手动档的车打不着火!想用推车的方法来打火!哪位大侠能告诉我推车后然后要怎样操作

把钥匙扭到接通高压电的位置 然后踩住离合挂入3档 由后面的人来推 推到一定速度的时候抬起离合同时右脚连续反复踩踏油门踏板直到着车 车着了后踩下离合器摘到空档同时右脚不要离开油门踏板要一直加油以防车灭火 用左脚踩刹车让车停住 然后继续轰油3到5分钟慢抬油门踏板感觉车不能灭了就可以完全抬起挂挡行驶了 行驶不要低于1个小时 不然下次还打不着

摩托车的电瓶没有电了不能启动，并且还没有脚启动杆的，或者是因为有其他的问题造成不能启动，需要用推车的方法启动的，一般是需要驾驶员骑在摩托车上，把摩托车的档位挂在三档上，然后握住离合器手柄，再由别人在后面推车，当车速达到最快时，松开离合器手柄，注意离合器手柄不要松的太快，这样就可以启动了。

如果是只有一个人，没有其他人帮助在后面推车时，也可以找一个斜坡或者是台阶，坡度陡一点的比较好，然后也是挂上三档并且握住离合器手柄，从坡上往下滑行，等车速快到一定程度时，松开离合器手柄，这样就可以启动了。这种方法仅对于有档位的手动离合摩托车有用，象无级变速的踏板摩托车是不能推着火的。

另外对于有档位但是自动离合器的弯梁摩托车，也可以用这种方法启动。在把摩托车的档位挂到三档后，踩挂档杆的左脚不要抬起来，这样就可以使离合器处于分离状态，然后由别人在后面推车，等车速提高后抬脚，也可以启动。或者是没有人帮助推车时，找一个陡坡或者是台阶，从上面往下放，手动离合器的握住离合器手柄，自动离心式离合器的脚踩住挂挡杆不抬，等从坡上或者是台阶上往下放车滑行到车速足够快时，松离合或者是抬脚就可以了。

这种方法也需要一定的联系才能掌握的，另外还可以在原地用主支架把摩托车支起来，把档位挂到三档上，然后用力快速扳后轮，让它按行驶方向转动，这样也可以起到同样的效果，也能使发动机启动。

你经历过绝望吗？当高速变慢速，堵车堵成羊肉串！当野外自驾旅游，汽车没电打不着火，特别在炎热的夏季，电瓶没电，没空调，又被抛弃在暴热的室外，那种感觉可想而知！

关键时刻，如果汽车电瓶突然没电，该怎么办？别怕，老司机教你三种解决方法！

自动挡起动，只能是用电源启动，换电瓶，通过电瓶接线连接另一台汽车的电瓶，连接现在网上卖的应急起动电源都可以。只是具体操作有一些注意事项：

一、如果是用电瓶接线连接一台车的电瓶，一定选择专用的接线，而不能用太细的旧电线，汽车起动的电流较大，大电流、打火时会烧断细导线。关于电瓶电压，要选择相同电压的电瓶，一般卡车是两个12V的电瓶串联，摩托车是6V的电瓶。

二、就是关于电源连接极性和顺序，正极对正极，负极对负极。一般的顺序是

1、先连接正常电源的正极，然后连接被救援电瓶的正极;

2、再连接正常电源的负极，然后连接被救援电瓶的负极，起动后拆搭电线时是先负极后正极。

1、推车启动法

这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，当然这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用，不然到时候只有哭的份了。

如果使用这种方法启动必须要有两个人，最好是大汉型的，如果和美女一起，那只有你推车的份咯。车辆推动之前先观察好路况，如果是下坡路的话那就要省事的多，平路的话也比较容易，如果是上坡路的话，那就调转车头向下坡方向推车，但是一定要注意安全。

那么司机该如何操作呢？首先钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，档位在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。

2、借车接线搭桥启动法

这种方法不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。

首先打开两台车的前盖，把充电线的负极接到你的车的负极，另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极，另一端接到对方车的正极。然后让对方的车打着火，空踩油门，接着进你的车试着打火。

如果真的是电瓶亏电的话，那你的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟，让发电机自充电。打着火之后，先把对方车的正极拆掉，在拆掉你车上的线，同样负极也是先拆掉对方车上的，在拆掉你的。

3、外力牵引启动

这种方法和第一种原理一样的，只不过是一个是从后边推，一种是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力的多。首先要有一根解释的牵引绳，将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了，当然启动时要缓慢启动，确保两车车速，同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车，然后缓慢靠近路边停车。

当然以上这三种方法都可以应急使用，但是如果你不放心的话，还是建议去专业维修店检查汽车电瓶是否有问题或者线路是否有漏电，同时也可以买一个汽车应急启动充电器以备不时之需。

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