驾车路线：全程约1377公里
起点：龙之梦桌游
1苏州市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，行驶110米，左转
2) 行驶70米，右转
3) 行驶790米，右转进入金融大道
4) 沿金融大道行驶28公里，左转进入东城大道
5) 沿东城大道行驶22公里，直行进入圣祥东路
6) 沿圣祥东路行驶710米，直行进入丰收东路
7) 沿丰收东路行驶22公里，朝玉溪东路/S58方向，稍向右转进入兴浦中路
8) 沿兴浦中路行驶18公里，进入双和路
9) 沿双和路行驶610米，朝S58方向，稍向右转上匝道
2沿匝道行驶17公里，直行进入沪常高速
3沿沪常高速行驶369公里，朝杭州/苏州/G15W方向，稍向右转进入尹山枢纽立交桥
4沿尹山枢纽立交桥行驶16公里，直行进入常台高速
5沿常台高速行驶187公里，朝上海/湖州/G50方向，稍向右转进入平望枢纽
6沿平望枢纽行驶850米，直行进入沪渝高速
7沿沪渝高速行驶554公里，在湖州/市区出口，稍向右转进入湖州互通立交桥
8沿湖州互通立交桥行驶19公里，直行进入沪渝高速连接线
9湖州市内驾车方案
1) 沿沪渝高速连接线行驶21公里，朝市区/行政中心/高速交警湖州支队/裕丰农庄方向，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶580米，直行进入三环北路
3) 沿三环北路行驶48公里，左转进入太湖路
4) 沿太湖路行驶270米，右转进入仁皇山路
5) 沿仁皇山路行驶13公里，到达终点(在道路右侧)
终点：湖州市
杭州十大城门是杭州古代城池的城门遗址，分别是清波门、涌金门 、钱塘门、武林门、艮山门、庆春门、清泰门、望江门、候潮门、凤山门。
古清波门，在如今的铁冶路口。又称“柴摊儿”，顾名思义，是卖柴的。城门地形，在杭城十大城门中唯一尚可清晰辨认。吴越钱王时，此地只是水门一座，东通流福沟。时称“涵水门”，也称“暗门”。北宋，清波门建成，时人仍然以“暗门”相称。譬如，陆游《夜泛西湖》，有“骑马出暗门”一说。
涌金门折叠编辑本段
涌金门，位于旧杭城正西。即从南往北数过来，第二座城门。说门，并非一门。不是朝朝暮暮在无数细节上与人休戚相关，几草、几水、几墙、几门，总嫌寡情乏灵。以下故事，无非如此。
杭城十大城门，九座城门都有重城（城门外的护城，呈四方形），而涌金城门独无。这也是它依附了西湖作为外势，可御可守。
钱塘门折叠编辑本段
钱塘门，一个与杭城渊源相继的名字；一截与佛事盛行相接的记忆；一段与民族崛起相关的往事。钱塘门位于旧城的西面，从南往北数，第三座城门。
杭谚：钱塘门外香袋儿。
钱塘门外的香市，在早闻名九州。一个观世音菩萨的圣诞，就有三期香会：第一期二月十九；第二期六月十九，第三期九月十九。其中，三月三是玄天上帝的诞辰，七月初一到十六是东狱大帝的朝圣。七月十五是中元节。
这日子里，城里的人从陆路出去，要走钱塘门；松木场落船的下三府（杭嘉湖）香客进城采买，也要走钱塘门。一座城门整日川流，几成堵阻。香客中最牛的，是下三府的土财主。肩挂黄包，腰系红带，银钱丰足，出手大方。那时候，天竺三寺指定要烧大蜡烛，数十斤一支。土财主雇人用小车从城里推来，同乡的香客们围着巨烛，牵拽着呈放射型的黄布白布，从钱塘门一路祷告徐徐走出（三十年前的彩车，也是如此）。这一仪式，行的人一本正经，看的人无比崇敬。钱塘门内的市民，羡慕得啧啧有声。
此外，松木场往西溪路走，从道古桥的地藏殿算起，直到小和山，沿途共有十八处灵官殿，处处也有香市。这一路的香客，也是摩肩接踵，“不下数十万”人。
明时，张岱的《陶庵梦忆》，说起昭庆寺香市，更为热闹：“昭庆两廊，无日不市”。“殿中甬道上下，池左右，山门内外，有屋则摊，无屋则厂（临时搭的露天棚），厂外有栅，栅外有摊，节节寸寸”。以至“岸无留船，寓无留客，肆无留酿（饭店里的酒都卖光了）。”
