自动挡车左边刹车右边油门嘛

不管是手动挡还是自动挡的车型，都是左边是刹车，右边是油门。很多人会将刹车和油门搞混，其实在手动挡的车型尚且如此，但是自动挡的车型没有离合只有刹车和油门且都用右脚控制，只要不是左右脚同时控制，搞混的可能性反而较小。

车主在平时都要牢记，左边是刹车，右边是油门，给自己的脑海中形成一个自然而牢固的概念。

扩展资料：

开车技巧

1、脚跟放在刹车下

车主要养成脚跟放在刹车踏板的正下方，遇到紧急情况随时都可以进行刹车制动。

2、斜踩油门正踩刹

书接上回，脚后跟放在刹车踏板正下方，所以踩刹车时是垂直往下踩的，而油门在刹车的右边，所以脚后跟不动的情况下，脚尖往右边移动是斜着踩油门的。

3、闲时脚放刹车上

不用加油的情况下，就将脚放在刹车踏板上随时做好制动准备。假如放在油门边，可能在慌乱状态下回造成误踩，而放在刹车上也能够很多的应对突发情况。

自动挡汽车行驶时规定的就是右脚控制，左脚是不参与操作的。这么做主要是因为：

1，刹车踏板和油门踏板相距较近，容易踩错了。把油门当刹车出重大交通事故不是新闻了。

2，一般车辆踏板设计时油门踏板较低，脚后跟着地踩着刚好，而刹车踏板一般较高，踩刹车踏板时脚后跟悬空是正常现象，这也造成了左脚踩刹车时右脚得支撑柱，不然身体会不平衡，这种情况下右脚离开油门支撑还好，万一紧急情况下右脚忘了离开油门踏板，太危险了。

3，好多朋友一只板板上放一只脚，这样左脚经常悬空的话会加速刹车的磨损，有的时候时间长了抽筋都有可能，以至于踩着刹车在跑都不知道。

4，多数人驾照学习时是考的手动挡，习惯了左脚一脚离合器，等自己买了自动挡车，再来改用左脚踩刹车，会不知深浅，难以控制。

汽车左刹车右油门是对的。

1、手动挡汽车汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。

2、自动挡汽车刹车在左边，油门在右。

3、刹车是使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。

自动挡汽车刹车和油门。

手动挡机车刹车和油门。

扩展资料：

脚跟不动脚尖动，脚跟放在刹车下。斜踩油门正踩刹，闲时放在刹车上。

1、脚跟不动脚尖动，就是一脚跟为原点，用脚尖在刹车和油门上面来回换，就和圆规一样。  

2、脚跟放在刹车下，就是要保持一个良好的开车习惯，将脚与刹车板垂直，以便于发生意外好踩刹车。 

3、斜踩油门正踩刹，和上一句保持一致，当脚与刹车板垂直的时候，然后我们踩油门脚就是斜的。 

4、闲时放在刹车上，在脚没有其他动作的时候，就要把脚放在刹车踏板上，以防出意外可以及时刹车。

参考资料：

参考资料：

自动挡刹车和油门都是脚下面，最右边的是油门，油门左边就是刹车， 都是用右脚控制。

1、人在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，很容易导致踩油门或是刹车不稳。

2、在紧急状态下，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将大大减小这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。

3、如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方，右脚踩油门，左脚踩刹车的安全系数，可能会有所提高。

自动挡油门和刹车的位置在主驾驶位控制台下方，最右边的是油门，油门左边就是刹车，都是用右脚控制。手动挡车型从左到右分别是离合踏板、刹车踏板、油门踏板。

在紧急状态下，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将减少这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。

汽车的刹车和油门位置取决于车型，手动挡车型主驾驶位置下方的踏板从左到右依次是右离合踏板、刹车踏板和油门踏板；自动挡车辆主驾驶位置下方的踏板从左到右依次是制动踏板和油门踏板。

油门是指控制发动机功率（推力）的控制装置。在活塞式航空空发动机上，节气门控制化油器的节气门开度来控制气缸的填充量，从而决定发动机的输出功率。

刹车技巧：

刹车有很都是不得已而为之的紧急刹车，此时就必须注意刹车的技巧了。这里分两种情况讨论，一是不带有ABS防抱死刹车系统的车辆，老式的车辆基本都是这样的。

这种车辆在遇到紧急刹车的时候，如果刹车力度过大则可能使车子轮胎抱死（轮胎完全不转动），我们在公路上经常可以看到拖得很长的两条黑色刹车痕，这就是没有ABS的汽车刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹，轮胎由于紧急制动导致轮胎抱死以后不再转动。

但巨大的惯性会使车子的轮胎磨擦着地面继续向前滑动，轮胎与地面剧烈摩擦导致轮胎上磨擦掉的橡胶粒产生了一条黑色的痕迹。此时如果强行打方向往往会产生跑偏侧滑甩尾甚至侧翻失控等严重后果。

因此老式车辆制动的时候，尽可能采取点刹，即刹车的时候可以缓一脚或者几脚，这样可以在刹车的同时有效控制车辆的前进方向，减少危险的发生。危急时刻刹车一脚到底之后，如果车子出现侧滑或者甩尾，要冷静地观察这种失控会不会造成严重后果。

车辆右边的是油门，中间的是刹车。自动挡和手动挡一样，左脚使用的都不多（并且不建议两脚同时用），都是右脚管着油门和刹车。

怎么区别刹车和油门

1、从开车的专业角度而言，油门和刹车都必须用一个脚控制，意思就是踩刹车的时候油门就必须松开，踩油门的时候，自然你不会踩刹车。

2、对于手动挡，最左边是离合器，中间是刹车，最右边是油门。

3、对于自动挡，左边是刹车，右边是油门，而且自动挡汽车，只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。

4、此外，广汽丰田的车一般都是脚刹，没有手刹，踏板就在最左边。

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