查看刹车盘的磨损程度，是否起沟起糟。严重磨损(单边深3mm)应更换新的刹车盘，一般周期为8—12万公里，否则会加快新更换的刹车片的磨损，且制动时方向抖动，制动力过小。 提示：刹车盘首次更换可以选择在6万-7万公里进行，有些车辆上有警示灯(一般高档车配备)会提醒需要更换刹车片。或者当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时，会听到嚣叫声，这个时候就需要立即去更换了。 刹车盘寿命高于整车寿命，也就是说车报废了刹车盘依然能用，因为制动磨耗更快的是刹车片而不是刹车盘，即使刹车盘被异物磨出沟槽，但上车床车平整后仍然可以正常使用，无需更换。 你好，刹车片的正常磨损量是不超过三毫米。一般情况下是需要去修理厂或4s店进行拆检的。 @2019
刹车盘磨损以16mm的磨损极限为准，如果有因为磕碰或其他原因导致轮胎掉块，或者胎壁损坏就得更换了，以免发生意外。
般高端车会有报警提示更换刹车片，如果没有该功能，建议每次保养的时候让维修师傅检查。一般刹车片的磨损极限是2mm（前后刹车片一样），磨损到剩余2mm左右的时候建议大家更换，否则会导致刹车距离变长，严重的可能会刹不住车。
扩展资料：
刹车盘片肯定是用来制动的，其制动力来源于制动钳，通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构，内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部。
活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片，同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里。两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力，这个过程中，推动活塞是靠制动液，也就是液压油，这个是发动机助力的。
刹车盘上有划痕属于正常现象，有一条条的浅划痕这个很正常的，通常只要划痕深度不超过06毫米就没什么事。刹车盘磨损严重会造成制动时车辆抖动，刹车盘的磨损极限为1mm，出现异常磨损或使用到极限时需要及时更换。
刹车片会将摩擦层分为2层料，底层料和面层料，其中底层料在钢背和面层料中间，刹车片使用过程中，会先将面层料磨损掉，然后会磨损到底层料，然后再磨损到钢背，一般刹车片应当在面层料磨损结束前更换。
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注意事项：
劣质刹车盘或鼓的材料及结构容易造成刹车片的早期磨损。
由于制动系统的制动钳长期使用受损造成制动不回位，使得片和盘(鼓)长期拖磨致使磨损超常严重。
刹车片的所用材料不合要求及刹车片磨擦层设计密度不合理(偏小)，也是致使刹车片磨损严重的原因之一。
原车制动片设计面积小，在长期超速行驶、制动频繁、超载工作及长期高温下使用，也是致使刹车片磨损严重的主要原因。
参考资料来源：百度百科-刹车盘
大家都知道刹车片磨没了后肯定要更换，但如果刹车片磨没了没有及时发现继续用车，就会把刹车盘也磨坏。刹车片是固定在一个铁板上的，刹车片磨没了后，再刹车时这个铁板就会与刹车盘摩擦。铁与铁之间的摩擦二者损伤都是最大的，很快刹车盘就会被磨坏，那么刹车盘被磨了之后是否必须要更换？这是很多磨坏刹车盘的车主都会问的一个问题，今天我们就来详细说一下。
如果刹车盘磨损很轻微，是不需要更换的，根据刹车盘原本的厚度，磨损宽度和深度，视情况可以光盘维修。但实际中遇到的大多数磨损刹车盘的都更换了，这有两方面原因。首先是很多刹车盘磨损的都比较严重，没有维修价值了。铁与铁之间摩擦会发出响声，如果不在意这个响声再开几天，必定刹车盘会完全损坏。即使有了响声后马上开到4S店检查，如果距离4S店很远，到了之后也就把刹车盘磨坏了，磨损比较严重了必然要直接更换。
