现有高速公路活动护栏种类繁多，根据2017年新《公路交通安全设施设计规范》（JTG/T D81-2017）要求，有的存在防撞能力不足，易变形移位，拆装困难，造价昂贵等问题，如插拔式栏杆、伸缩式活动护栏、水马等；有的存在与中分带波形梁不顺接等宽，接头处易发生交通事故等问题，如预应力活动护栏。旋拔式活动护栏是目前唯一满足新交安工程设计规范的产品，防撞等级满足Am级要求，与中分带波形梁等高等宽，线型美观，拆卸方便。
旋拔式活动护栏为精加工的装配式组装结构，主要钢构件采用Q235结构钢制造，以便于安装拆卸，并满足防撞能力要求。立柱与波形梁为高速公路常用材料，满足防撞等级要求（Am级），下部采用预埋方式设置，预埋件为两次精密加工成型的非标钢管套筒材料，内壁纹路间距25mm，纹路深度05mm，公差±05mm，能大幅提高预埋钢套管与立柱之间摩阻力，紧密咬合立柱。其构件组成包括预埋套筒、防水帽、立柱、波形梁、防阻块、水泥混凝土基础等部分。立柱安插于埋入水泥混凝土基础中的套筒内，通过联系横梁将左右幅活动护栏联系在一起，达到提高护栏防撞能力及安装防眩板的目的。立柱拆除时可从钢套管内旋转拔出，在分流车辆，或消防、救护等车辆紧急通行时,可以较快速度开放中央分隔带开口。
具有安全等级高，与中央分隔带护栏等高等宽，安拆方便，满足防眩、安全性，碰撞无飞散构件，维修成本低等技术优势
我们可以先找到嘛，这个地方的社区。先询问社区可不可以解决，如果说续不解决或者是社区不管这个事情，我们可以询问社区我们应该去哪里投诉，如果社区也不知道的话，我们就可以直接找到政府，向政府诉说你的问题。这样就会有效解决问题。
我们还可以找到领导留言板，在留言板上找到你所在的地区，然后进行留言就可以了，这也是一个不错的方法。
我们在解决问题的时候一定要心平气和，切记不要急躁，不要暴躁，要双方有礼貌的进行协商交流，这样才能有效的解决问题。否则的话会激起更多的矛盾，这样就不利于解决问题了。
在各种交通道路中，桥梁一直是连接道路两端最方便的设施。在桥梁建筑中，不仅仅要考虑桥梁的实用性，还需考虑站在桥梁上的视觉效果及整体造型。需考量桥梁的整体布局、造型、连接配合、比例尺度以及栏杆与桥型和周围环境相协调等，它是集功能、强度、经济、美观为一体的综合构思。而且，在整个桥梁构造中，桥梁护栏也是其中重要的一个设计环节。它是用来保障行人或车辆行驶安全、防止堕落或冲撞的一种必要的安全设施。桥梁护栏的形式虽变化多样，但主要分四大类型：栅栏式、栏板式、棂格式和混合式。
(1)栅栏式：栏杆与立柱按等间距或又规则变化排列，用一根通栏扶手(或断开) 链接。这种栏杆一般不加雕饰，只求规格严整、简洁明快、连续流畅、施工简便，适用于各种桥型。
(2)栏板式：栏板式可分实体栏板、镂空栏板。实体栏板是在两个立柱之间置以预制的栏板，上面常常有各种雕饰来体现民俗风情，适用于中小型石桥、混凝土桥及园林桥。对于长大桥也采用实体护栏，则主要突出其安全防护作用，可兼作“饰带”。
(3)棂格式：是以结构组成(或砌成) 多变的棂格图案，活泼生动，形成韵律很强的一种风格。
(4)混合式：是前几种形式的结合，即在栅栏式的基础上，有规则的布置图案，可避免立柱式栏杆的单调感，还可赋予栏杆一定的内涵。
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