IGBT本质是电压控制电流型器件，用作开关调制时，通过调整占空比来调整负载的电压。
IGBT，绝缘栅双极型晶体管，是由BJT和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件, 兼有MOSFET的高输入阻抗和GTR的低导通压降两方面的优点。
GTR饱和压降低，载流密度大，但驱动电流较大；MOSFET驱动功率很小，开关速度快，但导通压降大，载流密度小。
IGBT综合了以上两种器件的优点，驱动功率小而饱和压降低。非常适合应用于直流电压为600V及以上的变流系统如交流电机、变频器、开关电源、照明电路、牵引传动等领域。
IGBT功率模块是电压型控制，输入阻抗大，驱动功率小，控制电路简单，开关损耗小，通断速度快，工作频率高，元件容量大等优点。实质是个复合功率器件，它集双极型功率晶体管和功率MOSFET的优点于一体化。又因先进的加工技术使它通态饱和电压低，开关频率高（可达20KHZ），这两点非常显着的特性，最近西门子公司又推出低饱和压降（22V）的NPT-IGBT性能更佳，相继东芝、富士、IR,摩托罗拉亦己在开发研制新品种。
IGBT就是门控三极管（三只脚，固定在铝散热片上）；IGBT温度传感器固定在门控管表面，两只脚，外形像二极管IN4148，监测门控管温度，经传导至运算处理器，过热时，停机保护，具有场效应管输入电流小的特点，同时又具有双极性晶体管电流密度高电压降比较小的特点，常用于电磁炉 变频器等场合。
是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式电力半导体器件, 兼有MOSFET的高输入阻抗和GTR的低导通压降两方面的优点。GTR饱和压降低，载流密度大，但驱动电流较大;MOSFET驱动功率很小，开关速度快，但导通压降大，载流密度小。IGBT综合了以上两种器件的优点，驱动功率小而饱和压降低。
IGBT的主要优点有：
1、IGBT在正常工作时，导通电阻较低，增大了器件的电流容量。
2、IGBT的输出电流和跨导都大于相同尺寸的功率MOSFET。
3、较宽的低掺杂漂移区（n-区）能够承受很高的电压，因而可以实现高耐压的器件。
4、IGBT利用栅极可以关断很大的漏极电流。
6、与MOSFET一样，IGBT具有很大的输入电阻和较小的输入电容，则驱动功率低，开关速度高。
IGBT也具有若干重大的的缺点：
1、因为IGBT工作时，其漏极区（p+区）将要向漂移区（n-区）注入少数载流子——空穴，则在漂移区中存储有少数载流子电荷；当IGBT关断（栅极电压降为0）时，这些存储的电荷不能立即去掉，从而IGBT的漏极电流也就相应地不能马上关断，即漏极电流波形有一个较长时间的拖尾——关断时间较长（10～50ms）。
2、所以IGBT的工作频率较低。为了缩短关断时间，可以采用电子辐照等方法来降低少数载流子寿命，但是这将会引起正向压降的增大等弊病。
3、IGBT中存在有寄生晶闸管——MOS栅控的n+-p-n--p+晶闸管结构，这就使得器件的最大工作电流要受到此寄生晶闸管闭锁效应的限制（采用阴极短路技术可以适当地减弱这种不良影响）。
2018年12月，比亚迪在车规领域发布了IGBT40技术，基本被国外公司垄断。该技术发布后，比亚迪成为国内第一家实现整车规格IGBT大规模量产的车企，也是唯一一家IGBT产业链完整的车企。今天我们来谈谈IGBT和相关的事情。■什么是IGBT？它是做什么的？IGBT的中文名绝缘栅双极晶体管及其他；你可以把它想象成一个开关，在电压几十到几百伏，电流几十到几百安培的高压下使用。这时，你可能会认为这个电压和电流的大小不是我们日常家庭用电的大小。但是家里的电灯开关是由物理按钮控制的，IGBT是由电脑而不是机械按钮控制的。在日常生活中，我们使用交流电，发电厂发出交流电。但是
IGBT工作原理：采用IGBT逆变电源技术交流→直流→交流→直流，50Hz交流电经全桥整流变成直流，由IGBT组成的PWM高频交换部分将直流电逆变成20Hz的高频矩形波，经非晶高频变压器耦合、整流滤波后形成稳定的直流电源。数字微处理器作为脉冲宽度调制（PWM）的相关控制器通过对功率自动补偿跟踪控制，对输出电流、电压做多参数、多信息提取与分析，达到提前对输出补偿和调整，使输出的电流、电压始终处于饱和状态，解决了以往线绕变压器，因电流、电压不稳定，输出功率不足的难题。
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