其次刹车盘原本的寿命也不长了，也就没有维修价值了。更换刹车盘没有固定的公里数，就看其磨损深度，一般单面磨损深度超过2毫米就建议更换了，正常使用大概需要3-4副刹车片才能把刹车盘磨损到极限。如果你已经是第二副刹车片或者是第三副刹车片了，也就是刹车盘的剩余寿命不足一半了，磨损了后也要更换。因为即使磨损的很轻微，沟槽比较浅，想要把盘光平，也需要磨掉05到1毫米深度，磨掉后刹车盘也就到了该更换的厚度了，因此也是要直接更换掉。
刹车盘被磨损了，可以不可以不做维修，换上新刹车片继续使用呢？是不可以的，首先刹车盘大面积磨损，一定是被磨损的不平了，上面有很多沟槽。换上新刹车片后，刹车片是平的，所以与刹车盘的接触面积大大变小，这一侧的制动力会大大下降，刹车时会跑偏，非常危险。其次也会把刹车片磨坏，表面也会被磨出很多沟槽。最后刹车盘被磨损了后，厚度可能也就达不到标准了，厚度不足强度也会下降，紧急制动时刹车盘有断裂的风险。因此刹车盘被磨损了必须要做维修或者更换。
刹车盘的价格大概几百到上千元，光盘的价格需要一两百元，拆装还需要工时费，光盘因设备和技术问题往往会有一些隐患，比如没有光平，高速刹车会发抖，还要再次维修。或者磨损掉的比较多，使刹车盘厚度低于最小值，存在隐患。所以刹车盘被磨坏了，只要不是特别轻微，一般选择更换就可以了，哪个坏了换哪个，不需要左右同时更换。
平时开车一定要多注意车的状态，出现了异响、异味、故障灯亮、动力不足等等，有任何异常都不要忽视，要及时检查，自己不能确定可以给4S店或维修厂打电话，也可以给厂家的客服打电话咨询。确定无大碍后方可继续行驶，避免由小故障引发大故障，最后需要做更多的维修项目。
以前使用的刹车盘，三块的使用寿命基本在15万公里左右，所以，一般情况下，行驶15万公里刹车盘是需要更换的。但是现在大多数车辆都使用陶瓷刹车片，其使用寿命更短了，在9万公里左右。
一般刹车盘的磨损1毫米左右，需要进行更换。如果刹车盘失效或磨损过度，刹车盘警示灯会亮起，提醒车主摩擦盘已经磨损到极限，刹车效果下降，大大影响行车安全；在汽车前行时转动后，需要制动时，制动钳夹住制动盘产生制动力，使汽车减速或停止。盘式制动器比鼓式制动器工作得更好，也更容易维护。
车辆在使用过程中，刹车系统也容易出现故障现象，比如刹车声，这个是最常见的，当听到刹车声时要检查刹车片是否磨损到极限，如果厚度正常，硬垫很可能被金属颗粒击中，此时，可以采取抛光垫的方法来降低刹车声。如果下雨天不使用车辆，可能会导致刹车盘生锈，但不需要特殊处理，使用车辆时锈迹会被擦掉。
一般汽车刹车盘没有具体更换时间，一般是按照行驶里程来更换的。一般情况下，行驶里程达到60至7万公里就需要更换，具体的更换周期还需要根据车主的用车习惯、用车场合、用车次数等因素来判断。如果车主使用刹车比较频繁，或者是习惯性使用刹车，那么这辆车的刹车盘很可能5万公里就更换一次。如果车主刹车习惯好，平时不猛踩刹车，那么汽车的刹车盘很有可能用了10万公里才需要更换。
另外，轻踩刹车时，会听到异响，此时要立即更换刹车片。刹车片两侧的限位标记直接摩擦到了刹车盘。如果继续使用制动器，则会损坏制动盘。
车主需要注意的是，每更换两次刹车片，必须更换一次刹车盘。因为汽车刹车盘的质量，直接关系到车内乘员的生命安全，我们要购买质量好点的刹车片和刹车盘，要注意刹车盘的更换、定期保养、定期检测。
刹车盘磨损不均匀的解决方法：1、刹车盘出现沟槽直接的原因就是刹车片因为与刹车盘接触的只有刹车片；2、刹车片的摩擦材料在制造过程中会有些稍大一点的金属颗粒掺杂其中因金属颗粒比较坚硬与刹车盘的摩擦过程中就会使刹车盘磨损较多形成沟槽相当于铁磨铁同种材料间相互摩擦各自的损耗最大；3、这种现象并不用担心很多刹车片都会有这种现象因金属颗粒并不不是特别大当金属颗粒磨损没了后就会恢复到正常磨损状态所以无需额外的打磨维修。另外一种情况是刹车片与盘的缝隙中进入了异物也会形成这种现象。
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