1、亚洲和非洲的分界线是苏伊士运河。
2、苏伊士运河沟通了地中海和红海，连接大西洋和印度洋，使得亚洲通往欧洲各国的航线比绕道好望角缩短8000千米～10000千米。
3、运河名。位于非洲东北部埃及境内，横断苏伊士地峡，沟通红海与地中海，全长一百六十公里，为一海平面运河，宽三百六十五公尺，可通航十五万吨巨轮。由法国工程师雷塞布设计，历时十年，至公元一八六九年才完全凿通，为欧亚两洲海上的交通线。也作「苏伊士运河」。
1、欧、亚两洲紧紧连在一起，两洲的划分是根据两地不同的自然条件来决定的。两洲以乌拉尔山脉,乌拉尔河、里海、高加索山脉、黑海、博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡作为其分界线。
2、亚洲绝大部分地区位于北半球和东半球。亚洲与非洲的分界线为苏伊士运河。苏伊士运河以东为亚洲。亚洲与欧洲的分界线为乌拉尔山脉、版乌拉尔河、里海、大高加索山脉、土耳其海峡和黑海。
3、乌拉尔山脉以东及大高加索山脉、里海和黑海以南为亚洲。欧洲东以乌拉尔山脉、乌拉尔河，东南以里海、大高加索山脉和黑海与亚洲为界，西隔大西洋、格陵兰海、丹麦海峡与北美洲相望，北接北极海，南隔地中海与非洲相望（分界线为：直布罗陀海峡）。
1、亚洲和非洲的分界线是苏伊士运河。1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。
2、亚洲绝大部分地区位于北半球和东半球。亚洲与非洲的分界线为苏伊士运河。苏伊士运河以东为亚洲。亚洲与欧洲的分界线为乌拉尔山脉、乌拉尔河、里海、大高加索山脉、土耳其海峡和黑海。乌拉尔山脉以东及大高加索山脉、里海和黑海以南为亚洲。
1、苏伊士运河、红海和曼德海峡是亚洲和非洲的分界线。其中苏伊士运河是世界上使用次数最频繁的航线之一，红海则是世界上盐度最高的海。
2、各个洲之间的分界线多为海峡、运河等。其中亚洲和非洲的分界线就是苏伊士运河、红海和曼德海峡。其中苏伊士运河是亚、欧、非之间人们往来的主要通道。
3、苏伊士运河在1869年时通航，它沟通了红海于地中海，也是世界上使用次数最频繁的航线之一。红海位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间，它是世界上盐度最高的海。
4、曼德海峡位于也门与吉布提之间，它是连接了亚丁湾和红海的海峡。曼德海峡的平均深度有一百五十米，海峡中有许多分散的岛屿，将海峡分割成了大峡、小峡。
1苏伊士运河是亚洲和非洲的分界线，苏伊士运河沟通了地中海和红海，连接大西洋和印度洋，使得亚洲通往欧洲各国的航线比绕道好望角缩短8000千米～10000千米。
2它是世界使用最频繁的航线之一，是亚洲和非洲、欧洲人民来往的主要通道。
3运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。
4苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。
1、亚洲和非洲的分界线是苏伊士运河。
2、苏伊士运河，又译苏彝士运河， 1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。
3、运河北起塞得港南至苏伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。
大洲的分界线：
亚洲与欧洲的分界线： 乌拉尔山脉、乌拉尔河、大高加索山脉、土耳其海峡。
亚洲与非洲洲的分界线： 苏伊士运河。
亚洲与北美洲的分界线： 白令海峡。
欧洲与非洲的分界线： 直布罗陀海峡
欧洲与北美洲的分界线： 丹麦海峡
南极洲与南美洲的分界线： 德雷克海峡
南美洲与北美洲的分界线： 巴拿马运河
1、亚洲与非洲的分界线是：苏伊士运河，乌拉尔山、乌拉尔河、土耳其海峡。
2、苏伊士运河(又译苏彝士运河) 1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。
3、乌拉尔山脉(The Urals)是俄罗斯境内大致南北走向的一座山脉，它位于俄罗斯的中西部，是欧亚两大洲分界线。乌拉尔山脉的最高点位于其中北部的人民峰，高1895米。
4、乌拉尔河发源于乌拉尔山脉南部，流经俄罗斯联邦及哈萨克斯坦在阿特劳注入里海，全长2428公里，是世界第四大内流河，传统上认为它是欧洲与亚洲的界河。主要支流有萨克马拉河。
5、土耳其海峡(又称黑海海峡)是连接黑海与地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡(又叫伊斯坦布尔海峡)、马尔马拉海和达达尼尔海峡(又叫恰纳卡莱海峡)，古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。
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