白天看庙，晚上困觉，这是后来说的话语。当年的晚上，也是相当闹猛。单说七月十五，乘着云遮雾挡的浩月，大家妇女斗丽争华，小家碧玉惹蜂沾蝶。张岱在《西湖七月半》中说到钱塘门外的夜景，归纳了五种人，其一就是；“亦船亦楼，名娃闺秀，携其童娈，笑啼杂之，环坐露台，左右顾盼，身在月下而实不看月者看之。”
武林门折叠编辑本段
武林门，位于杭州旧城的西北，又称北关门。历朝历代，这是一座可用得“价值”二字来衡量的城门。它，奉尊、要津、有序、富裕，一如它“北关”的旧称。
武林门外一路，历朝历代都是黄土铺地，清水遍洒。为啥？因为“朝廷恩泽自北而来”，由此入的杭城。
为此，有碍观瞻的行为，就绝对禁止进出了，尤其是“居人之槥”。“槥”就是棺木，强调“居人之槥”，估计寿材还是可以的。元朝后期，天下虽然大乱，规矩仍无人敢破。至正年间，有一个京城的高官，“死而返其乡”，要从武林门进棺材，这轰动就大了。杭城的最高长官也只有“姑曲从之”，西大街一时观者如云，都道是破了天荒。
西大街的市容也称得上“奉尊”，明《客越志略》说：西大街上“悉是冬青树”，有如拱门，“人从树里行，不见赤日”。沿街的房子，瓦是绿的，门是黑的，门外还有短扉。院子用蒿草编织，又用白土装饰。街上的妇人，梳着低低的环型发髻，用的是进口的美容品（“胡粉敷面”），都像少女一样受看。髫龄小儿，肤如白雪；街上走的，“甚多美少年”。
如此地杰人灵，传到紫禁城里，风流天子就坐不住了。康熙六下江南，五次来了杭州；乾隆六下江南，次次都没拉下。御船顺运河而来，在卖鱼桥霞湾港驻跸。霞湾港，本是富义粮仓码头，如今仓门上尚剩的朱红漆色，仍映出它旧有的官家霸气（可惜，北面的厢房，前几年失火毁了）。不过，皇上的船队一来，富义仓就寒酸了，御船队有“近千”只，霞湾那一段河港，全停满了。
艮山门折叠编辑本段
艮山门，位于杭州旧城的正北偏东。宋元以来，此门虽非兵家必争，却为丝绸业集中之地。以此为雏，杭州的工业，后来大都出于此地。
“唱唱唱，洋机响，洋机开了五百张；角子铜板不算账，大洋钞票来进账。”
艮山门外丝篮儿，说的是丝绸制作中炼、染两道工序后的漂洗，挽竹篮去河港的女人。此外，也说投售土丝的蚕农。他们的竹篮，不是挽，是挑，那竹篮的直径有两尺多。
那时候的东街（现建国北路），相对武林门的西大街，并不算窄。有意思的是，却不能相应的称为“东大街”。当然，这不是说东街形成的时间，而是说它的地位。一条东街的丝行绸庄，在重农抑商的年月，只是另类。这也是意识决定事实。
东街的丝行每年正月十六开张，四月的小满一过，才是东街真正的黄金日子，投售土丝的蚕农摩肩接踵。近到笕桥、乔司（方言“茧桥”“缫丝”的谐音），远到南浔、湖州，老主顾带来了新户头，某某丝行的口碑，就这么被人看得一清二楚。蚕农们一般是上午看货作价，交割结账，吃八菜一壶黄酒的招待餐，下午返回。一时走不掉的，丝行也会提供一宿两餐。多住天把的蚕农，吃住就在船上了。那几天，要是无风，从艮山门城墙上北望，炊烟起处，河港中就生生的逸出了千百杨柳。
东街上最风光的要数银号送款的伙计，挑两只装了银圆的细篾竹篓，风风火火的赶。当然，这一种赶不是怕挨打劫的榔头，是赶时辰。竹篓的外面贴两张封条：某某银号，大洋壹仟，送某某丝行。这一天，要是某某丝行的解款在东街上反复出现，这丝行的上上下下，脸上就像涂足了油彩，是忙，也是兴奋。资金少的丝行，只能高挂“告满”的牌了。
东街的土丝收购价一高，德清、海宁的蚕农摇船赶来了。这一赶，就赶到了七月。也就间隔了几天，艮山门外的夏蚕，又开始上市。东街的丝行，从骆驼桥到宝善桥，每年要忙到秋风起时。有的丝行，本身就是织坊。周朝阳老人说，当年最大的织坊有三家：纬成、庆成、虎林。日进斗金。儿歌唱：“唱唱唱，洋机响，洋机开了五百张；角子铜板不算账，大洋钞票来进账。”
周朝阳老人唱这首儿歌的时候，电有了，织丝的土机已换成了电动的洋机。大街小巷，唧唧复唧唧的土机声，几乎全被“嚓啦啦”的洋机声替代。从茅家埠迁出，建在艮山门火车站旁的都锦生丝织厂，也在这时候引进了第一台法式织锦电力机。
