绿波速度是什么意思

“绿波速度”指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力，在平交路口减少车辆等待红灯的时间。是在一定的范围能统一协调了红绿灯信号，使得车辆能够在这个划定的范围能提高通行能力。

"绿波“是一种城市交通控制系统，通过主动控制大量路口红绿灯，来把路口的通行时间更多地调整给车流量大的方向，避免出现拥堵，绿波速度估计是道路启动绿波控制后，行驶车辆的建议速度之类。

扩展资料

绿波带在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整。

这样一来，以确保该车流到达每个路口时，正好遇到绿灯。通俗的说，这一段路上信号灯变换是有关联的，变化时间都做了调整，车从第一个路口出发，以固定的车速行驶，到达每个路口都会是绿灯，也就是这一路都会是绿灯。这个路段就叫做绿波带，固定的车速叫做绿波速度。绿波带很多城市都没有，有绿波带的路段很多车主见了也不认识。

一般会在信号灯旁边挂一个牌子，写着绿波速度是多少，这个路段就是绿波带，按照牌子上写的速度行驶，一路都会是绿灯。

绿波速度50指的是在某个路段按照50km/h的速度行驶，一路都是绿灯。

"绿波速度"指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力，在平交路口减少车辆等待红灯的时间。是在一定的范围能统一协调红绿灯信号，使得车辆能够在这个划定的范围能提高通行能力。

绿波带就是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整，以确保该车流到达每个路口时，正好遇到绿灯。

绿波带的相关资料如下：1、绿波带在指定的交通线上，当规定路段的速度时，信号机根据路段的距离调整通过交叉口的绿灯开始时间，以保证以确保该车流到达每个路口时，都正好是绿灯；2、交通信号“绿波”控制是一个比较特殊的系统，该系统一般被称为“绿波带”；3、城市交叉口信号绿波控制一般是指一条主干道中若干个连续交叉口交通信号间的协调控制，其目的是使在主要道路交叉口处行驶的车辆能够在没有红灯或小红灯的情况下通过协调控制系统的交叉口；4、从被控制的交叉口灯的颜色来看，绿灯就像一个向前的波浪，形成一个绿波，所以称此交通信号协调控制模式为“绿波带”控制。

这段时间，嘉善县交警部门在城区一些主干道设置了“绿波带”，让市民开车出行既通畅又省时。

在嘉善县城嘉善大道与世纪大道交叉口，记者看到，信号灯一旁设置了一块“绿波速度”的标志。据了解，绿波路段，即“绿波带”，在不影响其他方向车辆、行人通行效率的情况下，一条路段上各个交叉口的绿灯会依序亮起，使按照一定车速在路段上行驶的车辆通过路口时，就能“刚好”遇到绿灯，做到少停车或不停车。

嘉善县城世纪大道两侧有商场、学校、办公区等，平日里车流量较大，车辆通行较为缓慢。对此，县交警部门经过详细调研以及研判后，对该路段的信号灯进行了“绿波带”协调优化。那么，拥堵指数是否有所改善呢？

绿波速度30意思是指你从看到这个指示牌的路口出发，以30km/h的速度行驶，达到每个路口都会是绿灯。

解析：

"绿波速度"指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力，在平交路口减少车辆等待红灯的时间。是在一定的范围能统一协调了红绿灯信号，使得车辆能够在这个划定的范围能提高通行能力。

这一段路上信号灯变换是有关联的，变化时间都做了调整，车从第一个路口出发，以固定的车速行驶，到达每个路口都会是绿灯，也就是这一路都会是绿灯。这个路段就叫做绿波带，固定的车速叫作绿波速度。

比如绿波速度30，固定车速是30km/h。

绿波带一般位于城市主干道上，在交通秩序良好，没有行人和非机动车过路的地方。要让遇到的绿灯一直亮着，汽车的速度必须达到绿波速度，不管是快还是慢。

绿波带就是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，要求信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整，这样一来，以确保该车流到达每个路口时，正好遇到绿灯。

绿波带是指计算车辆通过某一路段的时间，再对各个路口的红绿灯信号进行协调，车辆在通过时能连续获得一路绿灯的技术。绿波带一般在道路非饱和状态下才有效，要使绿波带充分发挥作用，首先应建立城市道路的网络分流，分流这两条主干道上的车流量，其次通过非机动车，行人的交通综合治理，提高车辆行进速度才能使绿波带发挥作用。

适用范围：

1、联结两个中心区之间的主要干道，如通往郊区飞机场的道路，通往卫星城镇的道路，小城市的主要干道。

2、实现绿波带的路口，其交通流量大致接近。

3、实现绿波带的路段，其交通秩序比较好。比如说很少有行人横穿马路，机动车辆，三轮车和其它非机动车辆都能各行其道。

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