重庆永川区的旅游产品、特产、支柱产业是什么

永川资源丰富。煤、铁、天然气、石英砂储量巨大。盛产茶叶、黄花梨，出产生物化石桫椤，是全国商品粮、商品猪、桔柑、楠竹、蚕丝生产基地，享有“三江粮仓”之称。永川豆豉、松花皮蛋久负盛名，永川秀芽、“巴山渝水”饮誉中外，露华浓香飘万里。化工、机械、建材等支柱产业的产品走俏市场，是西南地市最大的汽车凸轮轴生产基地。茶山竹海景色宜人，万顷茶园东南亚第一。卫星湖、黄瓜山风光旖旎，亚洲最大的野生动物世界引人入胜。 一、农业 切实加大“三农”投入，积极兑现落实支农惠农政策，新农村建设步伐稳步推进。为促进农业农村经济发展，全区投入农业发展资金122亿元，其中本级财政投入农业资金7003万元，发放各类财政直补资金3055万元。农村基础设施建设投入力度得到切实加强。2007年全年硬化(油化)农村公路102公里，新增农村短途客运线路13条，新建、改造人行便道525公里；孙家口水库建成清库，松溉长江提水工程顺利推进，整治销号病险水库6座，修复整治电灌站306座，打机井4185口，解决63万农村人口饮水问题；完成“一池三改”3490户；全面完成农村电网改造。实施“天保”工程公益林建设2万亩，新建森林生物防火阻隔带110公里，发展速丰林3万亩。新增土地流转面积68万亩，新建设水果、蔬菜、茶园基地共153万亩，改建桑园1万亩。农产品质量安全绿色行动扎实推进，建成渔业病害、种子质量检验检测中心，新增无公害农产品产地认定58个、“三品”认证69个。农业产业化工程迈上新台阶，新增重庆市级龙头企业5个、综合服务社和专业合作社40个。气象预警中心和区域观测网建成并投入使用。新农村建设总体规划通过专家评审。 农业农村经济稳步增长。全区农业总产值达到337亿元，增长253%；农业增加值实现219亿元，增长107%。全力抗旱抗灾促春耕，粮食产量突破50万吨，达到5001万吨，比上年增长25%。出栏生猪952万头，永川区被确定为全国生猪调出大县（区）；出栏小家畜禽2677万只。 按现行价计算，全区实现农业总产值337亿元，比上年增长253%;实现农业增加值219亿元,比上年增长107%。其中：种植业实现产值174906万元，比上年增长242%;林业实现产值5591万元，比上年增长153%;养殖业实现产值151674万元,比上年增长269%。 二、工业 深入推进工业强区战略，大力发展机械加工制造、能源化工、轻纺食品、冶金建材四大支柱产业，加速推进新型工业化进程，全区工业经济再创新高，工业经济规模进一步壮大，工业经济实力有效增强，2007年工业经济发展对全区经济增长的贡献率达到352%，比上年提高17个百分点，拉动经济增长81个百分点。全区规模以上工业企业新增37家，达到182家，规模以上工业企业增加值占全部工业增加值的755%，比上年提高20个百分点；产值亿元以上工业企业13家，比上年增加1家。全年实现工业增加值53亿元，比上年增长254%，其中规模以上工业企业实现工业增加值406亿元，比上年增长33%；工业产品产销率达到981%。全年实现工业品出口交货值38亿元，比上年增长73%。全年完成新产品产值191亿元，比上年增长418%，占全区规模以上企业的214%。 工业经济运行质量和效益继续保持良好态势。全年规模以上工业企业实现主营业务收入896亿元，比上年增长515%，实现利税113亿元，比上年增长722%，工业经济效益综合指数达到204。 工业园区发展日新月异，成为全区工业经济发展的新亮点。2007年工业园区实现工业产值278亿元，比上年增长43%；园区工业企业实现利税总额45亿元，其中工业企业实现入库税金11亿元。园区工业企业产值占全区规模以上企业产值的312%。工业布局进一步优化，工业集中度快速提高，中山组团、大安组团、港口组团分别被确定为重庆市电子信息（元器件）产业园、市级印刷包装特色产业基地、市级循环经济试点园区。重庆啤酒、松填汇钽电容、紫光化工甲醛等一批工业项目相继竣工，理文纸业、大功率柴油机等一批重点项目加快建设，大项目-产业链-产业集群的发展态势初步显现。保障能力进一步增强，新增供气指标1500万立方米；建成500千伏板桥输变电工程，电力供应总量达82亿千瓦时；煤炭产量达300万吨。