有文字说，都锦生厂房后来毁于日本人的战火。但据周朝阳老人所见，当时的艮山火车站和都锦生厂房都远离民居，日本飞机的炸弹并没有投中。沦陷以后，日本兵虽然火烧了艮山门外的民居，却没有烧都锦生厂房。由于留守工人的保护，厂房一直完好。这一说法，与以往的文字虽有差别，我认为也在情理之中。在日本有过“考察”生涯的都锦生，受到日本人的重视也属当然，否则日本人也不会委任他为伪政府科长。为此，爱国的都锦生拒绝接受，他宁可舍弃事业，躲避到了灵隐天竺，以示抗争。
要说近代的杭州工业，是从艮山门外起始，一点没错。除了电厂、铁路，后来的杭州轻重工业，几乎全在这里日趋扩展。如今，随着一个时代的过去，它们又将逐步消失。一个新的“会展”中心，正在这里勃勃地兴起。
庆春门折叠编辑本段
过去的，总也有留下了的，有形的和无形的。与所有的城门一样，庆春门所表达的并不是以往的文字和城市的踪迹，以及如今在大街一侧的古人铜像所占有的全部信息。只是一个有关“春”和“春”过后的其他日子，生出的喜、怒、哀、怨。
杭谚：太平（庆春）门外粪担儿。
满清入关，兵分八旗。杭州的十座城门，从顺治年起，九座城门的钥匙由八旗的门卒掌管，汉人的巡抚都不能染指。钱塘门由正黄旗掌管；武林门由镶黄旗掌管；凤山门由正红旗掌管；望江门由镶红旗掌管；候潮门由正蓝旗掌管；涌金门由镶蓝旗掌管；清泰门由正白旗掌管；清波门由镶白旗掌管，艮山门由旗人专管。唯独庆春门由汉兵把守，为啥？因为这城门洞内进出的，多粪担，属“污秽之门”。
《清史稿·年羹尧》说年羹尧遭雍正皇帝猜忌，调任“杭州将军”，后罢职授“闲散章京”。“章京”是满语的读音，相当于高级别的文秘，不过前面加了一个“闲散”的定语，也就晾起来了。民间野史说这一段就热闹了，说年羹尧开始守的是“污秽之门”庆春门。后来落实政策，又改守了涌金门和钱塘门。
五十年前，“污秽”一说，也是庆春门的记忆。劳志鹏先生当年住在庆春门内，在他十六岁的眼中，庆春门内有三多：死伢儿多、蛇虫八脚（蜈蚣）多、清水茅坑多。
此时，历经六百余年的城墙依然存在，但只是一道高不可攀的泥墙，没了表面的砖石。城东的人家死了婴儿，往往到城墙脚边一扔了事。荒草丛生，阴潮凛人，城墙脚边多的是蛇虫八脚。就连城墙外面出了名的络麻地蟋蟀，叫得也是嘤嘤的森人。钻出城墙的破口，城河里的虾清晰可掬，水却凉得逼人。
与此相比，清水茅坑算是城墙内最大的亮色了。菜农挑一对大腰鼓似的粪桶，城里城外收来粪便，稀哩哗啦倒进了菜园的粪缸，储存、沤化。大粪喂过的菜，油绿。当然，城里的粪便也不是随便收的，城里有粪行，人称“金汁行”；城里还有“粪霸”，各有“领地”，谁破了规矩，事就大了。南宋《梦梁录》说：“杭城户口繁夥（多），街巷小民之家，多无坑厕，只用马桶，每日自有出粪人瀽（倾倒）去，谓之“倾脚头”，各有顾主，不敢侵夺；或有侵夺，粪主必与之争，甚者经府大讼（严重的是上官府大打官司），胜而后已（不胜利决不罢休）。”看来，这也是一个历史的遗留问题，老实巴结的菜农，只能沿袭上一辈留下的粪户，因循守旧了。
劳志鹏老先生小时候住的是楼房，大门、二门，房门，不锁的，最多就是门后戤（gai，靠）一张凳儿。后半夜，菜农上楼梯来了，轻声轻气。马桶是放在床头的，菜农从床边走过，打开马箱，取出马桶。马桶也不是低矮带环的那一种，那形状如同绍兴酒店烫酒的“汆桶”，半人高，上有边沿。菜农将马桶夹在腰间，下楼。菜农的腰上缠了“单梢”，以前吃力气饭的人腰上都有，丈把长的白布，用来“杀力”，用来擦汗。“汆桶”似的马桶无论多满，搁在“单梢”上不会滑脱。
马桶倒净洗清，又端了上来，放进马箱。马桶盖和马箱盖就竖立了，这是告诉主人，马桶净了。菜农的去，也如他的来，猫一样的行走，悄声无息。这么一种世代相袭的往来，极信任的，哪怕住家是夫妻同房，哪怕房间里摆了值几个钱的物事，极无陋闻。
后来的马桶，各家就放到天井了，这是上个世纪六十年代。再后来，马桶放到了墙门的外面，这是上个世纪七十年代以后。不知道这是对劳动者的尊重，还是人开始生出了防人之心。等到这一个日子的出现，有一个惯例也就破了：那就是每年的立冬，菜农给各家送上的大白菜一担，做冬腌菜用的。
