希特勒是怎么死的最终葬在了哪里

希特勒是怎么死的最终葬在了哪里,第1张

阿道夫·希特勒,一个二战期间给人类带来巨大灾难的人物。那希特勒是怎么死的呢?许多人认为希特勒是自杀的,而且自杀后尸体已经被火化。也有许多人认为死去的只是希特勒的替身。

1945年,德国纳粹政权分崩离析,此时的苏联红军已经彻底攻入柏林。许多大厦和街区在苏联红军的狂轰乱炸下已成为一片废墟,昔日的繁华已不复存在。而此时的希特勒,深知自己时日不多,于是在4月30日在地堡内与自己心爱的女子爱娃结婚,没有结婚戒指,只有一个简单的仪式。4月30日下午3点多,希特勒用一把手枪朝太阳穴打去,鲜血溅满了沙发,爱娃·布劳恩则服毒自杀。1945年5月8日夜晚,德国正式投降。苏联红军在地堡外找到了疑似希特勒和爱娃的尸体。

在此之前,希特勒还与追随了他多年的大将以及士兵进行握手,为他们的忠诚表达自己由衷的谢意。希特勒又让自己的副官根舍邀请她们进来,再次庄严地请求拥戴者们务必准备好汽油焚烧他和自己妻子的尸首。根舍对希特勒的命令疑惑不解,而希特勒说道:“我不想我死后,我的尸体被俄国人用来在陈列馆里面展示。”根舍明白他的意思,作为一个曾经率领百万大军/意气风发的元首自然不想在死后被他人侮辱,所以这是最好的结局。

但是事实真的是这样吗,一直以来关于希特勒是否真的自杀存在争议,有人说他真的自杀了,有人说没有。还有人说他发明了飞碟,而且逃去了南极。美国在上世纪60年代曾派出科考队去南极,其中的秘密任务就是查找希特勒的下落,因为一直有人说希特勒在南极建了堡垒,在那里训练部队,随时准备翻身。传说科考人员在半空中看到带有纳粹标志的飞机,美国政府对此闭口不谈。有人说飞碟就是希特勒发明的,目的是毁灭人类。但是真相到底是怎么样的,我们也无从得知。

注:水平有限,有4个地方不知道是哪里,先用代替了因为手边地图最低只能查到郡级,县级的查不到。

Nuenen是荷兰的纽南

Collendoorn是荷兰的??

Jona是瑞士的佐纳

Bachen-bülach是瑞士的??

Samstagern是瑞士的??

Pratteln是瑞士的普莱登

Borås是瑞典的布洛斯

Skövde是瑞典的舍午德

Norrköping是瑞典的诺雪平

Göteborg是瑞典的歌德堡

Hameln是德国的哈门(您的提问疑似出错,您是不是把H错写成了J)

Rathenow是德国的拉特诺

Straelen是德国的施特拉伦

Pucking是奥地利的??

Vacarisses是西班牙的瓦卡里塞斯

Berthierville 是加拿大的比迪亚威尔

Pittsburg-Valley是美国的匹兹堡大峡谷(英文少了个h,应该是Pittsburgh Valley)

参考:中国地图出版社〈世界地图册〉。

给分^_^ 谢谢

南京长江三桥

南京长江三桥是长江南京段继南京长江大桥、二桥之后建设的又一座跨江通道,今年10月,三桥将建成通车,届时,长江南京段将拥有三条快速过江通道。

南京长江三桥是我省2010年前在长江江苏段规划建设的五大战略性通道之一,也是我省和南京市“富民强市,率先基本实现现代化”的先导工程。南京三桥位于现南京长江大

桥上游约19公里处的大胜关附近,横跨长江两岸,南与南京绕城公路相接,北与宁合高速公路相连,全长约156公里,其中跨江大桥长4744公里,主桥采用主跨648米的双塔钢箱梁斜拉桥,桥塔采用钢结构,为国内第一座钢塔斜拉桥,也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥。

