一、最简单直接的就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记的：
二、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。
三、拿着机动车登记证(原件或复印件兼可)到车管所查询
四、是新车的话，可以找车辆出厂合格证，在里面找找看。但是一般的车的合格证都在车管所放着。所以在买新车的时候，建议复制一份留着用。
五、根据车子上牌的年份进行粗略的区分。
2008年之后的车大部分是国四；
2007年上牌的车，有的是国三，有的是国四；
2007年之前的车基本都是国四以下，也就是国三、国二车；
2005年之前的车基本都是国二车；
掌握了这些方法就可以判断自己的车是什么排放标准了。
国一国二国三国四国五不是标志，是一种机动车污染物排放标准。
欧盟在90年代初开始实行，我国的国1在2001年实施所以我国的排放标准一直是依据欧盟标准来制定，所以只是叫法不同。比如现在的国五标准，全名为国家第五阶段机动车污染物排放标准。在国几阶段生产的车型简称国几车。
中国已经成为世界汽车第一产销大国，理应有一个更加适应自己国情且走在世界前列的法规，为世界减轻能源和环境压力作出表率。
扩展资料：
国一标准2001年7月1日全国实施
国一标准，参考欧一标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为316克每千米，碳氢化物为113克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车，以下以此类推。
国二标准2004年7月1日全国实施
为了迎接奥运，北京提前实施。国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。
国三标准2007年7月1日全国实施
国三车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造，增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。
国四标准2010年7月1日全国实施
国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。
国五标准2018年1月1日全国实施
2018年月1日全国开始实施的国五标准对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。
国六（2020年）
国六是16年底颁布，号称史上最严的标准，该标准不再一味的参照欧洲标准，而是引入了中国特殊的工况，同时借鉴了美国，可以说是一大进步。
需要指出的，上面的时间节点指的是全国实施的时间节点，有些地区（比如京津冀，广州，上海等）会比全国提前一到两年实施国标。
参考资料来源：百度百科--汽车排放标准
车子的环保标志国四国五是代表机动车尾气排放可以到达的标准。
国五排放技术指标要求：国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里45毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。
外观上面除了贴上的国4、国5的标志外，其他是看不出差别的
既然是排放标准，自然是对发动机和变速箱的技术要求更高。也就是尾气排放更少，更环保。
简单的说，国III标准汽油的含硫量上限为150mg/kg，国IV标准汽油的含硫量上限为50mg/kg，国V标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。
其余指标都一样。主要是考虑环保要求逐步降低硫含量。
2014年12月执行国IV标，2017年12月执行国V标准。
国五是一种尾气排放标准，国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。全国将于2018年1月1日起实施第五阶段国家机动车排放标准。
相比国四的排放标准，国五更加严格，排放的污染物要少，也就是更加环保。从车子本身来说，主要是排放控制系统更加复杂了，成本增加了。对车主来说，没什么明显区别，但不排除个别车型动力表现变弱。
如何快速知道自己的车是国四还是国五
如何识别车是国四还是国五
（1）看新车贴的《汽车燃料消耗量标识》
汽车燃料消耗量标识一般帖子新车侧面玻璃上
《汽车燃料消耗量标识》：是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识，另外进口新车也同样要贴油耗标识，是消费者辨识油耗程度或节能效果的必看文件。一定要下图箭头所指的：第X阶段要求
如何识别车是国四还是国五
（2）看新车铭牌
找到“车辆型号” 记得这个一串数字和字母的组合，拿手机拍下来就可以。
10秒辨别爱车国5还是国4标准
如何识别车是国四还是国五
（3）找到新车的发动机型号：同样，拍个照片就可以了。
（4）登录一个国家网站：机动车环保网，输入车型号，发动机型号，查询就可以了。记住一点，这个只适用于新车的查询。
（5）如果是买二手车或者自己已经买车的朋友，为了确定车是国4还是国5的，不要怕麻烦，可以直接去拍下来车型号，登录国家机动车环保车型查询网查询。
第一个是四，第二个是五。
1、国4、国5是指排放标准。国IV标准汽油的含硫量上限为50mg/kg，国V标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。其余指标都一样。主要是考虑环保要求逐步降低硫含量。
2、经过环保“砖家”们的充分讨论和研究，国五相比于国四，区别就在于氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HC+NOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了，此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国五标准这次终于“脱亚入欧”，与欧洲目前正在执行的第五阶段排放标准控制水平相当。
3、在国五标准中，相比于国四，汽油车的氮氧化物（NOX）排放限制严格了25%，还新增了除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)和对缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度（PM）检测标准。
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