那时候，庆春门内菜园上空的气息是有那么一点遭人嫌弃，但雨后的七彩飞虹，却常常在净空中浮现。高楼林立的今天，只是记忆中的事了。
清泰门折叠编辑本段
清平、安泰，这是城门的原意；沪上的开埠、铁路的兴建、帝制的没落，这是中国的近代。清泰门，它所拥有的细节，更多的属于近代，这是中国从不变到万变的开端。就像以这个城门命名的立交桥，多多少少的巨变，从此开始。
杭谚：清泰门外盐担儿。
挑盐担挑出伟业的，是吴越王钱鏐。胡兰成在《今生今世》中说到民国初期浙西的私盐贩子，一根扁担，两头是溜尖的乌铁，一旦与官兵遭遇，常有万夫不挡的枭雄出来。读这一段，我想起了在东北插队，当地的盐，是在粮站按户售卖的。其实，清泰门外盐担儿，说的就是官府对盐的统购统销。前面说到龚自珍在北京时的宣南诗社，社中有一个魏源，近代史上“师夷之长技”这话，就是他提出的。后来，此人见改革无望，靠倒卖“食盐许可证”，倒也成为先富起来的人了。
《三刻拍案惊奇》是晚明的话本，作者署名西湖浪子。第二十六回说到清泰门外的产盐，是将挖来的江沙，放在搭起的“灶炉”中泡煮，“煎沙成盐”。这与沿海的晒盐大不相同。宋以前，杭州的“盐榷”（盐专卖所）在盐桥旁；元、明时期，称盐业批验所，（在东河太平桥附近）。盐商盐贩，都要到此得了官府的确认，才能“称掣放行”（“掣”就是抽取检查），“分行各地”。所以，清泰门外的盐民，往往在一个大好的艳阳天下，挑了白花花银子似的晶盐，委蛇行走在城墙的外面，从庆春门进城，以待官府稽核。
清时，杭州府辖下的盐场，在清泰门外有“三保”（这“保”，是否就是现在清泰门外“堡”的由来，尚需考证）。“三保”设有灶保三名，役使四名，属于杭州府的“干部”编制，负责盐场的“稽煎缉私”。盐的制作，全在这些稽缉人员的眼皮下进行。盐场的产出，除了配给仁和、钱塘、余杭三县的“肩引”（“肩”挑夫；“引”销盐凭证）每“引”一百斤外，剩下的盐全由官府出币收买。这一种“引”，每八天一换，核对盐贩的身份。
省会杭州，民食殷繁，盐贩纷杂。钱塘与仁和两县的食盐销售，可以互相调剂，听凭盐贩“互地行销”，这很有一点计划经济下市场经济的意思。只有余杭来的“肩引”，走的路线是有规定的，就像现在的出租车管理，只准盐贩走清泰门外前往武林门，再出观音关直至余杭，“不许饶道越走”（旧观音关在武林门外的观音桥），这也是余杭不同于直属县钱塘、仁和的区别。
不过，清时还有一条贩盐的规定很人性，这就是杭州府另拨仁和、钱塘两县的老年人贩盐名额三百个，凭“筹”每日“止许负盐三十斤”，使无依无靠的老人能保持“易米糊口”的生活，这也是1689年康熙南巡杭州时尊老精神的发扬。
清泰门外盐担儿，一直挑到了1937年的12月，日本佬举着膏药旗从东面来了。进了杭城的日本佬将旧城门作为固守的凭借，盐担儿一度被封锁在城门的外面，统配盐店在杭城出现。
当时，清泰门外的产盐地已经东移到了翁家埠。搭灶煮盐，依然因袭。这也是江南多雨，不得为的方式。这一方式，制约了盐的产量，也必定将成为新的生产关系改革的对象。1949年***来了，这一年的11月8日，由浙江省盐务局军代表张元勤批发的76号文件，就是在“改煎为晒”的改革中，对翁家埠盐场一只“九号灶”要求保留的质疑。当时，翁家埠驻有一连盐警，对改革的促进，也有一定的威慑。
杭州盐务分局局长罗义文在1949年的工作总结中说到杭城的盐担儿，尚有“二百余名”。说这个数字，罗义文满怀感激。他说：国民党时期，盐“全部实行官收”，“我们接管以后，由于资金和食粮的匮乏，因此实行自由运销，就场征税的政策”。“这个政策，盐区的封建大板主（产盐以‘板’为单位）和盐商是乐意的”。但在翁家埠宣布这政策时，也有不少的盐商与盐民代表反对。
罗义文说，事实证明，反对的人是正确的。“而不少在会上不吭声的人，他们对***却是抱观望的态度。”为什么？因为后来的几个月，大盐商垄断，囤积抬价，致使杭城一度出现盐荒。分局动员了“二百余名食盐零售肩贩（盐担儿），争取这些人来供应杭市市民的食盐。”应该说，盐担儿为新政权的巩固，有过功劳。