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怎么拿一个拥有3千多万人口相当于福建省人口而且是中央直辖市又是特大型城市的城市和一个靠私营企业发展壮大而且只有8百多万人口的城市比呢？

重庆在没有解放以前就是个老工业城市，解放后在西南在四川也是个名字响当当大工业城市，成为直辖市后借助直辖市的各种优惠政策，更是如鱼得水，怎么会没有自己的支柱产业呢？小看重庆了吧，重庆不仅是西南地区最大的经济中心、综合性工业基地，

现在以 旅游 、机械、化工、轻纺、食品、冶金、 汽车 、摩托车、电子、电力、军工业等为支柱，摩托车产量占全国近30%的份量，怎么说重庆是靠低端服务行业收入呢？再说重庆现在也是西南地区的重要交通枢纽，是勾通沿海和西南方向的重要中转站，国内国际航线畅通无阻。重庆是中国的重要粮食产区和商品猪生产基地，还是中国桐油、生漆主产地之一。再来说说泉州

泉州是福建省辖区内的一个地级市，虽然在福建省内算是第一大人口城市，现在名字也是叫得响当当，东亚文化之都、“海上丝绸之路”的起点、国家园林城市、国家花园城市，是福建确定做大的三个中心城市之一，可这一切都是在改造开放后才慢慢发展起来的，这之前谁知泉州只是中国东南沿海的一个穷得叮当响的一个不起眼的小城市“东西两个塔(泉州东西塔)，南北一条街(泉州中山路)”。

工业更不用说了，改革开放前，由于处于台湾海峡边，是福建的最前线，国家几乎零投入，哪有什么支柱产业？叫得响也就是泉州源和堂蜜饯、春生堂酒、永春老醋，现在泉州形成了以电子、服装、食品、建材、 旅游 、石油化工、机械等产业支柱，兼以海盐、茶叶丶陶瓷、水果、石雕、木雕等产业，

但无论如何泉州改革开放后虽然经济发展快，是新兴工业城市，也是典型的轻工业加工制造城市，但要形成超级发达城市还需要努力，未来的路还很长，怎么也不敢拿重庆来比，只能拿重庆做榜样努力赶上才是。

