>
反方向再怎么练也不可能向正方向那么熟练。你可以找下坡或者推着什么东西给力向前滑行。开始的时候利用惯性让滑板向前滑行，脚不用动，什么时候可以平稳的滑行了，你再试着用脚给力滑行。
我学反方向的时候用了不到两天，半个月就能熟练地滑行了。学会反向之后，就可以轻松的学会转180和360了。祝你成功。送你个视频作参考。
这个确实得看个人而言了，同一个技巧有人练十来分钟就会有人练几晚都不会，因人而异了，要说左右行、扔板、360和720的话，也得看你要练到什么样的熟练程度和每天练习多长的时间，按每天3个小时来说要练到重心不偏、体力足够长距离刷街，技巧熟练度达90%以上，这三样至少要花1—1个半月，如果说左右行只要能滑动，技巧只要成功就可以，不要求成功率，那就简单多了，两个星期就可以了，以上说的是在没人指导的情况下，有人教的话还可以更快，没人教的话多看视频，网上很多关于漂移板技巧的教程，认真看，而且练的时候多用心，总结自己失败的经验，不能盲目的只是练，总结不了经验练再多再久也是白废，本人柳漂部落龙猪，漂龄1年半，要是有什么不懂的也可以加我QQ545101085，祝你早日成功。
首先，初学漂移板需要掌握它最基本的技巧，那就是，内八外八的原理，这样讲有点抽象，看下面这两个图
掌握好后就是去让自己踩在板上后，能够使板这样去运动，这需要平衡，也需要你去熟练这个技巧。
下面，就讲一些平时新手都如何练习漂移板的。
一、扶墙、栏杆、或者借助他人帮助站立，掌握平衡。无论哪个方向滑行，左脚和右脚分别放在标着“L”“R”的滑板上。
二、确定滑行方向，前脚先踏在相对应的板面站立，后脚踏在另一只板面稍倾斜，保持脚尖同地面接触。前脚借助后脚同地面的摩擦力向前滑行，后脚踏板迅速跟上，呈“s”形轨迹前进。
三、逐渐练习滑行，两脚踏板分别内“八”和外“八”字交替滑行。
四、保持身体平衡，上肢协调，下肢微弯曲并前后摆动，双脚左右顺势“八”字里外摆动，呈“s”状前进。
反复不断的练习，千万不要被一开始的困难吓倒，一般情况，你能坚持认真练习个3、4个小时就可以基本的滑行了。初学漂移板对于漂移板新手来说，是一个比较关键的坎，跨过去了，以后的玩法基本上都熟练的过程，漂移板怎么玩，其实并不是一个难题，需要你持之以恒的练习，当然你得喜欢它，玩了漂移板以后，你会更喜欢它。
练习需具备的心态
玩漂移板时有很多问题都是属于心态上的：
1、首先要知道漂移板有一定的难度，这也是为何你要选择漂移板，因为你决定挑战自己。如果你是那种无法接受挑战的个性，也许你应该考虑放弃；
2、练习要勤，频率要高，不要到了都在聊天休息，看别人玩。就算想看高手表演也是边看边练，不是一直坐下来看；
3、主动跟人打招呼，也多认识同为初学的朋友，互相之间可以观察、学习，每个地方多少都会有爱现又不和善的高手，不用因为这些人就害怕跟其他人交朋友，因为你需要有你可以聊漂移板的朋友；
4、不要怕丢脸，初学本来就要专心自己的练习，只要小心自己不要撞到人，或是挡到别人的路线，至于别人对你的看法不重要；
5、不要想"爱现"如果你当初决定玩漂移板是想要"爱现"你会有很大的挫折， 因为漂移板不像是"唱歌""街舞"，期待别人欣赏的眼光，漂移板是对自我的挑战，如果你的动作风格受人称赞，是件好事，但是如果你以别人的眼光来决定你玩漂移板的心情，那就失去你最原始的初衷；
6、不要动不动就希望别人可以教会你，时要靠你自己不断的练习，当你自己练习一个动作一百次了，再请别人帮你看什么地方姿势不对，有的人刚玩一个动作两三下，就一直问，就算别人告诉你真的原因，你也不一定听的懂；
7、练习要用脑，每次动作失败都要在下次做改进,而不是重复失败的动作，最后养成习惯，很难改，因为你就是只会失败的动作了。
极品飞车漂移技巧，我常用的一般有三种：1急弯情况，3档以上速度，提手刹，打方向拉动车头，车身横向漂移后，根据情况向相反方向拉动，以保持车身移移后直行，提手刹后立即加速；（此方法一般用于急弯，90度或U型弯道，很帅，但速度损失很大，一般不是为了泡MM不用表演。）2缓弯情况，至少3档以上速度，点一下刹车，打方向拉动车头，车身倾斜角度不太大，点击刹车后立即加速；（此方法一般是为了躲避弯道处的障碍物或车辆，或者车速过快时使用，也会有速度损失。）3缓弯情况，至少3档惧上速度，直接打方向拉动车头，松开油门，车头偏移后，马上加速。（此方法是最常用的漂移方法，损失速度不大。）
这个其实双脚滑的时候，我们俩腿一前一后，向内夹，这是个内力，之所以是外八步和内八步，是因为这个内力在俩脚上作用于身体内侧的时候，轮子方向和前进方向是有角都的，所以会产生分力，朝前进方向的分力。
举个例子，如果你不是内八，外八，而是俩脚平行于前进方向的话，向内滑的力没有办法向前进方向产生分力。Fcos(90°）=0