盐担儿，一副衬了箬叶的竹篾盐筐，一步一脚从翁家埠挑进了清泰门，上到江头，下到湖墅。“卖盐嘞！”的叫声，悄然中略显短促。这担儿挑进了卖鱼桥的鱼行，隔日的鲜鱼也就成了鹞儿一样的鱼干。现住德胜东村的84岁老人何立人，解放初期就是盐务局的。他说，当时杭州城里的盐担儿，“七到八”都是私盐，国民党手里就有，你要管他，他说你们条儿码子（指公家人或警察。出自洋泾浜语：“moulds”）为啥不去管管大老板？管我们穷人！何老先生说，当时我们也是开一只眼闭一只眼。
盐担儿的最后消失，应该是在1949年以后。一份杭州盐务分局1949年10月12日第173号文件规定：在杭市及杭县地区开设正式盐店、酱园店或兼营盐业，“均应向本局申请登记……结保……经查核认可，发给登记证盐摺，方得营业。”从那以后，盐担儿就陆陆续续地步入杭城的盐店和酱园店了。
这一年的11月3日，省盐务局有一个51号文件，对余姚盐贩的走卖定了行规：“商人必须向放盐场所声述路线及沿途经过的地名，由盐务所在运照上加盖指定沿途报给地点，中途不得任意变更，一经察觉，概以走私论。”
杭城盐担儿的消失，就没有这么一个声色俱厉的过程。
望江门折叠编辑本段
望江门外的明迷，我竟然是第一次晓得。古城河两边的公园；望江门外的老街；太平时世的民殷；夕阳下，与三五老人坐在一起，尘埃不起，康乐安定。于是，对古城门的凭吊，油然而生。
望江城门的旧址，是在贴沙河（护城河）与铁路之间，现在的望江路65号方位。和城站一样，此段的铁路，是在城墙的里面。铁路南去，离望江门不远，在响水坝的附近，铁路穿出城墙，就走在城墙的外面了。
望江门一带城墙的消失，并非几天间的轰轰烈烈。而是在乡民的造房、筑墙、起灶、填塘、扩道中逐渐没去。直到十几年前，抚宁巷的东头，还有旧城墙的地基。
杭谚：望江门外菜担儿。
南宋时周密的《武林旧事》说到杭州的“市”，有“药市”、“鲞市”等一十七种。其中“菜市”标注有新门、东青门、坝子头三处。估计这是一种刻本，有小字注明：“宋刻本”只有“新门外”一处。估计，新门外的菜市类似现在的三里亭蔬菜批发市场，官方认可。菜市桥与坝子头，是菜农的自由贩卖。
二百五十年前，厉鹗第一次读《七述》，见到“紫蕨、青莼、韭芽、芋头、茭白、芹菜、姜葱”文字，感叹良久。他说：“这是杭州的蔬菜第一次上了文人的书籍，可惜，没有写明出处，这都是出在我们东城的啊。”厉鹗说的东城，是望江门到艮山门一带。尤其望江门外，江涂田野，种不得稻谷，世代种菜。
三十年前的望江门直街，就是这么一条整日排满了菜农的街市。现在道路拓宽，印痕杳无。不过，出了古望江门的遗址，倒是真能看到一点旧时的影子，这就是小巧古朴的望江门外直街，紧挨了盘旋式地道与高架通衢的现代建筑，让人恍若隔世。
我走这条老街，是在下午四点。没有喧闹的菜市，没有四个轮子的车子（新望江路就在北面）。上百年前的“盛美德墙界”、“世德堂墙界”，从曾经涂没过的泥灰中现露了出来。于是，六十年前，有一个于姓的卖油郎，似乎也从我的眼前生了出来。他挑一副鱼篓似的油担，敲一块枣木的梆子，叫一声“麻油——酱油！”一步一晃，走街穿巷，一直走到***来了。也就一夜之间，黄的制服，红的帽徽，他成了望江门外第一任派出所的所长。原来，他是***的地下工作者。于是，在这一条直街上，任何与新社会有牴牾的人都难藏了。
望江门外菜担儿，遗痕还有。
据说望江门种菜种得最高的地方，是在城墙的上头。四五米高的墙上，种菜人搭起了屋棚。说这番话的是七十七岁的扬老伯，还有七十四岁的俞老伯、七十二岁的闻老伯。我们一起坐在贴沙河东面的公园，隔了曾经的护城河，看橘红、灰黑的火车走过。河西的公园，有一处高坡，那是城墙没有除净的地基。
那时候的贴沙河比现在要宽，上八府来的木排，全在这里交易。买木材的不光是杭州人，还有顺水从下三府来的乡人。“望江门外木排儿”，也是一句杭谚，传的路要比“望江门外菜担儿”远。城门边在早有一个水龙会，水龙会不仅管了木材，还惠及地方。水龙会的锣声一响，响几声，是指哪一处火警，老人们至今说来分分明明。于是，众人抗着水龙，赶火去了。这“赶火去”，也算是杭州话中的经典。