这个问题好奇怪。重庆市一个人口有3000多万的省级直辖市，而泉州是福建省下辖的一个人口只有几百万的地级市。严格意义上来说，两者不具有可比性。

2017年，重庆市GDP19500亿元。以一个城市来看重庆，19500亿元的经济总量是比较高的，仅次于上海、北京、深圳和广州，排名全国第五。

但作为一个省级行政区，19500亿元并不算高。在大陆31个省市区中排名第18位。

泉州是福建省经济排名第一的城市。2017年全市GDP7548亿元，占全省GDP的比重是234％，超过省会福州和经济特区厦门。

论经济总量，作为地级市的泉州自然比不上重庆。2017年，泉州GDP只有重庆的387％。但泉州作为一个人口不多面积不大的地级市，在全国来说，发展的相当不错。

重庆作为西南重镇和国家中心城市，国家经济政策支持很大，未来发展不可限量。况且，现在重庆发展水平不高，未来有很大的上升空间。

重庆一直以来都是国家重点发展城市也是作为西部内陆地区唯一一个中央直辖市，有数据显示重庆常住人口已经有3600多万是特大城市，城市整体级别就比泉州高了，重庆不是没有支柱产业，不难看出重庆支柱产业是第三产业，其实重庆很早就开始发展 旅游 产业， 旅游 知名度上重庆也是超过泉州的，重庆确实是一个发展比较老的城市，但是重庆有一定人口优势，虽然发展不均衡，俗话说的好，要致富先修路，重庆未来几条铁路和高速公路（渝黔新线建成、渝广高速建成）全面通车，可以盘活部分地区，泉州一直要建设轻轨交通，在重庆早就实现了，还有地铁预计明年就可以通车，重庆成为大西南交通枢纽，这个是泉州没办法超越的，重庆也有一定战略意义，现在重庆工业产业陆续往西南迁移，重庆城市定位一直都京津沪相对比的，泉州发展优势确实很明显，但是未来发展也是难于跟重庆比较的。

说的是未来，我感觉是泉州，虽然我是泉州人。哈哈。。阐明这个的一个原则是以人为本，只有人好了，才是真的好。

一，泉州人是花园城市，环境比重庆不知道好多少，重庆人吸的是雾霾，泉州人呼吸的是新鲜空气。

二，泉州文化底蕴深厚，东亚文化之都。这点也是完胜吧？

三，经济方面，大陆有一个泉州，海外最少三个泉州。泉州民营经济发达，藏富于民，重庆是重工业重镇，税收多，市民还是穷。你说哪里好？

四，市民出外 旅游 便利性，差不多吧，海陆空都很方便。

五，未来泉州是资本输出、产业转移、产业升级，重庆市还是重工业为主，其实灵活性很差。

说好不好，本质上还是那里的人过得好不好，谈经济总量哪有什么意义，要谈的是生活质量。

单看一个方面就能得到答案，重庆是人口输出城市，泉州是人口输入城市。看未来，当然泉州好。

你们这些没出过门的人好好去重庆看看，不管交通还是吃的，人缘这些重庆不知道比泉州好多少倍，泉州人假有钱，一个二个看起来有钱，其实屁股后面不知道欠别人多少血汗钱，而且还很看不起外地人，素质差差差

重庆说实话，只能比人多，秒杀全国，和福建省一样多的人口，可经济上远远落后以福建，至于想和八百万人口的泉州比经济，只能比人均和人均收入，重庆肯定被泉州甩好几十条街的，没什么好比，一个是东部发达的沿海泉州，一个虽说是直辖重庆，可毕竟处在中西部偏了的地方版图上

这叫黑重庆无底线，就是有那么一两个的城市的人，不知道为什么那么恨重庆，就以为重庆挡住了他们做中西部的老大？天天那重庆和别的城市比，引起重庆和别的城市之间的矛盾，希望重庆人和被拿来与重庆比的城市人理智一些，不要上当。

作为一个地地道道的泉州人认为没有可比性，其一，重庆作为直辖市中央直接管辖，而泉州只是三线城市(或者说新二线)受福建省管辖直接输了重庆好几个级别！

其二，国家对重庆的扶持力度大，可想而知GDP增长只是国家的扶持罢了，再看看福建，以福州五四路为例子，省会市长(这里不指明)甚至要致富先修路得道理，结果在修路后被国家以叛国，为台湾修建飞机落地机场为由收监开除党籍，更不用说泉州有任何项目扶持了！

其三，重庆人口输出，有号称8000万人口直辖市，而泉州人口仅800万不到，扣除外地人口，扣除新泉州人，扣除海外华侨，整个泉州人口不到百万，重庆国家开厂招工(主要集中重工业)，泉州私人挣钱开厂，(主要集中轻工产品，)这也不能与重庆相比

综合上述三点，我认为泉州输重庆，当然如果国家扶持泉州力度与重庆相同，我认为泉州的发展会在十年内远超重庆，并追上北上广，因为爱拼才会赢

重庆人在泉州呆过的人路过，这个问题明显重庆潜力更大，2000左右的时候，确定泉州各方面比重庆好太多，泉州也是我除重庆最喜欢的城市，呆过还是有感情的，希望大家不要黑泉州，因为你呆过就发现泉州真的不错，毕竟 历史 上的东方第一大港