当单脚滑行的时候，这个时候身体的重心充当了另一只脚的作用，不过很大不同，是个“死脚”，可以证明的是，你如果加速，身体重心和单脚不可能在垂直于地面，当加速时，你的中心位于身体的前方或后方，这样的话，重心和单脚有个相互交替的过程，类似于双脚的力学分析，在重心和单脚靠近时，这个时候脚要有八字步的一半，才能让内力在前进方向上产生分力，同时重心被拉过来，然后再推出去，往复交替进行，在每一次靠近的时候，产生分力前进。
纯手工。。。。。很不方便啊。。可以画图就好了。。板上快乐！
飘移是不可能不损失速度的，而且损失还很大。 有很多朋友玩赛车游戏都喜欢漂移，那么如何才出这个动作呢？其实不管是在游戏里还是现实中漂移的原理都是一样: 漂移的产生的原理就是：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好当然是获得额外的抓地力了），这时只要前轮有一定的横向力，就会产生漂移。 关于具体怎样漂移： 漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力。 1。行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差（一般后驱车不用担心） 2。行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力（用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力） 再就是使后轮失去抓地力： 漂移不论在游戏中还是现实里都是令人炫目的技术 前面提到了3种理论方法： 1。使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低） 2。使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高） 3。减小后轮与地面之间的正压力（就是重力转移） 最后，还是要联系实际，产生漂移的方法就是： 1 直路行驶中拉起手刹之后打方向盘 2 转弯中拉手刹 3 直路行驶中猛踩刹车后打方向盘 4 转弯中猛踩刹车 5 功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘 通常只用3、4方法，1、2方法只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。 基本状况了解后，我们再来逐一分析： 1 直路行驶中拉起手刹之后打方向盘——就是利用后轮与地面产生负速度差来达到使后轮失去抓地力的目的从而漂移； 2 转弯中拉手刹——利用在转弯过程中，突然拉手刹，使重心突然前移，后轮失去抓地力从而漂移； 3 直路行驶中猛踩刹车后打方向盘——原理同1，不过速度损耗比1要小，因为刹车产生的惯性比手刹的要小； 4 转弯中猛踩刹车——原理同2，也是速度损耗较2要小； 5 功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向盘——看FD起步时，你是否发现，其车的后尾有点摆动，就是利用突然加速（加速度要足够大），使后轮与地面产生正速度差，以失去抓地力从而漂移。像FR型的车（就是前置引擎， 后轮驱动——引擎在车头，通过传动杆把动力传给后轮，再由后轮传到地面）车，由于驱动关系，可以在瞬间获得动力，所以在看FD起步时，车尾会摆动。这时只要适当打方向盘就可以漂移。（定点漂移） 最后，漂移的完整步骤： 需要反复练习才能掌握要领 在入弯前要保持高速，按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”，将车头打向入弯位的相反方向，从视觉判断等车子到达“预甩位”马上制动(刹车)，但不要松开油门，迅速将车头打回到入弯的方向，这时由于突然转向，使得车头和车尾产生反力（力的方向不同），车轮会在瞬间锁死，而因为高速带来的惯性会使车子以高速度不断地向前滑，车尾则因冲力会快速地朝车头摆正，所以在外面看会看到车头不动而车尾在做弧型的摆动，形成一种“漂移”的现象。最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯，当车头对准直路后马上换档踏油门，车子便会以高速完成整个过弯过程。 按顺序来就是： 1。在进入弯道前，保持足够的速度 2。进入弯道前，轻点刹车，挂低档（使引擎空转，后轮失去抓地力），同时往弯道方向的反向打方向盘 3。迅速往弯道方向打方向盘，踏刹车，同时注意用油门来调整平衡 4。车尾随惯性甩出后，往行进线打方向盘（就是弯道的反向），踏油门，转速足够后，挂高档加速 5。在要漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线 6。滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快和赛道平行。 整个步骤要在2~3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。 另外挂低档之前，左脚踩离合器，右脚用脚趾踩刹车同时用脚后跟踩油门把引擎转速保持在一个相当的转速上(是一种挂低档时防止车身摇晃的技巧)这也就是，为什么我们看拉力赛车比赛转弯时，明明是左弯但却先要右转，然后再左传。还有一点，就是先右转，然后再左转的另一层意义。如果是左弯，而车只往左打方向盘，那么由于惯性，这时，右前轮的压力最大，轮胎随时可能爆胎。因而先右打方向盘，使重心移到左前轮，再左转即可。
