。另一个功能是保暖。
外循环状态:空车外的空气被风扇吸入车内，也就是说车外和车内的空气通道是循环的，来自风扇的空气来自车外。即使没有打开风扇，在车辆行驶过程中仍会有气流吸入车内，补充车内新鲜空空气。有时候关掉风扇会觉得有风，只是因为主人设置了外循环。当城镇发生交通堵塞时，汽车会充满尾臭味，这是使用外循环造成的。
车内循环的标志是封闭的车内有一个U型箭头符号，反映的是车内气体在封闭状态下循环往复，而外循环图标是未封闭的车，箭头符号指向车内，反映的是外部气体被吸入车内。
汽车内循环和外循环的区别:1。汽车的内循环是使车内气体在封闭状态下循环往复，标志是封闭的汽车内部有往复箭头符号；外循环就是将车外的空气体流入车内。该标志是一辆未密封的汽车，带有一个指向该汽车的气体箭头符号。2车内循环是指车内气体在送到车内之前，先在车内加热或冷却；外循环是指将车外的气体加热或冷却后送到车内，即在车内与车外进行气体交换。3通常不管是暖风还是冷风，我们都是先打开车内循环。但是在汽车不断的内部循环中，虽然车内温度下降，但是车内的人排出的二氧化碳会增加。所以要尽量切换到外循环，每小时换一次气。
用途:1。通常我们在开启空调制冷或暖空气时，可以先开启车内循环，迅速让车内温度下降或上升；温度稳定时，适当切换到外循环，与车外交换空气；2如果车外气体环境不好，比如堵车路段尾气很多，地下室气体不好等等。，这些不能在外面循环。如果是高速跑，一定不要开窗，只要打开外循环就可以了。总结一句话，车外空气好的时候，如果觉得车内闷热，赶紧打开外循环换气；如果你想保养汽车，就开自行车。
车辆内循环和外循环图标显示的区别如下：
车内循环是在封闭的环境中循环空车内气体。图标是一个箭头，在一辆封闭的汽车内循环。外循环是将车外的空空气流入车内。图标为未密封的汽车，外面有空空气箭头指向汽车。
汽车空内循环和外循环的区别不仅仅是一个字的区别，而且很大。汽车空内循环的进气口在车内，意味着外面的空空气进不去，里面的空空气出不去。空外部循环的进气口位于前风窗玻璃刮水器下方，前风窗玻璃和发动机罩的连接处。也就是吸入车外的空空气。
更明显的区别在于空气体的新鲜度，内循环中空气体长期浑浊，含氧量降低，会使人感到燥热，产生疲劳、焦虑等症状，影响行车安全。外循环可以保证车内外空气循环空，避免二氧化碳浓度过高。
外循环和内循环的用途是：
1、开启空调制冷或暖风时，打开内循环可快速让车内的温度降下来或者升上来。
2、车外空气环境不好时，打开内循环。
总结：简单来说：内循环：阻隔污浊气体；外循环：补充新鲜空气标志也非常简单易懂，箭头从外到内的表明是外循环，空气有外进入到车内，箭头内部循环的表示空气是在车内循环流动，或许不同的车型的标志有略微的出入，但是基本都差不多！
内循环和外循环标志都是一个侧面的小车形状，两者不同的是一个从前玻璃穿到车内的箭头，这表示外循环。在车内一个旋转的箭头，表示内循环。 在中控台上，有两个按钮或标志，小车内部有个回旋的箭头，是内循环。箭头从小车外指到小车内，是外循环。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气，有时觉得关了风扇还是有风，就是因为设置了外循环。而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。 @2019
汽车内循环的标志是一个密闭式汽车内部有个U型箭头符号，反映车里气体在密闭式的状况下循环往复流动，外循环图标是一个不密闭式的汽车外部有个箭头符号指向车里，反映把外部的气体吸进到车里。 内循环和外循环的区别:1。内循环是指/在外循环中，空车外空气流入车内。图标为未密封的汽车，外面有空空气箭头指向汽车。2内循环是指车内空气体在车内加热或冷却后送至车内；外循环是指将车外的空气体加热或冷却后送入车内，即车内外气体交换。3通常情况下，不管是暖空气还是冷空气，我们首先打开内循环。但是随着内循环的不断进行，虽然车内温度下降，但是车内人呼出的二氧化碳会增加。所以最好每小时换一次外循环空空气。
用途:1。一般我们在开启空调制冷空气或暖空气时，可以先开启内循环，这样车内的温度就可以快速降低或升高；温度稳定后，适当切换到外循环，与车外交换空气；2如果车外空气环境空不好，比如堵车路段尾气多，地下室空气空不好等。，不要在车外走动。如果是高速跑，不要开窗，打开外循环就可以了。总之，一句话，当车外空气空好的时候，我觉得车内无聊，就赶紧打开外循环通风；如果你想保住车，就打开内环。
内外循环外循环的状态是用风扇将车外的空空气吸入车内，也就是说车外和车内的气道是循环的，风扇出来的空气来自车外。即使没有打开风扇，在行驶过程中仍然会有气流吸入车内，补充车内新鲜空的空气。有时候关掉风扇会觉得有风，只是因为主人设置了外循环。当城市发生交通堵塞时，汽车会充满尾臭味，这是使用外循环造成的。在内循环状态下，车内外的气流通道是封闭的，所以不开启风扇就没有气流循环，开启风扇时吸入的气流只来自车内，形成车内的气流循环。内循环主要是为了及时有效地防止外界灰尘和有害气体进入车内，例如在经过烟尘和异味区域行驶时或者车辆密集紧凑时，可以防止有害废气从前车排出。另一个功能是保暖。
外循环标志一般是一个小汽车，有一个箭头从小汽车外部进入到内部。内循环标志一般是一个箭头一直在车内。
空调的内外循环是经常用到的功能，那么内外循环的控制按键位于空调控制区域。
一般的车都有一个空调控制区域，这个区域一般位于多媒体娱乐系统下面。空调控制区域一般有两个旋钮，一个旋钮是控制温度的，另一个旋钮是控制风量的。除此之外空调控制区域还有很多按钮。
在经过一些工地或灰尘比较多的地方时，建议开启内循坏，这样可以保持车内空气洁净。在高速行驶时，建议开启外循环，这样可以保证车内有新鲜空气进入。
那么在一些空气质量不好的地区用车时，车主们可以为自己的爱车更换可以过滤pm25颗粒物的空调滤芯。这样开启外循环时也能保证车内空气的洁净。
平时在用车时，一定要定期更换空调滤芯，否则会影响车内成员健康。空调系统也需要定期清洗消毒，如果长时间不清洗，空调系统内会滋生很多细菌，这样会损害车内成员的健康。如果觉得空调的制冷效果变差，制冷速度变慢，那么就需要更换制冷剂。
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