1、WiFi区别：和谐号没有WiFi；复兴号信号全车覆盖、全程免费，每一节车厢可以承载80-120部移动终端。
2、插座区别：和谐号充电插座每排座位只有2个插座；复兴号每两个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座。
3、间距区别：和谐号二等座椅间距099米，一等座椅间距106米；复兴号二等座椅间距加大到102米、一等座椅间距加大到116米，二等座座椅还加长了2厘米。
复兴号：
复兴号电力动车组（前称中国标准动车组，2017年6月25日改为现名）是由中国铁路总公司牵头组织研制，具有完全自主知识产权，达到世界先进水平的电力动车组的统称，也是世界上运营时速最高的高铁列车。
英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400／300／200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。
早期的两个型号是红神龙CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。
在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10％。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20％－30％。因为京沪高铁客流量占中国高铁客流量的六分之一以上，沿线经济能力强和需求强，所以中国铁路总公司在京沪高铁逐步恢复350时速，其它线路则视条件而定 。
2018年7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组复兴号动车组首次投入运营。8月1日，京津城际铁路上运行的动车组列车已全部更换为复兴号。
1、WiFi不同：
和谐号：没有WiFi。
复兴号：全车覆盖、全程免费，每一节车厢可以承载80-120部移动终端。
2、电源不同：
和谐号：充电插座每排座位只有2个电源。
复兴号：每两个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座。
3、座位宽度不同：
和谐号：二等座椅间距099米，一等座椅间距106米。
复兴号：二等座椅间距加大到102米、一等座椅间距加大到116米，二等座座椅还加长了2厘米。
扩展资料：
最早的高铁是和谐号，而复兴号是继和谐号之后才推出了一种新型的高铁，所以复兴号高铁是在和和谐号的基础上进行了改良过的，而复兴号的寿命更加的长，也更加的先进一些，一般来说和谐号使用寿命一般是20年，复兴号则能够用到30年。
和谐号上面是没有全车覆盖WiFi网络的，因为那个时候的技术条件还不太允许，因此在和谐号上面的时候，只能使用自己的流量了，并且在某些信号不太强烈的路段的时候，网络速度也会非常的慢，而复信号就大不一样了，复兴号上面全车覆盖了WiFi网络，并且免费提供给乘客们进行使用。
磁悬浮速度一般为每小时400~500公里，最高可达每小时600公里。可以说磁悬浮列车比高铁快多了。磁悬浮列车是依靠磁悬浮力推动列车前进的电磁力，使列车与轨道之间没有接触。利用直线电机产生的电磁力，可以牵引车辆前进。
磁悬浮列车为什么不能普及？
1磁悬浮列车的造价比较高，前期需要大量的资金，后期需要大量的维护费用，所以整体造价比较高。
2磁悬浮列车的定位不明，磁悬浮列车线的位置其实比较尴尬，因为磁悬浮列车的速度虽然比普通动车和高铁快，但是没有飞机快，而且它的定价也比较贵，所以很难普及磁悬浮列车。
3至于安全性，现在磁悬浮列车最高速度可以达到600km/h，这样的运行速度在安全性上是否能做到万无一失还不确定。所以基于这个原因，推广起来会比较困难。
复兴号相对于和谐号其更加先进，更加高级。从设计上分析，复兴号相对更加简洁优美，设备上也更加的高级，所以复兴号是可以使用30年而和谐号最多只能使用20年。另一方面随着时代的发展，复兴号采用了最新的设计整个车头的线条设计看起来更加好看，更重要的是整个车的阻力相比于和谐号下降了很多。另外方面，复兴号的车厢和和谐号的车相比显得更加宽敞，顶棚更加高。乘坐复兴号会更加舒服，行走也比较方便，不会感觉到拥挤。另外从智能感应系统分析，复兴号更加强大安全检测系统也比和谐号高出一截。
因此，和谐号和复兴号区别还是比较明显的，和谐号研发的时间较早，而复兴号技术更佳。其在性能上远远超过和谐号。
如下：
区别一、车体技术支持不同，复兴号制造技术和数据化保障基本上是国内各车辆制造企业生产。
区别二、从设计与研发各项具有完全的知识产权，设计理念上更满足中国大众习惯性需求。
区别三、更加智能化，如看一下座席标号就知道车票是否销售乘坐情况。
高铁列车是由动车组构成的，而动车组有多种型号。在动车刚出现时候是以CRH为代表的动车组运行，这叫做和谐号。
后来随着新一代动车组的下线，也就是今天的复兴号了。
命名方式
CR是“China Railway”的缩写，即“中国铁路”的英文简写。数字400、300、200是指速度等级，复兴号已经形成时速160公里至350公里的全系列动车组，400指运营时速350公里、300指运营时速250公里、200指运营时速160公里。
“A”和“B”是生产厂家的标识：A代表南车，B代表北车。“F”“J”为技术类型代码：F表示分散动力式，J表示集中动力式。
CR400系列衍生型号：“－A”表示16编组的长编组列车；“－B”表示17编组的超长编组列车；“－C”表示智能动车组，其中CR400BF-C为京张高速铁路专用，CR400AF-C为京雄城际专用；“－G”表示高寒动车组；“－Z”表示量产智能动车组；“－BZ”表示17编组的智能动车组；＂－GZ"表示高寒智能动车组。
CR200系列基于现有准高速机车设计，其中FXD1-J和FXD3-J分别基于FXD1型电力机车和FXD3型电力机车设计（CR200J型动车组、CR200J2型鼓形动车组），HXD1D-J和FXN3-J分别基于HXD1D型电力机车和FXN3型内燃机车（CR200J高原动车组）。
1、WiFi全车覆盖
其他：没有WiFi。
复兴号：全车覆盖、全程免费，每一节车厢可以承载80-120部移动终端。
2、每两个座位有充电插座
其他：充电插座每排座位只有2个电源 。
复兴号：每两个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座。
3、座位更宽敞
其他：二等座椅间距099米，一等座椅间距106米 。
复兴号：二等座椅间距加大到102米、一等座椅间距加大到116米，二等座座椅还加长了2厘米。
4、开通坐席信息显示功能
其他：座位售票情况不明。
复兴号：能在座位显示屏上看到座位是否卖出。可通过座位显示屏上的“红、黄、绿”颜色电子灯看到，看判断已售、待售、预售信息情况。
5、设计寿命。
其他：20年。
复兴号：30年。现有的“和谐号”动车组到现在服役已有10年，预计不久的将来将逐步被“复兴号”替代。
6、卫生间。
其他：手动。
复兴号：自动门对，就是那个发着绿光的按钮。
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