长春万科城一期地库行人可以通过多个入口进入，具体如下：
1 主入口：地库主入口位于万科城一期的南侧，紧邻长春路。进入地库后，可通过电梯或楼梯到达各层，同时也可以直接通往万科城一期的商业区。
2 东入口：地库东入口位于万科城一期的东侧，紧邻万科城二期。可以通过电梯或楼梯到达地库各层。
3 西入口：地库西入口位于万科城一期的西侧，紧邻长春市第十中学。可以通过电梯或楼梯到达地库各层。
4 南入口：地库南入口位于长春路南侧，紧邻长春市第二中学。可以通过电梯或楼梯到达地库各层。
总体来说，长春万科城一期地库行人进入比较方便，有多个入口可以选择。同时，在地库各层也设置了指示牌和出入口标识，方便行人出入。
按照国家规定停车位标准尺寸如下：
1、大车停车位：大车停车位宽4米，长度7米到10米，视车型定。
2、小车停车位：小车停车车位，宽度22米到25米，长度5米。 3、旁边道路小车：单面停车5米宽，双面6米，大车8米
我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，并分为四个等级，并没有规定所谓“标准车位尺寸”，而是规定了相应最低满足的尺寸，如车长不大于6米及车宽不大于18米的车，规范车与车之间间距为不小于05米，车与墙、车位端之间间距不小于05米;车长大于6米不大于8米，车宽大于18米不大于22米的话，车与车之间间距不小于07米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。
因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用25~27×5~6米的尺寸(象奔驰S系、宝马7系等豪华车车长都超过5米)，而单车道回转车道宽度不小于35米，双车道不少于5米，现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。
地下车库停车注意事项
取卡和交费时不要挂D挡或带挡踩离合
在进入停车场时需要取卡，这个看似简单的动作也是不可忽视的安全隐患。多数人为了取卡方便快捷，习惯在出入停车场时踩刹车将车停住，带挡停车同时取卡，然后直接开走。对于驾驶熟练的老司机来说，这个可能还不会造成什么危害，不过也不建议这样的“图省事儿”操作。而对于新手来说，这种操作极为容易发生事故，因为这时候我们的注意力都在取卡、找钱上，很可能就忘了带挡这件事儿了，如果是自动挡挂D挡停车，当脚无意间从刹车踏板离开后车就向前滑出去了，在狭窄的地库剐蹭就在所难免了。如果是手动挡车，当脚离开离合器后肯定会造成闯动和熄火，吓自己一跳导致慌张错乱不说，如果向后溜车还会撞到后车带来麻烦。
即使很慢也要系安全带
在地库中虽然车速比人步行快不了多少，但是即使是这种速度下也是有危险存在的，比如以每小时10km/h撞到墙上车内乘员也会因为惯性向前冲造成受伤。如果是司机驾驶不熟练导致误把刹车当成油门的话，危险系数是很大的，上述案例中的女司机就是很好的例子。所以我们再次提醒：如果车开始行使，务必请系好安全带，即使是在车速不快的地库中。
下地库时注意限速和限高
一般情况地库入口处都会设有限高提示和限高杆，最好对所驾驶的车辆高度有个大致了解，在下地库之前看看是否超过了限制高度，如果超高了就别强制驶入了，车顶碰伤了修起来也是比较棘手的`。虽然这个问题出现几率比较小，但还是需要提醒一下。
注意周围的车和人
在地库中找车位时，由于拐弯和盲区比较多，经常会遇到出车位的车辆或行人，这种车辆和行人往往是突然出现在行驶的车辆前方，而司机的注意力一般都会集中在找车位上，如果没有及时发现或车速过快，很容易造成事故。
另外，有些地库的电梯间会紧邻着行车道，进出电梯间的行人有可能也会突然出现在行驶的车辆前，尤其是一些商场，经常会有儿童突然从电梯间跑出来，编辑就曾经遇到过这样的情况，幸亏当时的车速保持在限速范围内，并且注意力比较集中，及时刹停了车辆才没撞到孩子。