一个是历年吸收西南各地区资源和国家政策才发展成这样的重庆，一个信仰爱拼才会赢，跟沿海各大强市争抢资源的泉州。重庆身边的对手太弱，优势明显，可以说，西南就靠成都和重庆在发展，资源都放一起了。在看看泉州，没政策光靠自己干，发展一片大好。城市等级虽不如重庆，但如果论是论经济和文化发展，重庆不如泉州。

重庆璧山县有着三项主力，分别是智能装备、信息技术、生命健康。这同时也是我国Gdp占比相对来说较高的三大主导产业，而这三大产业都在璧山落户，成为了璧山县Gdp的一个重要来源。成功地让璧山县成为了重庆经济区主要地区，是重庆市重要的高新技术和现代制造业的基地。而围绕着现在璧山县的情况，他们还打算继续围绕着这三大主导产业迈步向前。他们决定以国家高新区为载体，将要推动产业集聚，将这三个产业链做到更加完整，在完整建立的基础上，对产业链进行延伸和结构优化。例如，在机械方面，就已经有春光高分子、广达仪表、康润物流等15个工业企业在璧山区集中开工建设，总投资将近30亿元，他们将在璧山区建立起一座新型的工业机械园区，继续支撑璧山GDP。随着政府和企业的共同规划，他们一起建立起来了20平方公里的人工智能产业园，许多人们日常生活中需要用到的各种配件都极有可能是出自于璧山县，例如平时大家用的数据线甚至是各种保时捷宝马车的电子配件都是从这个人工智能产业园中制造出来的。根据目前的情况，璧山县的龙头企业已经找准了新的方向，他们将对新能源汽车、网联汽车以及智能机器人等方向继续发展。为了确保新兴产业的发展方向在璧山还建立起来了数家专业的研究院，他们将通过研究院进行创新产业，走创新的路将璧山变成智慧城市。如今智能装备、信息技术、生命健康这三大主导产业的GDP已经占到了85%，而这一比例还有向上增长的趋势。按照计划，璧山还将设立起军民融合产业发展基金，即将建设航天产业研究院等专业性更强的研究院，这将给璧山的经济带来新的支柱。

重庆虽然一直在全国gdp总量排名的前面，但是近几年的增量并不是很多，而且还有出现下降的趋势，好在今年上半年开始有复苏的劲头了。重庆自2018年初以来的连续5个季度的经济下行趋势，终于在今年6月末宣告结束。重庆市统计局公布了今年上半年经济数据，GDP同比增长62%。值得注意的是，今年上半年重庆市GDP总量达到1033476亿元，为该城市经济总量历史首次在半年内突破万亿元大关。

21世纪经济报道记者注意到，2018年末重庆规模以上工业增加值按可比价格计算，同比仅增长05%，而在今年上半年，达到了50%。具体而言，在重庆的“九大支柱产业”中，除汽车外均实现增长。其中，材料产业、消费品产业和电子产业实现两位数的较快增长，增速分别为187%、127%和124%。尽管汽车产业下降141%，但与此前几个季度相比，降幅收窄。2018年末和2019年一季度，重庆汽车产业增速分别为-173%和171%。

而在重庆的支柱产业之外，作为这座工业城市经济新动能的“工业战略性新兴产业”，其增加值亦同比增长128%，增速高出全市规上工业78个百分点，对全市规上工业增长的贡献达521%。其中，新一代信息技术产业、新材料和生物产业分别增长139%、162%和171%。

重庆上半年经济复苏的另一个推手，是对外贸易的持续增长。上半年，重庆全市对外贸易形势稳定，实现进出口总值266364亿元，同比增长165%。其中，出口171124亿元，增长165%；进口95240亿元，增长165%。