候潮门折叠编辑本段
白居易说：“杭州老去被潮催”。候潮门，旧杭城东南的第一座城门，它所昭示的，正是一个在潮水中“老”去的杭州。这一“老”，是“大”，是“久远”，是城市的厚蕴，也有前人多少的沉浮。“不是前人功德远，沧桑几度事模糊。”要说这“模糊”，候潮门外，倒是最能让人读清楚的。
杭有谚语云：“侯潮门外酒坛儿。”绍兴老酒就从那儿运输。
一千四百年前，杭州东面的城墙在中河的西岸，也就是现在的中山南路一线。白居易有《杭州春望》一诗，其中一句：“涛声夜入伍员庙，柳色春藏苏小家。”上段说的就是在吴山的伍公庙中，能听到滔滔的江潮。要知道，这指的还是春潮，要是八月十八的大潮，估计在苏小小家里喝茶也是能听得到的。
公元893年，也就是唐昭宗景福二年，接二连三得了擢升的钱鏐扩建杭州城，将城墙扩到了中河的东面。这一扩，东南一角就接近钱塘江了。江潮无情，城墙屡建屡毁，钱鏐懊恼了。钱鏐搞的也是“一国两制”，长安城里无论那家上台，他都相当臣服。钱鏐说：既然朝廷封我钱鏐为杭州之主，那我管的就不光是军民了，一方的鬼神也得听我的。潮水怎么敢如此无知，屡次使我的善政不能成功！这也未免太藐视我这个朝廷命官了！
这一段话，出自清康熙年间的古吴墨浪子的《西湖佳话》。写书的“墨浪”将这潮水的侵袭与朝廷的声誉系在了一起，也算是主题先行，钱鏐的豪气也就理所应当的凌云了。他调集了一万名身强力壮的兵士，各持强弓劲弩，一字儿排开江岸。时辰一到，潮头骤起，浊浪排空，吞天沃日而来，钱鏐鸣炮三通，一阵锣响，兵士万箭齐发。羽箭嗖嗖出去，箭箭射在潮头之上，那感觉就像是在和张牙舞爪的蛟龙较量。
一万箭过去，又是一万箭，恶浪瞬间退去，军民一时欢声雷同。估计那潮头不射箭也会退的，欢呼的士民也是捧个人场。据说后来的潮水直冲了对岸西兴，施孽到南岸去了，这就奇了。于是，运来巨石，盛在竹笼（也称“竹车”）里，沉落江底，再打入木桩捍卫，城墙的基础就这么巩固了下来。城门建起，称“竹车门”。
不过，对钱鏐射潮的说法，也有不同意见。北宋熙宁年间的杭州通判苏轼，在《八月十五日看潮》中说到候潮门外射潮，他说这是一千五百年前的吴王夫差所为，而不是六十多年前的钱鏐。这苏阁老倒不是一个痰气很重的人，他这么说，估计也是怕说得近了，招惹是非。这也是古今文人的通病，尤其熙宁年间，官场上跟人跟线很讲究。该贬的你褒了，那就倒大霉了。
其实，钱鏐射潮的传说出在他筑捍海塘的时候，时间是公元910年（后梁开平四年），当时还留下一个铁幢浦的遗迹。不过，按《五代吴越国大事记》的说法，后梁开平四年，钱鏐也有过扩城三十里的史实。
到了1158年（绍兴二十八年），宋高宗赵构筑杭州城，在竹车门的旧基上重建城门，此门才取名“候潮门”。
凤山门折叠编辑本段
凤山门，一个平常的地名，凝结着的，是杭州历史的精气。不说凤山门，不说与它相联的山水街巷，也可以说是没有道出杭州文化的主脉。如今的凤山门，仍然披着一层薄纱，就像秋雨将尽的晓岚，明一阵，雾一阵。偶尔也能让人看见，有比其他九座城门更真切的历史。
最近在后台很多粉丝朋友在问上海周边买房，哪里比较适合养老自住？如果不考虑通勤上海上班的情况下，我觉得湖州是个不错的上海周边买房养老自住的选择。但是很多朋友对于湖州不了解，更有甚者没有听说过；今天我们来用一期文章专门分析一下湖州，希望对于不了解湖州的朋友能够带来一丝帮助。
湖州市，浙江省辖地级市，是长江三角洲中心区城市 ，地处浙江省北部，浙苏皖三省交汇处，东邻嘉兴市，南接杭州市，西邻安徽省宣城市，北濒太湖，与江苏省无锡市、苏州市隔湖相望，处在太湖南岸，因湖而得名。湖州是生态文明国际合作示范区 、国家历史文化名城 、国家森林城市 、国家园林城市 、国家卫生城市 、浙江高质量发展建设共同富裕示范区首批试点之一 。
湖州交通：
高铁：湖州将成为屈指可数的到上海、南京、杭州、合肥这4个长三角省会皆在1小时高铁车程内的城市，同时享有几个同城化都市圈的红利。湖州目前已经开通了宁杭高铁、商合杭高铁；又有湖杭高铁、沪苏湖高铁开建。未来湖州还将规划建设 6 条铁路，其轨交呈米字型，将成为“轨道上的城市“。在国家战略大力发展长三角的背景下，连通江浙沪皖的湖州，未来他的地位将会越来越重。