今天,南京长江三桥将正式合龙,这标志着三桥的建设取得了决定性的胜利。站在这个胜利的节点上,走进了三桥建设现场,走近了三桥建设者,感受这座中国第一钢塔斜拉桥的魅力。

中国第一座钢塔斜拉桥诞生

首先,让我们先回望一下南京长江三桥这座世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥不凡的诞生历程。

南京长江三桥距南京长江大桥仅19公里。据专家介绍,其实就三桥的桥位而言,从完善国家和省、市干线公路网建设需要考虑,南京长江大桥建设后,首先应该建设的就是三桥,因为三桥是上海至成都国道主干线的重要组成部分。但考虑到八卦洲开发需要,二桥提前到三桥前面建设。但南京长江三桥在二桥建设初期就已经开始前期规划。

南京长江三桥副总指挥长娄学全告诉记者,南京长江三桥是在南京大发展背景下,南京市委市政府抓住机遇,加快南京大交通格局的一个新成果,同时也是呼应我省沿江大开发,作为沿江先导工程的一个成果。

南京长江三桥前期工作于1998年开始启动,当时尚在参与二桥建设的娄学全和他的同伴们一边建二桥,一边做三桥规划。那些日子,紧张忙碌,却也让这些年轻的桥梁建设者们热血沸腾,他们的思潮中涌动着激情:一定要建造一座质量优于二桥、速度快于二桥、有着更多创新的“科技桥”,一定要在桥梁史上写下浓墨重彩的一笔。

正是这样的决心,这样的信念,年轻的桥梁建设者们在前期工作中就大胆地提出:将南京长江三桥建成中国第一座钢塔桥。

当时具体负责三桥前期工作的南京三桥武焕陵副指挥长告诉记者,当时中国没有一座钢塔桥,世界上的钢塔桥80%集中在日本。钢塔桥可以缩短建设工期,减轻桥梁自重,提高结构抗震性能,增加结构安全度。但中国当时没有任何钢塔桥设计、施工的经验可借鉴,科技含量高,建设难度大,其压力可想而知。负责三桥前期工作的同志就是在这样的压力下,悄悄地开始了钢塔桥的勾画。

2002年10月,国家发改委正式批准南京长江三桥立项。11月,南京长江三桥建设指挥部成立,拉开了三桥建设序幕,南京市副市长戴永宁和南京市副秘书长魏竹琴先后担任三桥建设总指挥长,为三桥的建设发挥了重要的作用。

中国第一座钢塔斜拉桥“诞生”了。

南京长江二桥通车后到三桥建设期间,正是南京经济和城市大发展的关键时期。要让三桥又快又好地建起来,早日为区域经济和城市发展做贡献,三桥建设指挥部的全体同志全身心地扑到了工程建设中。从三桥奠基那一天开始,他们没有星期天,没有节假日,用火热的心开始创造神奇、铸就辉煌。

交通部批准南京长江三桥的建设工期是4年,可是三桥建设指挥部年轻的桥梁建设者们心中却跳动着激情的火焰,他们经过科学论证、研究,大胆地提出了二年半的南京三桥总体建设计划。这将是世界桥梁建设史上的一个神话,是对建桥速度、质量、管理的一大挑战。

面对这一挑战,三桥建设指挥部提出了以两大节点为统筹,全力开展科技攻关。据娄学全副总指挥长介绍,两大节点一是在2004年枯水期实现承台出水,二是2005年台风来临前完成主桥合龙。这两大节点也是两大科技难点。南京三桥的南主墩刚好位于长江主弘,在洪水期这里的水深达到50米左右,而目前国内桥墩基础处最大水深只有30多米,不但建设难度让人心惊,更要在一个枯水期完成承台浇筑,工期要求更高。这一设想最初提出的时候,很多桥梁专家不敢赞同;要在2005年台风来临前完成主桥合龙,这将对桥塔的施工提出更高更快的要求,而钢塔在中国是第一次建设,没有现成的建设经验可以借鉴,不仅要质量、而且要速度,难怪国外的桥梁专家预言三桥的这一设想是不可能实现的。