很多地库在拐弯的地方或盲区都会安装凸面镜，让司机能够及早发现盲区中的车辆或行人，大家在地库中驾驶车辆时，不妨利用这些工具观察前方情况，如果没有凸面镜，在拐弯前或遇到盲区时，可以使用喇叭或远、近光灯切换几下，提示对方有车经过。
库光线暗需开车灯
地下车库与地上停车场不同，没有自然光线，有些车库的照明也不是很好，相当于夜间驾驶，编辑在平时生活中，经常可以看到一些车辆在地库中不开灯，这样既影响自己观察前方路况，也会让别人不容易发现自己的车辆，很容易造成事故。
建议大家在进入地库后，司机需要把车灯打开，这样既可以为自己提供照明，也可以让别人观察到你，尤其是在拐弯或前方有盲区的情况下，把车灯打开可以很容易让盲区的车辆或行人提前发现自己，避免发生事故。
按规定的行车方向行驶
地库中开车也是需要遵守行驶方向的，编辑经常在地库中看到一些车辆为了抢车位逆行或倒车行驶，这种情况非常危险，想想看，如果您在逆行时遇到正常行驶的车辆，很可能会发生碰撞事故，即使没有发生事故，也会造成堵塞，影响到其他车辆的行驶。
一般地库的路面上都会标有行驶方向的箭头，天花板上也会挂有禁行的标识，大家在地库行驶的过程中，一定要遵守这些指示标识，避免与正常行驶车辆发生碰撞的事故或造成不必要的麻烦。
主楼下的地下室以外的都是地下车库,地库的一部分是地下室。
如果地下室空闲，那么地下室可以作为储藏间来使用。也就是说最简单的一点就是我们的地下室没有其它使用功能的话，那么我们可以把地下室设置成储藏间，这样我们在地下室就可以存放很多的物品。例如说家里有孩子的话可以存放很多孩子的玩具，另外就是如果我们购买的水果蔬菜同样都是可以存在地下室的。因为地下室的温度不高不低，存放物品是非常合适的。
希望我的回答对你有帮助，欢迎采纳，谢谢。
基坑是指为进行建筑物(包括构筑物)基础与地下室的施工所开挖的地面以下基础空间。
基坑在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。开挖前应根据地质水文资料，结合现场建筑物情况，决定开挖方案，并作好防水排水工作。开挖不深者可用放边坡的办法，使土坡稳定，其坡度大小按有关施工程规定确定。开挖较深及邻近有建筑物者，可用基坑壁支护方法，喷射混凝土护壁方法，大型基坑甚至采用地下连续墙和柱列式钻孔灌注桩连锁等方法，防护外侧土层坍入;在建筑无影响者，可用井点法降低地下水位，采用放坡明挖;在寒冷地区可采用天然冷气冻结法开挖等等。
请补财库符、通过专门的神职人员做法事补充、放生、供养寺庙道馆。
补财库法自汉朝以来就曾经盛行，是道教最传统、最正宗的开运旺财方式之一。补财库需求同时把本命中的一切关煞冲犯以及天狗、五鬼、白虎、一切杂煞等关卡神煞安顿妥当，才干取得好财运。所以，在补财库之际，需求对居家漏财风水、流年冲犯、破财、劫财等关煞停止化解。
补财库常见的方法：第一：通过补财库灵符来补。这种方式可以直接补充，虽然来的快，但是数量有限。第二：乐善好施，多放生来补。这种补充要讲究细水长流，不要一蹴而就，做一次就不做了。第三：供养寺庙道馆，有德高僧高道等。第四：通过专门的神职人员做法事补充。这种方式最快捷，神职人员功力够的话，补充也会圆满。
在我们的现实生活中，地下车库已经是非常常见的停车地点了，那么我们应该怎样注意这方面的交通安全呢，下面就是我为大家整理的关于，供大家参考。
地下停车场交通安全：按指示标志行车，慢速行驶
地下车库由于坡度较大、弯较大，一般情况下地下车库的入口处都有限速和限高的标志牌。在地下车库中行车，请注意控制好车速，禁止超速行驶。低速行驶，在可能发生意外的时候能更及时准确地做出反应，也能减少意外发生时所产生的冲击力。我们正常情况也不会超过限定高度，但是改装 爱好 者如果加装了自行车架，棚顶行李箱等一些装备的，这时就一定要注意高度了。还有一点特别值得注意的，驾驶手动档车型，请将档位挂入1档或2档，严禁空挡滑行。空挡行驶不仅会失去发动机的牵引力，还会让你在突然增加的刹车力度的情况下手忙脚乱。
