帆船的原理是什么逆风也能行驶么

帆船逆风行驶原理是伯努利效应。

其实帆船的最大动力来源是所谓的---『伯努利效应』，也就是说当空气流经一类似机翼的弧面时，会产生一向前向上的吸引力，也因此，帆船才有可能朝某角度的逆风方向前进。而正顺风航行时，伯努利效应消失，船只反而不能达到最高速。

在平常微风的时候,顺风航行的前进速度是最慢的,因为除了风的推力外,没有伯努利效应的助力,而在强风的时候,又容易因风的推力集中在左舷或右舷,而一直向另一舷转向。

顶风行驶的极限角度是风的来向的左右各35度,但一般以45度为极限,这和船的设计有很大的关系,顶风行驶的观念是和侧风行驶相当接近的,只是顶风时,侧向的力量较侧风为大,而前进的力量又小于侧风,是易学难精的,初学者一开始可以先练顶风,因为帆会用很明确的方法指正您的错误(嘿嘿)然后侧风行驶自然就会了。

俗话说，“外行人看热闹，内行人看门道”，一般人认为，帆船是被风推着跑的，顺风航行能让船获得最快的速度。实际上，空气作用于帆的力有两种形式：一种是动压力，即当空气流动的时候，对挡住去路的物体能产生冲击力。帆船顺风行驶时，就是靠空气的动压力推动前进的，这一点非常容易理解。另一种是静压力：当船帆的两侧空气流速不同的时候，就会产生压强差。为什么呢？

这要利用到流体力学中的“伯努利原理”。该原理揭示，气体流动速度越大的地方，静压力越小；流速愈小的地方，静压力愈大（例如用纸折一个小纸桥，往桥洞里吹气，桥面下弯，而不是上鼓）。这样气体流速小的一侧对流速大的一侧产生一个侧向的压力，这个力就是静压力。当帆船迎风航行时，正是在这个静压力的推动下前进的。

船帆之所以能够产生静压力，是因为帆具有像机翼一样的弧形。由于机翼和帆的两侧形状不同，当气流流过机翼或帆时，机翼的上面和帆的突出一侧的气流流速要快，另一侧气流流速慢。流速慢处的压强比流速快处的压强大，正是这个压强差使机翼产生了向上的升力，也使帆船获得了向前的动力。

当保持船头与海风的方向呈30-40度角时，推动效率最高。在2000年8月，法国人设计的“Hydroptere”号帆船在风速只有15节的情况下，速度却达到了35节（略低于70公里时速）。这一点是不是非常反直觉？但这就是客观事实。

1、般人对于帆船往往会有一个错误观念，以为帆船是被风推着跑的。其实帆船的最大动力来源是所谓的---『伯努利效应』，也就是说当空气流经一类似机翼的弧面时，会产生一向前向上的吸引力，也因此，帆船才有可能朝某角度的逆风方向前进。而正顺风航行时，伯努利效应消失，船只反而不能达到最高速。

2、材质：玻璃纤维,铁壳,木质,古时埃及人还有草船,亚洲人有竹筏等。

风力是帆船行驶的动力，顺风的时候，帆船可以张开帆，顺着风吹的方向，一直向前行驶。逆风的时候，帆船就不可能一帆风顺地直线航行了。这时，应该把船头斜对着风吹来的方向，然后调整帆的角度，使风吹到帆上，产生一个斜着向前的力，船也就斜着向前行驶了。过一会儿，再把船头调转，使船的另一侧斜对着风向，帆船就会朝另一个方向斜着向前行驶。帆船就是这样，一会向左，一会向右，逆风向前航行。这种行驶方法叫做迎风行驶。

帆船的大小不一样，帆的形状和支撑帆的桅杆多少也不一样。传统的四方形横帆适合顺风行驶，由三角形帆发展而来的纵帆，有利于逆风行驶，操作也很方便。

俗话 “屋漏偏逢连夜雨，行船正遇顶头风” 形容倒霉不走运。扬帆远航，都希望乘风破浪，遇到顶头风确实不走运。但是，有经验的船夫、渔民，经常可以逆风行船，确实令人称奇。帆船，以帆“乘风”推动船前进。遇到“顶头风”，也就是逆向前进方向的风，船帆“乘风”就要倒退了，怎么能前进呢？

先分析一下船帆“吃风”受力的情况：“顺凤”时，有两个极端，一是“全顺”，风与船前进方向完全一致 ( 平行船的“龙骨”)，帆受到的风力可以“全力”推动船前进；另一是成90°的风，当帆以45°角“吃风”时，风在帆上可分解成垂直帆面与平行帆面的两个分力，平行帆面的力摩擦力很小，作用很小；而垂直帆面的力就可形成前进的推力，船也可以往前进。在平行到90°之间的“顺风”，调整船帆和舵，可以顺利“乘风破浪”。

“逆风”时，也有两个极端。一是“正逆”，风正对前进方向，那就是无法扬帆的不走运了；而另一极端是成90°，也是“顺风”的极端，船就可以前进。在正对的“顶头风”与90°风之间的锐角逆风，船帆以锐角的平分线( 即船龙骨与风向夹角的平分线) “吃风”，风力也就可分解成与帆面平行和垂直的分力，垂直分力就可成为前进动力。所以，即使是逆风，只要有一点角度，还是可以“乘风”借力前进。而遇到“顶头风”时，帆难以借风力，而可以使舵让船转一点方向，与风形成夹角，这样帆就可以“借力”了。所以，逆风行船时，只要迂回曲折，都可以“乘风”前进！当然，这迂回曲折的逆风行船，是船工渔民长期的经验和技巧，明白了科学道理，还得多多实践。

可以看一下以下网站，里面有更详细解释

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