“坚持就是胜利”,娄学全副总指挥长说。为了实现建设目标,指挥部超前进行方案征集,集中国内知名专家和重点院校的科研力量进行联合攻关。2003年3月10日到11日,南京东郊宾馆云集着包括陈新院士在内的国内著名桥梁、港航专家19人,他们对三桥深水基础关键技术方案进行论证。这是一次让人屏息的“大考”,参与南京三桥深水基础关键技术设计、施工和试验的中交公路规划设计院、南京水利科学研究院、长江航道设计院、武汉港湾设计院、中港三航局等单位,分别就深水基础施工、施工期河床冲刷防护、钢套箱定位等关键技术问题向与会专家和领导作了详细的汇报,并对专家提出的问题进行说明和解释。与会专家们进行了深入的讨论,认为三桥的这一深水基础是“有创新、有风险、有难度”的,并同意该方案。至此南京三桥正式敲定采用哑铃形浮式钢套箱作为钻孔灌注桩施工平台的施工方案,解决了深水基础施工这一关键技术难题。

钢塔架设是南京三桥另一大突出控制性节点工程,施工难度很大。南京长江三桥设计项目负责人、中交公路规划设计院副总工程师崔冰告诉记者,南京三桥索塔高215米,相当于两座金陵饭店的高度,采用钢砼塔身设计,下横梁以下部分为砼塔身,以上部分为钢塔身,这在全国尚属首创。考虑到要让中国首座钢塔斜拉桥有所创新,进一步增加钢塔斜拉桥的美学震撼,他们将钢塔柱设计成弧线形,这在世界上也是第一次采用。加工工艺要求高、吊装难度大、国内没有成熟经验可循是钢塔施工的突出特点和难点。2003年7月,南京三桥建设指挥部召开了五天会议,专门研究钢塔的制造、安装等施工技术和工艺,提出了切实可行的解决方案,使三桥建造弧线形钢塔的梦想成真。

二管理创新技术突破

2003年8月29日,南京长江三桥的哑铃型钢套箱浮运就位,就此拉开了南京三桥主桥建设大幕,至今天的三桥提前合龙,工程建设顺利推进,取得了决定性的胜利。更可贵的是三桥工程建设还实现了工程质量零缺陷、安全生产零事故、廉政建设零投诉和文明施工上台阶的工程建设管理目标。这一切与南京三桥的建设始终坚持管理创新,技术突破是密不可分的。

南京长江三桥建设指挥部林鸣副总指挥长说,南京三桥指挥部在工程的一开始就花费了大量人力、物力进行了充分的工程建设准备工作,根据三桥的建设特点,确定了开工、大干和决战之年,按照目标管理要求超前考虑、周密安排各年度、各阶段的工作,并采取切实措施保证质量、进度等目标超前实现。按照总体目标要求,通过公开招标选择一流施工、监理队伍,保障工程建设按要求组织实施。

南京三桥超前做好各项前期准备工作为工程赢得大量时间,指挥部的同志介绍,当主桥施工队伍进场前,南京三桥指挥部已经在现场完成了材料码头、交通码头和驻地的建设,引桥、接线施工队伍进场前,施工便道和栈桥也已完成,保证施工队伍一进场就能施工。

南京三桥有一支高素质的建设队伍,总监是中国工程院院士陈新,他曾经参与过南京长江大桥和江阴大桥、润扬大桥的建设。三桥的两个主承包商中港二航局和湖南路桥公司都有过参加国内多座特大桥梁建设的经验。而指挥部的同志大多从二桥建设中走过来。娄总对记者说,在合同的约束下,三桥的这支队伍“如一家人团结着”。三桥的建设同时也凝聚着省、市领导的关心,每个节假日、每个关键节点,省、市领导都要到三桥工地上慰问建设者。

南京三桥建设依靠高效、严密的施工组织,首创了“零工序转换时间”。就是在做一的时候就在开始考虑二,等做到二的时候,一切准备已经做好,直接进入二的施工。以往工程中的工序转换一般要一到二个月,而在三桥则是零时间。中外专家对目前南京三桥的建设给予了高度评价,认为工程质量和管理达到了国内领先、世界先进水平,并有望创造国内同类型特大桥梁工程建设的高质量、高效率的新纪录。

