铅酸蓄电池的可以修复吗

可以。

若电池外观没有损坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：

1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。

2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。

1、先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为11g/mL以下;

2、将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;

3、加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；

4、静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；

5、进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次，容量会有所好展。

铅酸电池在长期不用时应做到：

1、搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。

2、电动车在不用时，需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命，所以一般建议在2～3个月必须给电池补充电，以利于电池寿命。

　电动车电池是贫液电池，胶体电池内部的电解液是糊状的，内部是看不到电解液的，电解液都被吸附到隔板里面了，要想彻底更换电解液很困难，主要是也什么理由需要更换电解液啊，因为贫液电池使用的电解液纯度都是非常高的，比外面买的或者自己配的纯度要高。电动车电解液一般都是比重130-134的稀硫酸容量，想自己配的话，一边稀释硫酸一边测量比重就行了，加入后充满电比重一般在137左右电池修复是否可行是要根据蓄电池自身的情况而定，因为电池损坏分为很多种，硬件损坏和软件类损坏或寿命终结等多种原因，市场上大部分电池都是可以修复的，部分电池还可以先修理后修复都可以达到一个理想的状态。想要了解具体怎么修复要了解它的失效模式：

一、 铅酸蓄电池的失效模式

由于极板的种类、制造条件、使用方法有差异，最终导致蓄电池失效的原因各异。归纳起来，铅酸蓄电池的失效有下述几种情况：

1、正极板的腐蚀变型

目前生产上使用的合金有3类：传统的铅锑合金，锑的含量在4％～7％质量分数；低锑或超低锑合金，锑的含量在2％质量分数或者低于1％质量分数，含有锡、铜、镉、硫等变型晶剂；铅钙系列，实际为铅—钙－锡－铝四元合金，钙的含量在006%～01%质量分数。上述合金铸成的正极板栅，在蓄电池充电过程中都会被氧化成硫酸铅和二氧化铅，最后导致丧失支撑活性物质的作用而使电池失效；或者由于二氧化铅腐蚀层的形成，使铅合金产生应力，使板栅长大变形，这种变形超过4％时将使极板整体遭到破坏，活性物质与板栅接触不良而脱落，或在汇流排处短路。

2、正极板活性物质脱落、软化。

除板栅长大引起活性物质脱落之外，随着充放电反复进行，二氧化铅颗粒之间的结合也松弛，软化，从板栅上脱落下来。板栅的制造、装配的松紧和充放电条件等一系列因素，都对正极板活性物质的软化、脱落有影响。

3、不可逆硫酸盐化

蓄电池过放电并且长期在放电状态下贮存时，其负极将形成一种粗大的、难以接受充电的硫酸铅结晶，此现象称为不可逆硫酸盐化。轻微的不可逆硫酸盐化，尚可用一些方法使它恢复，严重时，则电极失效，充不进电。

4、容量过早的损失

当低锑或铅钙为板栅合金时，在蓄电池使用初期（大约20个循环）出现容量突然下降的现象，使电池失效。

5、锑在活性物质上的严重积累

正极板栅上的锑随着循环，部分地转移到负极板活性物质的表面上，由于H+在锑上还原比在铅上还原的超电势约低200mV，于是在锑积累时充电电压降低，大部分电流均用于水分解，电池不能正常充电因而失效对充电电压只有230V而失效的铅酸蓄电池负极活性物质的锑含量进行过化验，发现在负极活性物质的表面层，锑的含量达012%～019%质量分数。对某些电池，例如潜艇用蓄电池，对电池析氢良有一定的限制。曾对析氢超过标准的蓄电池负极活性物质化验，平均锑的含量达到04%质量分数。

6、热失效

对于少维护电池，要求充电电压不超过单格24V。在实际使用中，例如在汽车上，调压装置可能失控，充电电压过高，从而充电电流过大，产生的热将使电池电解液温度升高，导致电池内阻下降；内阻的下降又加强了充电电流。电池的温升和电流过大互相加强，最终不可控制，使电池变形、开裂而失效。虽然热失控不是铅酸蓄电池经常发生的失效模式，但也屡见不鲜。使用时应对充电电压过高、电池发热的现象予以注意。

7、负极汇流排的腐蚀

一般情况下，负极板栅及汇流排不存在腐蚀问题，但在阀控式密封蓄电池中，当建立氧循环时，电池上部空间基本上充满了氧气，汇流排又多少为隔膜中电解液沿极耳上爬至汇流排。汇流排的合金会被氧化，进一步形成硫酸铅，如果汇流排焊条合金选择不当，汇流排有渣夹杂及缝隙，腐蚀会沿着这些缝隙加深，致使极耳与汇流排脱开，负极板失效。

8、隔膜穿孔造成短路

个别品种的隔膜，如PP（聚丙烯）隔膜，孔径较大，而且在使用过程中PP熔丝会发生位移，从而造成大孔，活性物质可在充放电过程中穿过大孔，造成微短路，使电池失效。

铅酸蓄电池已有 100 多年的历史，是一种应用广泛的动力电源。具有可靠性好，原材料易得、价格便宜，目前约有 95% 的市场占有率。在实际使用过程中，如果电池的使用和维护不善，例如经常充电不足，不即使充电或过放电，负极板上就会逐渐产生一种坚硬且导电不良的粗晶粒硫酸铅。这种硫酸铅用常规方法充电很难还原，在充电时充电接受能力很差，大量析出气体，这种现象被称为“不可逆硫酸硫化”，简称“硫化”。粗晶粒硫酸铅堵塞了极板孔隙，使电解液渗入困难并增加了内阻，因而蓄电池容量降低。

