200牛每米 也就是20牛每分米 2牛每厘米 2牛就是形变25厘米 没说是压力还是拉力 可能是 75厘米 可能是125厘米
F=kx 这个是原始方程
1牛每平方毫米等于1000千牛每平方米。
因为：1牛=0001千牛；
1平方毫米=0000001平方米；
所以，1N/mm2=1000kN/m2。
扩展资料：
单位换算
1atm=01MPa=100KPa=1bar=10米水柱=145PSI=1kg/cm2为方便记忆，可以简化为如下规律：
1KPa=001bar=10mbar=75mmHg=03inHg=75torr=100mmH2O=4inH2；
1Gpa=1000MPa；
1Mpa=1000000Pa；
1Pa=1N/m2；
在中子星的形成条件中是能量密度达到临界压力，表示压力的单位与能量体积密度的单位相同。这个关系可以在统计物理学中推得。
1kN/cm=1kN/(001m)=100kN/m。
扩展资料：
1、千牛是工程设计、力学计算中的常用单位，是力的单位，而千克是质量单位，不能与质量直接换算。
2、千克是质量的单位，而质量就相当于日常说的一样东西有多“重”。然而，质量实际上是一个带“惯性”的性质；也就是说，一物体会在无外力的情况下倾向于保持既有的速度。当一质量为一千克的物体在一牛顿的力作用下，会获得一米每二次方秒的加速度。
3、在力学中，选定长度、质量和时间这三个物理量的单位作为基本单位，就可以导出其余的物理量的单位。选定这三个物理量的不同单位，可以组成不同的力学单位制。在国际单位制（SI）中，取m（长度单位）、kg（质量单位）、s（时间单位）作为基本单位。
太平洋汽车网2019款别克英朗搭载了10T和13T两款涡轮增压三缸发动机，其中10T匹配的是6挡手动的变速箱，最大功率92KW，最大扭矩170牛每米，有着125的最大马力；而13T的配备了6挡手动、6挡手自一体的变速箱，最大功率120KW，最大扭矩230牛每米，有着163的最大马力。
2019款别克英朗搭载了10T和13T两款涡轮增压三缸发动机，其中10T匹配的是6挡双离合、6挡手动的变速箱，最大功率92KW，最大扭矩170牛每米，有着125的最大马力；而13T的配备了6挡双离合、6挡手动、6挡手自一体的变速箱，最大功率120KW，最大扭矩230牛每米，有着163的最大马力。
说到三缸发动机，国内对于三缸发动机的接受度是比较低的，三缸发动机和四缸发动机相比有着极其大的劣势，三缸发动机无法像四缸发动机一样平滑的工作，做工无法达到平衡，因此汽车在起步或者怠速的阶段会存在较强烈的抖动以及比较大的噪音，如果有开过铃木奥拓、夏利之类的车型便能体会得到，但是别克英朗的新款三缸发动机经过改款，缓冲过后到车里面并没有那么大的抖动和噪音。这款13T的涡轮增压发动机，在13T车型中，自动互联精英型和自动互联旗舰型两款车型达到了国六的排放标准，随着国六标准的即将到来，国内政策越来越倾向于环保节能，小排量发动机受到了越来越多人的欢迎，这也是2019款别克英朗受大众欢迎的一个因素。
别克英朗搭载的13T的发动机，采用了全新小型发动机架构的13T双喷射涡轮增压发动机，能够压榨出163匹的超强马力，不仅有着老英朗的性能表现，同时在油耗方面也更胜一筹。先进的涡轮增压技术很大程度上改善了传统涡轮增压发动机动力输出反应滞后的缺点，满足低转速大扭矩驱动，起步更加迅猛，而且在30-40KM/H时，双喷射涡轮增压发动机工作，在道路上超车更是毫无压力。值得一提的是，新一代君越也将采用别克英朗的此款13T发动机，10万元的别克英朗有着B+级车的动力享受，别克英朗的销量当然也不会落后了。
为什么牛每米不能写成焦
物理定义规定：物体受到的力为1N，在力的方向移动的距离为1m，则对物体做的功：W=1牛×米=1焦。
焦耳是内能单位，牛每米是功的单位，但功和内能可以相互转换，两者是统一的。
焦耳（简称焦，英文缩写为J）是国际单位的热量和做功的单位，1焦耳能量相等于1牛顿力的作用点在力的方向上移动1米距离所作的功。焦耳是纪念物理学家詹姆斯·焦耳而命名的。
可以，方法如下：
F的单位是牛，x的单位是米，所以，很容易就想到F=ma
所以，我们可以从牛顿第二定律来看。F=ma
在加速度的公式中，F的单位是牛顿。m的单位是千克，加速度的单位是米每平方秒
再来看这个式子。因为F的单位是N，X的单位是米，所以k可以是千克每平方秒。
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