另外，请严格按照道路方向标志牌行驶，切不可逆行，切记不要压线行驶，特别是有弯道的进出口。由于进出地下车库的行车道相对较狭窄，如果占用了别的车道，需要避让的时候就会太仓促，很容易发生碰撞。
地下停车场交通安全：合理使用车灯，文明行车
地下车库光线较暗，当车行驶到出入车库口时，或在设有弯道反光镜的地方，最好用远光灯，以引起其他车主的注意，增加安全系数，避免发生不必要的碰撞。当我们进入车库之后，应开启车辆的近光灯，这样既是为了照明，也是为了提示车库内其他车辆注意来车。当车辆在车库转弯或进出车位时，别忘了打转向灯示意，让其他车辆知道你的行驶意图，好提前作出避让准备。
地下停车场交通安全：注意车和人，保持车距
由于拐弯和盲区比较多，经常会遇到出车位的车辆或行人。另外，有些地下车库的电梯间会紧邻着行车道，进出电梯间的行人有可能也会突然出现在行驶的车辆前，尤其是一些商场，经常会有 儿童 突然从电梯间跑出来。这时车速一定要慢，因为只有慢下来才能更好地控制车辆行驶的方向和轨迹。
在地下车库中遇有交叉路口时，请遵循同地面交通一样的“转弯车辆让直行车辆先行”的交通法规。与前车保持安全距离，至少要能看见前车的后轮。保持车距是避免交通追尾事故发生的很重要的因素之一。在即将驶出入口通道时，请利用对面的球面镜注意观察周围是否有别的正在行驶的车辆，消除驾驶盲区。
在地库中行驶时，还是有很多需要注意的地方的，其中最关键的就是小心、慢速行驶，确保行车安全;另外，文明礼让也是需要注意的地方，只有这些做好了，才会避免在地库中发生不必要的事故。一个优秀的驾驶人，应该对自己负责，对家人负责，对他人负责。对生命心存敬畏，时时刻刻提醒自己，遵守交通规则。
地下停车场交通安全：下库时车速要慢
进入地下停车场的第一个考验就是下地库，现在的地库往往都过于讲究。地面上一层亮亮的漆面，虽然美观但是这使得地面与轮胎的摩擦系数就降低了不少。如果在碰上下雨或者下雪的情况，地面就会更加的湿滑。因此在下库时一定要放慢车速，不要急于求成。另外在下库时，尤其是手动挡的车型，要不以空挡滑行的方式下库。现在螺丝转形的结构很多，而且下库的路程也会较长。如果长时间采用空挡滑行的话刹车片过热以及车速过快等这些因素都很容易发生危险。选择一个合适的档位控制好车速才是正确的选择。
另外在下地库时一定要注意出入口标志，有些地方是一个口，而且刚进去时光线暗，眼睛不适应，容易发生危险。要是开MPV车型或者越野车的司机请看好限高标志。有些入口处有减速坎，要小心慢行，不要猛加油。
地下停车场交通安全：倒车时要注意观察
进入到车库另一个挑战又来了，那就是停车。一般在地下车库里停车时，还是建议将车辆倒进车位，而不是开进车位。
一般车辆的前部都会比后部要低，如果将车开进车位的话车辆的前 保险 杠很容易被轮胎档杆刮伤，尤其是轿车。
另外一点就是在地下停车场中，柱子会很多。另外就是地下的空调外挂机以及排风管道。这些平常看似不起眼的东西啊都会在停车时给你造车不大不小的麻烦。需要特别小心注意。
刚才提到了轮胎挡杆，有些车位会没有挡杆。因此在这里需要体现各位的是，在没有轮胎挡杆的车位不要肆无忌惮的往后停。停车场的墙还是挺硬的。
地下停车场交通安全：上库时要沉着果断
而离开车库最为困难的莫过于上库。现在的地下车库上坡的路都很陡，如果冲坡犹豫，就容易中途熄火、出现溜车的情况。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。而手挡的车型就要注意手刹的应用了，自动挡的车型在处理这样的情况中就轻松多了。
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