传统的处理方法比较复杂，采用大电流充电；活性剂置换；正负脉冲充电等，这些方法修复成功率低，存在一定的负作用。

现在采取的方法是复合脉冲修复的方法，可以把“不可逆”变成“可逆”，并且基本上对电池极板没有任何损伤。这是铅酸电池界取得的重大突破。脉冲修复的原理是比较复杂的。首先，任何晶体在分子结构确定以后都有谐振频率，而这个谐振频率与晶体的尺寸有关。晶体的尺寸越大，谐振频率越低。如果充电采用前沿陡峭的脉冲，利用傅立叶级数进行频率分析可以知道脉冲会产生丰富的谐波成分，其低频部分振幅大，高频部分振幅小。这样大硫酸铅结晶获得的能量大，小硫酸铅结晶获得的能量小，从而形成大硫酸铅结晶谐振的振幅大，在正脉冲充电期间比小硫酸铅结晶容易溶解。既所谓“击碎”粗大的硫酸铅结晶。适当控制脉冲电流值，以较小的电流密度对正极板充电，基本上不会形成对正极板的损伤。对于密封电池来说，瞬间的充电电压使电极板所产生的氧气也可以通过氧循环在负极板上被吸收，电池也就不会形成失水。所以这是一种区别与其他修复方法的“无损失”修复。

采用高频正负脉冲发生器，对电池不断的产生高低变频脉冲，其一可以具有溶解大硫酸铅的条件，其二是脉冲扰动，破坏了大硫酸铅继续生长的条件，这种方法克服了以往修复技术的局限性，具有快速性、约 8-12 小时，修复效率高，耗电少，不会引起电池失水、正极板软化和改变电解液原结构等优点，对严重硫化的铅酸电池修复效果是过去的 3~4 倍，修复率达到 90% 以上，此技术的应用减少了电池的报废数量。

失水蓄电池因硫酸铅溶解量下降使硫酸盐化能性提高因此对失水蓄电池往往单纯补水能起效要同时进行去硫化处理

了处理硫酸盐化蓄电池我们需要降低电解液密度提高硫酸铅溶解度

从上述分析知实际上处理失水必须要去硫化去硫化需要加水因此失水和去除硫酸盐化必须同时进行具体方法下：

1、使用富液壶加水采用等离子微控蓄蓄电池修复仪进行修复

修复仪实际包含了两种修复原理依靠接近硫酸铅谐振频率等离子共振源使坚硬硫酸铅层强度下降更易于溶解视之物理修复二依靠修复磁场产生高电势使易还原硫酸铅被还原视之电化学修复因该方法兼具物理和电化学修复双重功能因此成目前蓄电池修复市场上大家认和普遍采用方法

2、使用富液壶加水采用恒流过充电

种方法只有电化学修复功能其存必有其优势没有修复仪效

随着经济的发展，社会的进步，蓄电池应用的越来越多，不仅仅是电动车，还有一些柴油发电机等，所以了解如何修复蓄电池时很重要的，下面一起来了解一下吧！

工具/原料

蓄电池

方法/步骤

方法一：当单节电池标称电压低于12V时，采用电池串联修复法。

方法二：对于放了很久的电池或者自放电严重以及硫化严重的电池，不能采用补水或充电的方法。

利用输出组合法对于严重硫化的电池效果比较好。

方法三：蓄电池在储存或使用期间，定期对其进行活化充电。

这就是所谓的均衡充电，这对蓄电池的不可逆硫化时有帮助的。

可以延长蓄电池的寿命，是提倡的做法。

7

方法四：对于放了很久的电池，电解液呈现干涸状态，需采用加热法。

8

温馨提示如下。

铅酸电瓶修复方法如下：

如果电瓶硫化不严重，容量下降不多，可用小电流（005A或更小）对电瓶长时间充电。如果电瓶的硫化比较严重，可充电到最高电压（6V电瓶充到7V，12V电瓶充到14V），用注射器把电瓶中的电解液抽出，然后注入蒸馏水，以稀释电解液。

充电1~2小时后再抽出电解液，注入蒸馏水，重复以上操作，直到抽出的电解液比重不再显著上升时为止（一般2~3次即可）。此时尽量反电解液抽出，再根据环境温度注入比重为125~128的硫酸，放完电再充满电，检查电液的比重。

铅酸电池的优势

铅酸电池安全，从电池的内部结构来看，锂电池容量越大时，散热就越差，也就是说更容易发生自燃或爆炸的几率，而铅酸电池是由铅板组成的，容量比不过锂电池，但是性能比较稳定，不易发生自燃或爆炸，因此会更安全。

铅酸电池（VRLA）是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅;充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是20V，能放电到15V，能充电到24V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。

以上就是关于铅酸蓄电池的可以修复吗全部的内容，包括:铅酸蓄电池的可以修复吗、胶体铅酸电池的修复方法、铅酸蓄电池修复原理是怎样的等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！