1车票
车票是铁路运输合同的基本凭证、旅客应当根据自己旅行的需要，坐什么车，买什么票。车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。
2儿童票
随同成人旅行身高11-14米的儿童，享受半价客票、加快票和空调票（以下简称儿童票）。超过14米时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名不足11米的儿童。超过一名时，超过的人数应买儿童票。
3加快票
旅客购买加快票必须有软座或硬座客票。发售加快票的到站，必须是所乘快车或特别快车的停车站。发售需要中转换车的加快票的中转站还必须是有同等级快车始发的车站。
4卧铺票
旅客购买加快票必须有软座或硬座客票，乘坐快车时还应有加快票。卧铺票的车站、座别必须与客票的到站、座别相同，中转换车时，卧铺票只发售到旅客换车站。 购买卧铺票的旅客在中途站上车时，应在买票时说明，售票员应在车票背面说明XX站上车。乘坐其他列车在中途站时，乘坐其他列车在中途站时，应另行购买发站到中途站的车票。
5空调票
旅客乘坐提供空调的列车时，应购买相应等级的车票或空调票。旅客在全部旅途中分别乘坐空调车和普通车时，可发售全程普通硬座车票，对乘坐空调车区段另行核收空调车与普通车的票价差额。
6站台票
到站台上迎送旅客的人员应买站台票。站台票当日使用一次有效。对经常进站接旅客的单位，车站可根据需要发售定期站台票。随同成人进站身高不足11米的儿童及特殊情况经车站同意进站人员可不买站台票。未经车站同意无站台票进站时，加倍补收站台票款，遇特殊情况，站长可决定暂停发售站台票。
7团体票
20人以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客可作为团体旅客，承运人应优先安排，如填发代用票时除代用票持票本人外，每人另发一线团体旅客证。
8伤残军人半价票
中国人民解放军和中国人民武装警察部队因伤残的军人（以下简称伤残军人）凭“革命伤残军人证”享受半价的软座、硬座客票和附加票。“革命伤残军人证”的式样由中华人民共和国民政部颁布。现役伤残军人的“革命伤残军人证”由中国人民解放军总后勤部签发：退役伤残军人的“革命伤残军人证”由各省、自治区、直辖市民政部门签发。
125G是25型的改（G）进型列车,构造速度120KM/H,涂装大多是红色,乌鲁木齐铁路局有兰色涂装,上局合九公司是浅兰色涂装用于快速,普快
225K是25型的快（K）速型列车,构造速度160KM/H,涂装大多是兰色,广泛用于特快列车中,也有部分快速使用部属25K涂装为绿色,广梅汕公司涂装为兰白黄三色（19K是高级软卧列车也属于这一类型。）
325T是25型的提（T）速型列车,构造速度180KM/H,涂装大多是蓝(绿)白色,部属的25T和进藏列车涂装是绿色分BSP和国产25T两种,BSP为原装AM-96转向架,25T为SW-220转向架,不过最近似乎所有的BSP的转向架被换了,全部为SW-220转向架用于直达特快和少数跨局特快以及两对进藏快速列车,长三角地区的管内特快有很多都是25T或者BSP
客运列车:
D——动车组列车
Z——直达特快列车
T——特快列车
K——跨局快速列车
N——管局内快速列车
L——跨局临时旅客列车
A——管局内临时旅客列车
Y——旅游列车
X——行包专列
货运列车:
10001-19998(技直)
20001-29998(直通)
30001-39998(区段)
40001-44998(摘挂)
45001-49998(小运转)
50001-50998(客单机)
51001-51998(货单机)
52001-52998(小运转单机)
53001-54998(补机)
55001-55998(试运转)
56001-56998(轻油、轨道车)
57001-57998(路用)
58101-58998(救援)
60001-69998(自备车)
70001-70998(超限)
71001-72998(重载)
73001-74998(保温)
80001-81748(五定)
81751-81998(快运)
82001-84998(煤直)
85001-85998(石直)
86001-86998(始直)
87001-87998(空直)
90001-91998(军用)
蒸汽机车主要型号有：建设、上游、人民、工建、解放、反帝、胜利、跃进、前进等。
内燃机车主要是“东风”（DF）型，具体的有：DF1、DF2、DF3、DF4、DF4B、DF4C、DF4D、DF4DD、DF5、DF6、DF7、DF7B、DF7C、DF7D、DF7G、DF8、DF8B、DF9、DF10、DF10F、DF11、DF11G、DF11Z、DF12等。
此外还有“东方红”（DFH）型，具体有：DFH1~DFH7等。还有“北京”型。
进口机车有：ND1、ND2、ND3、ND4、ND5、NY5、NY6、NY7、NJ2等。
动车组主要有：NZJ1、NDJ3等。
（未包含“工矿”型及一些已报废且不太常见的和运用较少的机车）
电力机车主要是“韶山”（SS）型，具体有：SS1、SS2、SS3、SS3B、SS4、SS4B、SS4G、SS5、SS6、SS6B、SS7、SS7B、SS7C、SS7D、SS7E、SS8、SS9、SS9G等。
此外还有：AC4000、DJ、DJ1、DJ2、DJ3等。进口机车有：6G、6K、8G、8K等。
动车组主要有：CRH1~5（无CRH4）、DDJ1、DJJ2等。
（未包含一些已报废且不太常见的和运用较少的机车）
客车车辆主要是“硬座车”、“软座车”、“硬卧车”、“软卧车”、“餐车”、“行李车”、“邮政车”等，主要型号系列为22系列和25系列。（未包含特种车辆等）
货车车辆主要是“敞车”、“棚车”、“罐车”、“平车”等，型号非常多且复杂，自己查下吧，在这不太方便。（未包含长大货车及特种车辆等）
此外还有一些轨道车和大型专用机械。
按路轨分类，列车可分为普通轨道、单轨、磁浮。亦有登山铁路特别使用的齿轨铁路、及由缆索拉动的缆索铁路。
按列车的动力来源，有使用蒸汽机车、柴油机车、电力机车牵引，亦有使用自走的动车组。
国内的火车 有动车 高铁 特快 普快 普通车
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