参考资料：
问题一：漂移板好学么 比轮滑稍稍难一点，但用心学，两三天就能简单的滑行转弯了。两周左右就能熟练了。
然后就可以学技巧了，这就要看个人的学习能力了。网上有视频，可以从最基础开始。漂移板滑着挺有丁的。等练熟了以后，速度快一些非常爽。希望你能早点学会。
提醒你一下：刚开始学的一两天腿会非常酸，这是因为新手不会用力，坚持一下，几天以后腿就不酸了。
问题二：漂移板和轮滑鞋哪个好学？ 飘移板特色: 重量轻、体积小、易携带、你可以把它带到任何地方。想走就走、想滑就滑。两个轮子是独立的，一只脚踩一个。靠两脚摆动而前进，不需用脚推滑，可做各种花式变化动作。速度快慢自由掌握、方向自由变化、可原地旋转。上坡下坡时，可以S形摆动，像条鱼一样游动。平坦的路，它将成为最小的最轻的交通工具，在人群中穿梭。配合扭腰、扭臀的运动，可达到瘦身效果，女孩时尚新宠。
轮滑又称滚轴溜冰、滑旱冰，是穿着带滚轮的特制鞋在坚硬的场地上滑行的运动。其优点：娱乐性：轮滑有很强的娱乐性和趣味性，通过这项运动，可使人们从平时紧张、繁重的学习和工作中解脱出来，达到身心放松的目的。
健身性：轮滑是一项全身性运动，它能促进心脑血管系统和呼吸系统机能的改善和代谢作用的加强，能增强臂、腿、腰、腹等肌肉的力量和身体各个关节的灵活性，特别是对人掌握平衡能力上有很大作用。
工具性：除了上述两个特性外，轮滑还具有很多体育项目所不具备的一个特性，就是它可以当做交通工具。一般情况下，在平整的路面上，轮滑都可以代步成为交通工具。在交通越来越拥挤的今天，轮滑不啻为一种流行和时髦的交通工具。不过，在你滑着轮滑穿梭于车来人往的大街上时，一定要注意交通安全。 便捷性：适用于大多数路况,方便快捷。漂移板的精髓都在两块小板和四个轮子上，最大的区别呢，当然就是它极高的安全系数。漂移板不会把你的脚束缚住，因为它连绑带都没有。所以玩起来很安全，几乎不会摔跤。只要一看形势不对，你的脚直接落地就行。而轮滑就不一样，万一看到危险情况了，你只能急刹车，再倒霉点就只能闭着眼睛摔倒了。漂移板短距离时，与轮滑的速度接近。单从这一点看，轮滑要更难一些。
问题三：漂移板难学么？我想学。。 不难学啊、我今年五一买的板，每周五、周六晚上学，上周我就可以独立刷街了。不过，可能因为我是女生，有点累。什么东西只要你想学，没有学不会的！！
问题四：漂移板初学者不会发力，要多长时间才能学会 一星期左右，漂移板是滑板类包括轮滑里最难学的了，要有耐心
问题五：漂移板很难学吗？ 很好学啊，我自己学了几个小时就学会了。
现在已经玩4年了，你可以搜索一下我的名字，在百度。
问题六：漂移板平衡不好好学吗 不好学，建议先玩玩活力板
问题七：我想玩滑板但是朋友玩漂移板，纠结啊，练哪个好啊。 玩滑板初期确实有些丢人，你没出成绩人家不会在意你的感受，当面嘲笑的还好，有的人会劝你回家吧或者直接侮辱滑板这项运动，但是当你做出一些技巧后他们会态度180度调转，这时我奉劝你对他们向你投来的赞赏你要和当初对待他们对你的讥讽一样，以冷漠处之，因为他们的态度一文不值，这就回答了你说的丢人，没什么丢人的，咱不需要他们廉价的鼓励，就算一个人滑，摔倒了也要先看看伤口怎么处理什么的而不是在想有谁在看你。
问题八：漂移板和滑板哪个简单好学？ 普通滑行滑板好学，漂移板感觉我站都站不上去，动作的话俩个都难。
问题九：漂移板初学者注意事项 第一个，要知道漂移板运动原理：靠脚以”内八外八“原理运动的
第二个，初学时要最好是有人扶着，或者扶着栏杆，先掌握内八外八的技巧
第三个，掌握这个技巧以后，基本上就可以走了，接下来就是熟练的过程了
第四个，接下来的练习，就是练习人在板上的平衡和协调性
第五个，有轮滑基础或活力板基础，是对你学漂移板有帮助的，在于平衡和协调性
第六个，建议带上护具，初学漂移板时是比较容易摔跤的
第七个，建议初学时买小板还有不清楚的可以加我QQ聊，或者到我空间看看
问题十：滑2公里，滑板和漂移板，哪个更省力 2-3公里的话 肯定是漂移板省力了，毕竟是不用拿脚蹬地的……当然了，如果一直是下坡的话，还是滑板省些力，至少在平衡方面不会浪费太多体力……
我滑板玩了两年，后来漂移板玩了一年多……
以上就是关于漂移板花式教学全部的内容，包括:漂移板花式教学、漂移板技巧反向飘怎么练习、漂移板练好技术 大概需要多长时间等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