三世界第一“吊”加盟三桥

南京长江三桥不仅其建设经验为中国桥梁史写下了浓墨重彩的一笔,其设备的运用也提升了中国桥梁施工设备的新水平。为了保证三桥钢塔吊装,三桥建设指挥部专门从国外定做两台特大型塔式起重机,身高252米,是世界第一高的塔吊。

南京三桥建设指挥部殷扬副指挥长说,三桥的两个“人”字钢塔高215米,其主体部分由90余块钢节段拼装而成,钢塔柱的弧线设计在世界上也是首次采用,其吊装施工工艺要求非常苛刻,国内外无相关经验可以借鉴。钢塔柱的单节重量在130~180吨之间,最大起吊高度超过200米,要求相应设备起吊能力超过3000吨米。为此,指挥部通过国际招标,请国际塔吊生产的“专业户”法国波坦公司为南京三桥量身定造了两台钢铁大力士。大力士身高252米,结构总重900吨,最大起重能力3600吨米。正是利用这两台塔吊,三桥的钢塔仅用5个月的时间就完成了全部吊装任务,比一般的混凝土桥塔施工提前一年时间。

这个为三桥作出突出贡献的世界第一“吊”现在已被苏通大桥使用,准备参加世界第一大斜拉桥建设。据说,如果采用这个世界第一塔吊,将使苏通大桥那个300多米高塔的建设难度大大降低。

四融资成果全省首创

南京长江三桥建设没有用政府一分钱,是我省重大基础工程项目实现政府“0”投入的首个项目。这与南京长江三桥在建设初期提出要“融资取得新成果”的目标是一致的。

南京长江三桥的总投资是309亿元。南京长江三桥建设时,刚好是南京城建快速发展的时候。如果将这部分的资金转到其他一些急需和公益性的项目上,将会使南京的财政压力大大减轻。于是南京三桥就开始采用增资扩股这一新型的市场运作模式。

2004年,南京长江三桥顺利完成增资扩股后,按照现代企业制度成立一个股份公司——南京长江第三大桥有限责任公司,用市场化的方式,多方筹措建桥资金。南京长江第三大桥建设指挥部则具体负责工程建设。2007年三桥建成后,交由股份公司经营管理,到了规定收费年限后,再交还给南京市政府。

南京长江三桥增资扩股后,将当初政府注册成立南京长江三桥有限公司的4100万资金又还给了政府,真正实现了政府“0”投入。

桥通百业兴

南京长江三桥是400公里长江江苏段的第一座桥,也是沿江大开发中第一座过江通道。南京长江三桥建成后将形成南京大外环的交通格局,彻底解决南京市的过境交通问题。南京三桥与南京二桥、绕城公路、浦珠及宁六公路形成南京内环快速通道;与在建的宁淮高速、即将建设的绕越高速和南京四桥形成南京外环快速通道;把宁沪高速、宁合高速、宁通高速、宁杭高速、宁淮高速、宁蚌高速、宁马高速连成一体。

南京长江三桥是江苏省2010年要完成的五个战略性过江通道之一,是南京市“富民强市,率先基本实现现代化”的先导工程,也是实施沿江开发战略的重要跨江工程。尽快建成这座大桥,对于完善大交通格局,带动江南、江北共同发展,呼应沿江开发战略,促进都市圈共同繁荣和长三角一体化都将起到至关重要的作用。