现在建筑工地上的木工都是一两万一个月的

这个说法有些夸张，可以毫不留情的说，真的是太夸张了。

我就是一个地地道道的重庆人，虽然重庆是直辖市，各行各业发展得也异常的迅猛，但工厂普通员工的收入能达到9000元的真的太少了。

为此，我改专程的咨询过几位在工厂里面上班的朋友。

同学秋菊在一家电子厂上班，每个月加班加点总收入也不过才六千元左右，而且是加班加点。她对我说，她换过很多家工厂，月收入能达到七千以上的几乎没有，即便有，作为一位普通员工来讲，也是非常有压力的，这背后需要付出多少汗水与艰辛，只有自己才能体会得到。

朋友阿何是某机械厂的一名普通员工，每天的工作很辛苦，但收入却并没有想象中的高，一个月加班加点也没有九千的收入，几乎每天一下班就想睡觉，实在是太累了。

事实证明，工厂的普通员工想要月入九千并不是一件容易的事情，满足的条件一是加班加点，二是不怕吃苦不怕累，三是行业的稀缺性。行业越稀缺，需要的普通员工的要求就越高，随之待遇也会有所提高，但这类行业很少，并没有想要中的那么简单。

因此，并不是真的。

首先，肯定的回答你：不是真的

我将如下几点进行解答。

1大环境：今年经济下行，作为重庆支柱产业的制造业有 汽车 行业和笔电，而两者在当下的环境之下，都在艰难生存，很多公司都难以为继，面临倒闭，参考长安，长安福特及力帆的业绩，这样的环境的之下，很多公司中下层职员公司均难超8K。

2薪酬架构：工人的薪酬架构一般是：底薪(普遍35K以下)+加班+各种补贴（最高不会超1K）, 当下的环境之下，基本上能够加班的工人是寥寥无几的，很多公司都在控制加班，没有加班加持，在如上的工资基础之上，即使是按照最高标准来算，每月税前工资最多不会超6K

综上，重庆工厂普通员工的收入不可能达到9000元。

如鱼认为这个人说的太夸张了，重庆虽然有“小香港”之称，但是还不至于工厂里的普通员工收入都能达到9000元/月。普通员工工资都能有这么高的厂，我目前还没有能想到是什么行业的，即使有也是非常稀有的。

相信不少的小伙伴看到这个平均工资的时候，估计心里面各种翻江倒海，因为自己的工资又涨了好几千块呢。哈哈哈哈，我想说看这个平均工资呢，突然又觉得题主描述的问题好像能够实现，但现实往往只存在于幻想，至少我现在还没遇到。

我有好几个重庆的朋友，毕业后去了不同的行业，有销售、互联网、水利、建筑等。他们现在的工资基本在5000~6000元/月左右，唯独一位学计算机的同学，由于在校成绩非常优异，获得了不少奖项，进公司就拿到1万+的月薪。

所以，重庆工厂估计还没有这么牛，如果真是普通员工收入都能达到月薪9000元的话。我相信，重新的人口流入会越来越大，人满为患，去工厂应聘的人更是络绎不绝。

不过不可否认的是重庆的经济非常发达，高薪技术产业和传统的行业也很多。经济在前行， 社会 在进步，我是将题主说的普通员工收入能达到9000元/月视为理想状态，希望这个理想状态早日到来。来的越快，人们就早一天过上好日子，生活水平蒸蒸日上。

最后我想问一下，题主你的这个消息是在哪里听说的，听谁说的？切记啊，不要因为高收入的幌子被骗了，说不定是骗子消息，你去了就被拖进小黑屋干苦力。

说实话9000这是好多年前的事了，虽然重庆是最贫困的直辖市，工资水平也赶不上大多三线城市。不过重庆今年也就是2019年工资还是有2万多接近3万。毕竟现在重庆消费也慢慢赶上来了，基本工人的年薪都在2万4以上了。9000的年代还是过去好多年了。