杭州，杭宁高铁，已开通，70+班，21min上海，沪苏湖，2020年开建，约30min苏州，沪苏湖，2020年开建，约20min南京，杭宁高铁，已开通，50min合肥，商合杭，在建，约60min 轨交：2020年5月8日苏州官宣未来三年内苏州计划开工4条城际铁路，总规模3557公里，总投资111837亿元，其中有一条是苏州吴中区（市区），经过苏州吴江区、湖州南浔区、至湖州南太湖的轻轨线路。
如通苏湖城际铁路段示意图2021年6月24日，湖州市公共资源交易网发布“如东经南通苏州至湖州段城际铁路（浙江段）工程可行性研究专题报告编制项目第GK标段招标公告”。
如东经南通苏州至湖州段城际铁路（浙江段）工程起于如东，向南经南通跨越长江后经苏州，终于湖州，全长约292km，其中江苏境内长约227km，浙江境内长约65km，速度目标值160-200公里/小时，等级为都市圈城际铁路，是长三角城际铁路网的重要组成部分，是支撑长三角区域一体化建设的重要基础设施；是串联和衔接通苏湖地区多条城际、市域和城市轨道交通的骨架线；是以通苏湖地区城际客流为主，兼顾沿线各城市市域内部客流的城际铁路。
湖州产业：湖州未来的核心产业集中在一南一北两个片区，北面是以太南湖为中心的旅游度假区，这个板块内城市建设新且城市绿地率非常高，板块内有龙之梦度假区，占地12万亩，投资了近300以，且核心区域不收门票；此区域空气很好，十分宜居。
南面是湖州的科技城片区，湖州科技城位于湖州南太湖新区，核心区以康山为中心，东至二环西路、南至二环南路西延、西至杭宁高铁、北至苕溪。在战略定位上，以“智汇西塞山，筑梦科技城”为行动纲领，围绕“科技芯”、“智汇谷”、“梦工厂”、“高铁城”的四大战略定位，积极打造科创研发高地、人才集聚高地、成果转化高地、产城融合高地，力争将湖州科技城建设成为全球有影响、全国有地位、长三角最具特色、在浙江建设创新型省份中发挥举足轻重作用的现代化生态科技城。在主导产业上，积极打造“3+1”现代产业体系，重点发展新能源汽车、生物医药、信息经济三大主导产业，并大力培育科技服务业。宜人的居住环境、快速发展的产业、不断完善的配套、无缝衔接的交通利好，湖州科技城的未来值得憧憬。
湖州区域：
湖州下属两个区，分别是吴兴区、南浔区；吴兴区是湖州的主城区，目前分为两个区域发展的，吴兴区东部是以区政府为核心发展，东部以市政府为核心由湖州新划分的南太湖新区进行规划发展的。
南浔区与州吴江交界，沪苏湖高铁、如通苏湖城际在南浔均有站点，且是大站班次相对其他的站点更多。现在的南浔城区分为南北两个板块，北部是老城区（原南浔老镇片区）目前这个其余聚集的人是整个南浔最密集的，小区入住率还是周边配套都相对成熟。南浔城市南部是目前南浔区政府所在地，未来的南浔高铁、轻轨、CBD地表均在南部新城；整体城市界面都是新建的，不管是未来发展潜力还是宜居都没问题，就是当前区域内人口较少，每个新城区在发展的前期都有这种问题。
目前的湖州有三个短板：其一经济总量偏小湖州在2022年统计的GDP只有3850亿元，这个与环沪周边的苏州、杭州、无锡这些大佬们动不动万亿级别的经济总量面前显得太少了；就是与苏州下面县级市的昆山、无锡下属的江阴GDP都是不够看的。
其二常住人口偏少2020年第七次人口普查湖州的常住人口在337万，与同属浙北的嘉兴相比仅有嘉兴的七成人口。
其三主城区的优势不明显湖州房价最高的地方在距离杭州最近的德清，在2018年的时候就已经突破两万单价了；
湖州最美的地方马桶盖标志建筑为核心的南太湖旅游度假区，环境优美，单价在11000左右，很多上海、杭州过来投资、度假、养老的挺多的；另外其下属的南浔，电梯与地板两大支柱产业，领跑全国，有在建的沪苏湖高铁，15分钟可到苏州，35分钟可到虹桥；湖州也有三个优势：其一湖州与上一次人口普查新增了48万的人口，这个增长超过了省内的温州、绍兴与刚刚经济破万亿的江苏南通；