下面是提供有条件录取的一些学校。注意:美国没有所谓的双录取,而是有条件的录取,条件是语言和成绩要达到学校的要求后,才能够成为学校的正式的学生。

迈阿密大学 University of Miami

凯斯西储大学 Case Western Reserve University

东北大学 Northeastern University

那布拉斯加大学-林肯分校University of Nebraska-Lincoln

德保罗大学DePaul University

堪萨斯州立Kansas State University

密歇根州立大学Michigan State University

俄克拉荷马大学 University of Oklahoma

加州大学欧文分校 University of California, Irvine

华盛顿大学--贝瑟校区 University of Washington, Bothell

威斯康星大学--拉克罗斯分校 University of Wisconsin, La Crosse

亚利桑那大学 University of Arizona

特拉华大学 University of Delaware

圣路易大学 Saint Louis University

犹他大学 University of Utah

麻省大学波士顿校区 University of Massachusetts -Boston

圣地亚哥州立大学 San Diego State University

桥港大学 University of Bridgeport

德雷赛尔大学 Drexel University

第二次世界大战结束后,围绕希特勒的结局问题有过不少传闻。时至今日,希特勒饮弹身亡的结论虽已得到证实,俄罗斯报刊最近披露的部分档案向读者揭示了某些历史真相。 1945年4月25日,苏军完成了对柏林的合围。在希特勒的地堡里,除“元首”夫妇和纳粹德国宣传机关的首脑戈培尔一家外,还有7个人。另有几十人住在隔壁的地堡内,他们常到“元首”的地堡来走动。 4月30日清晨下达了准备安葬的命令。选择了一个下葬用的大弹坑,并派人弄来200立升汽油(实际仅搞到180立升),但其真正目的只有极少数人知道。午饭后,“元首”打发走了客人,只留下几名心腹。希特勒与妻子爱娃和亲信们一一握手告别,然后回到了自己的房间,其他人仍留在走廊里。很快(午后2时30分),房间里响起了一声枪响。过了片刻,心腹们走进房间,发现希特勒僵坐在沙发上,右太阳穴有一个银币大的小洞,鲜血正沿着面颊往下流。靠近死者右手的地板上横躺着一支口径765毫米的手枪。在不远的地方还有一支635毫米口径的手枪,那是爱娃的,但她没有动用这个武器,而是用毒药结束了生命。 两名党卫军用床单盖住了希特勒的头,并把尸体裹好抬了出去。 据记载,希特勒的尸体先后被埋葬过9次。 4月30日傍晚,党卫军分子把希特勒夫妇的尸体放到帝国办公大厦花园的一个一米深的壕沟里准备火化,戈培尔等纳粹头目也在场。由于花园已处于苏军炮火的袭击之下,无法对火化过程进行监督。当晚,党卫军分子将希特勒夫妇的遗骸转移到事先准备好的坑里。希特勒心爱的阿尔萨斯狗早已躺在那里,那是遵照“元首”生前的指示,将其毒死后与“元首”合葬。由于战斗已在柏林市内打响,纳粹们将尸体草草用土盖上即匆匆离去。 第二次:5月2日柏林完全被苏军攻占,搜查希特勒的工作已在紧锣密鼓地进行。5月4日白天,苏联第三突击军搜查小组的战士在一个撒了土的弹坑里发现一具男尸和一具女尸,还有两只死狗。搜查组组长克利缅科决定向上级汇报。但听说在帝国办公大厦内已找到希特勒夫妇的尸体,而且苏联摄影师还当场拍了照。因此组长命令将尸体放回坑内,重新用土埋好。 第三次:5月4日晚,克利缅科得知苏联摄影师在办公大厦内拍摄的那具尸体并非希特勒本人,必须把坑重新挖开。但当时帝国办公大厦已不属于第三突击军管辖,因此决定采取“盗墓”行动。5月5日夜,第三突击军搜查小组悄悄从坑里挖出尸体,用被子裹起放进炮弹箱,偷偷运到第三突击军驻地。他们对尸体作了法医鉴定后,取下颌骨作为重要物证,然后就地进行了掩埋。 第四次:5月8日法西斯德国无条件投降,第二次世界大战宣告结束,但苏联军队却留了下来。第三突击军由柏林转到埃伯斯瓦尔德和菲诺夫,希特勒和爱娃的尸体也随之转移到菲诺夫郊区的森林里下葬。 第五次:5月18日,苏军大本营的特别代表由莫斯科飞抵柏林后转到菲诺夫,他们首先询问了所有的证人以及牙医,证明颌骨确实是希特勒和爱娃的。然后又来到菲诺夫埋葬希特勒尸体的地方,将尸体挖出当场作了记录,并将文件随同希特勒夫妇的颌骨一起送往莫斯科,尸体在菲诺夫被重新埋葬。 第六、七次:7月初,第三突击队最初转移到拉特诺夫,后又转到施滕达尔,希特勒夫妇的尸体再度被刨出并在上述两地重新入葬。 第八次:入秋,第三突击军司令部进驻马格德堡,在这里,第8次埋葬了希特勒和爱娃的尸骨。 第九次:1946年5月,苏联内务部组成三人小组对希特勒的尸体重新鉴别。他们来到德国,对希特勒当年藏身的地堡及帝国办公大厦花园进行了仔细检查,无疑,又要再次掘墓检验,也就是说,这个纳粹战犯在此又第9次被埋葬。 1990年,风云突变。原民主德国的寿命已指日可数,驻德苏军也无法在德国领土上久留。此时曾有人提起如何处理希特勒的遗骸问题。据俄罗斯《新时代》周刊今年7月刊登的一篇文章称,当时得到的答复是:希特勒的遗骸早在1970年原苏共中央第一书记安德罗波夫担任克格勃主席时即已全部销毁。 可是事隔不久,俄《消息报》8月5日发表了俄国档案事务委员会副主席的一篇谈话。其中提到:在俄罗斯的某档案馆里仍保存着希特勒的残骸--颅骨的残片,其中就包括那块带有枪眼的颞骨。 另外你也可以到这上面看下视频 关于希特勒的死亡真相 >