这个我首先告诉你,肯定不是真的。

一个厂的普通工人一个月9000，大家算一下企业的成本会达到多少，那他的组长主管经理要多少工资？有什么产品的利润能达到这么高。

当然不排除一些利润非常高的高 科技 企业。但这种企业在重庆的占比绝对不会超过3%。

重庆是传统的工业基地,其产业都与 汽车 制造，摩托车制造等制造业为主。这一部分产业的利润率其实是非常薄的稍微。管理不好就会处于亏损状态，即使管理得当，利润率也不会超过10%，在这种利润率的基础之上，这么高的人工成本是不可能的。

另外我本人也是重庆人。不会故意说重庆的坏话。虽然我们是在郊县，我们那里一个超市的员工一个月才2000多块钱。主城区的也才3000多，不到4000。你觉得在这种情况之下，制造业的工资有9千多？其他行业还招得到人吗？

当然不排除是有部分人能够拿得到这个钱，甚至更高。就像说老板他们一年可以赚几百亿一样，马云，马化腾可以，但并不是所有的老板都行。

以上是我的回答，欢迎拍砖。

本人就是做重庆工厂劳务的，能拿到9000的就不是普通员工了。

重庆这边的工厂主要分为两种①电子厂：进入人人平等，都从基础做起，做个半年都可以晋升为一个带班，工资一般在4000-5500的样子。②汽配厂（摩配厂）相对电子厂的话，这种肯定要累一些，但是工资也相对高一些，大概5000-7000的样子，当然，这个和计薪方式也有关

这肯定不是真的。是谁在这么不负责任地说的，没拿到这么多钱的人表示不服。

重庆别说普通员工拿不到九千的工资，就是技术人员，或者很多管理人员都拿不到这个数。普通员工五天八小时工作制的工资扣除五险最多三千。十二个小时的计件薪酬能拿五千左右。

假的，除非，他说的工厂，是指阿里巴巴、企鹅、百度这种大厂，否则，重庆工厂普通员工的收入，达到9000元，就是作梦。

在一家工厂，收入能够达到9000元的，至少是主管或总监了，主管都少。

但能够达到6000元还是可以的。前提是，你要付出大量的加班时间。

如果你一天八小时努力上班，最终的月收入，因分工的不同，就是1600元到3000元左右。

可是，如果你一天工作16个小时，及以上，就是除了睡觉和吃饭，剩下的时间，都有干活。那么，你的月收入，将达到3200元到6000元。

但再往上，作为工厂的普通工人，那不可能了。

除非，你转行干销售。可问题是，销售可能月收入为零，也可能月收入上万，几万。

你，愿意承担连续几个月月收入为零，甚至大半年月收入为零的风险吗不愿意，老老实实做你的员工。

是真的，重庆普通员工的平均薪酬在6000-8000 ，重庆老百姓人人都能买得起商品房，天天都吃火锅。

目前并未限牌，但从大趋势来看以后是会限的。从中国大环境来看，限牌是未来大势所趋；但从重庆角度来看，限牌势必对汽车制造也产生一定的影响。因此，在zd重庆限牌与不限牌将会是一个两难的抉择。

2014年5月15日，重庆市人民政府印发了《关于加强城市基础设施的实施意见》（以下简称《意见》），《意见》提出研究制定小客车总量调控政策，适度调控小客车增长速度，优化城市交通环境，缓解交通拥堵状况，改善空抄气环境质量。

虽然《意见》中没有提出具体的调控政策和实施时间，但作为直辖市中仅存的不限牌城市，重庆到底该不该限牌？据了解，“限牌”主要是指限制汽车上牌数量，控制机动车数量，达到治堵的目的。目前，北京、广州、上海、贵阳、天津、杭州已发布限牌令。

从经济发展角度来看，重庆是继上海之后的全国第二大汽车生产基地，汽车制造也可以说是重庆的支柱产业之一，对重庆经济发展的促进作用不可小觑。2013年，重庆市汽车制造业保持平稳较快发展，全年汽车制造业总产值和汽车产量分别跃上3000亿元和200万辆台，全行业实现利润244亿元，同比增幅高达883%。

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