其二湖州属于江浙沪皖的中心枢纽，根据目前的规划来看，未来的湖州去上海、杭州、苏州、南京、合肥等大城市高铁均在1小时内可达；目前的湖州已经有到南京与杭州的高铁了，沪苏湖高铁去年开建，预计在2024年通车；前几天苏州出来的城际轻轨线路，湖州的城区、南浔、长兴均在规划线路之中，未来的湖州轻轨可直接到苏州、南通，换乘可达上海；
其三房价水平湖州的价格在与浙江全省的地级市相比依然是最低的；与环沪城市相比也是最低的，与环太湖城市相比更是最低的；就目前来说，湖州正处于一个人口发展往上走的城市，且房价泡沫较小，即使现在入手，等五年左右的周期，依然不失为一个不错的置业选择。
总结：湖州是“绿水青山，就是金山银山”标语的源头城市，其城市整体的绿地面积在长三角城市属于前列，长三角大部分城市本人都去过湖州的空气质量算是最好的了。另外湖州目前城市的价格不高，对于一个地级市城区来说低房价其幸福感更强。如果养老自住选择湖州，那么在明年沪苏湖高铁开通后，湖州到杭州、上海、南京都很方便；不考虑通勤的话，高铁作为节假日或日常探望子女的途径已经足够用了。哪怕后期不住湖州的房价也相对保值，而且湖州目前的三房价格更够租到2800左右，其租金回报率远远甩开上海周边其他的城市，不管是投资还是自当前的湖州均适合！
本人主要负责环沪板块，对于环沪都比较了解，如果您想在环沪买房，又不知道买哪里好？没关系，您可以上图找到我，大家一起探讨。
马桶盖酒店名叫中国湖州喜来登温泉度假酒店。
中国湖州喜来登温泉度假酒店是由上海飞洲集团投资修建。这座国内首家水上白金七星级酒店，位于似海非海的太湖南岸，是中国湖州“世界第九湾”的标志性建筑。
其耳目一新的指环型形状，被网友戏称“马桶盖”。形状可谓国际首创、中国唯一，2010年2月经国家知识产权局的批准，该酒店获外观设计国家专利证书。
建筑设计领域，其实我并不是特别了解，因此在这里给大家转了几个微博上的段子，是关于建筑设计领域的，简单地博大家一笑吧。
第一个笑话来了，大家做好准备了没有 让我们一起来看一看，第一个笑话是这样子的，据说沿海购房贪图赠面积，致有开发商追此卖点成瘾。一别墅项目当地价十几万/平米，老板坚持要设计四层，建成后先土埋两层，上两层计容积率，下两层算地下赠送，验收后再挖出实得四层。背山面海豪宅不必靠赠面积吧？力劝无效，建成后规划局拒验收，留之无用炸掉可惜。聪明有时不如简单。
看完第一个笑话，你看懂了吗 感觉搞笑吗？如果不搞笑不用担心，我们还有第二个笑话给大家准备好了。第二个笑话是，开发商雇了个业内知名大师任项目负责人，大师倨傲苛刻，对设计服务万般挑剔，方案修改反反复复，把设计师折腾死。一次偶然带个小美女设计师，发现大师客气许多，此后汇报以女士为主，低领装，露出胸前职业线，果然顺利。设计同仁的确该反思下了，建筑师是个适合男性的职业吗？
除了第一个和第二个笑话，最后附送大家第三个笑话，希望能博大家一乐，虽然是门外汉，但是还是觉得很搞笑。在清华带学生毕业设计，最后上板出图阶段，全都在熬夜加班，晚上去教室，见校花自己的设计不做，一切由男友代劳，苦命男友画两份设计，腰都直不起。校花坐在一旁嗲声说：老公，我手里有三支笔，你猜哪支是03的呀？教室里鸦雀无声，男友气息奄奄：我原来是09，现在是03。
对，走申嘉湖，经过湖州东互通-湖盐线-G318 ,
进了G318之后你开3公里路，
右转进入二环东路，直行大概1公里就能左转进入三环北路，靠右前方行驶就能进入太湖路了。
沿着太湖路一直往前开，期间你会经过湖州体育馆（位于你的左侧），继续开，还会过一座桥，过了这座桥你应该就能远远看到那个像马桶盖一样的酒店了，没错，那就是我大湖州的月亮酒店。
PS 这条路或许不是最近的，但是由于湖州市内交通比较堵，对于单行线之类的规划有些混乱，外地车比较容易搞错，这样走可以绕开市中心。
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