目前还是个谜

英《泰晤士报》引述俄罗斯秘密情报档案指出,前苏联国家安全委员会的情报人员,将纳粹狂魔希特勒的骨灰,撒落东德一条狭窄小河里,以避免希魔的遗体,将来成为新纳粹分子的朝圣品。

希魔遗体下落,在过去几十年来,一直成谜。到一九九五年起,有关的故事内容零零碎碎被传出。最近,俄国一记者在KGB提供的档案协助下,终於解开谜底,找出希魔最后安息地。详情刊登俄国报刊中。

报道透露,希特勒的遗体曾多次遭掘起,又重葬。首先於一九四五年五月四日,苏军在柏林郊外一沙坑,发现希特勒的完整尸体,旁边还有他的妻子布劳恩和宣传部长戈培尔。

当时的苏联情报组织人员对希特勒等尸体进行解剖化验。根据死者口中透出的极苦杏仁味,以及玻璃药瓶等线索,证实希特勒等人是服食山埃自杀。KGB***随后将这些尸体葬於柏林附近苏军军营;到一九四五年年底,苏军迁往柏林东部的拉特诺时,也带走希特勒尸体,埋於该处。

报道说,苏联***斯大林一向不大相信希特勒的死讯。因为,苏军活捉了一批希特勒随员,包括他的护卫、私人飞机师和牙医助理员等,经过多番审讯,他们都异口同声地指证希特勒是吞枪自尽。他们的口供与原来情报局的服毒报告不同,自然令斯大林生疑。

到一九四六年初,由情报组织率领下的调查组,将埋於拉特诺的希特勒尸体掘出,转移至德意志首府马格德堡化验。可惜,证实不到希魔是吞枪。

斯大林当时曾下令被活捉的希特勒的所有随员,重演希魔临终前经过。过程被拍摄下来。

终於在一九七○年四月四日深夜,苏军在军营搭起一帐篷,盖著一个没有记号的坟墓,,进行挖掘希魔尸体工作。

报道说,被掘出的弹药箱内,藏著镶了一些金牙的头颅骨。掘坟者装扮成渔夫,将弹药箱抬上一货车,开往附近的苏军训练营地后,军人往弹药箱倾倒燃油,再引火焚烧。骨灰后来撒落军营附近一小河流。

不过,报道透露,希特勒还剩下两块头骨碎片,现存於莫斯科KGB总部。

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