美孚速霸1000现在是合成机油吗

不是。

美孚速霸1000的API（美国石油协会）SM/CF，最高的级别。此产品不是合成技术机油，是矿物油。粘度分别是5W30/10W30/10W40/15W50，如果是新车建议用5W30或10W30，如果是旧车就用10W40/15W50。

美孚速霸1000 5W-30适用于汽油动力车辆。美孚速霸1000 10W-30，10W-40和15W-50兼用于汽油和柴油动力车辆。所有美孚速霸1000产品均理想适用于不太严苛的行驶条件（如公路行驶）及较低和稳定的速度。

扩展资料：

注意事项：

在保证发动机可靠润滑的前提下,机油粘度尽可能小些。粘度大的机油除在南方夏季使用外，仅适用于一些严重磨损的发动机。一味地选用高粘度的机油会使发动机运转时的阻力增加，从而使燃料消耗量增加。而选用粘度太低的机油又有可能使机油压力过低，润滑油膜强度不够,密封不严。所以要根据车况，季节来正确选用机油。

在选择机油的使用级时，高级机油可以在要求较低的发动机上使用，但过多降级使用也不经济。切勿把使用级较低的机油加在要求较高的发动机中使用，否则会造成发动机早期磨损和损坏。

多级油的粘温性能好，在发动机中使用的时间长，节省燃料，而且四季通用，便于管理。使用多级油时，油色容易变黑，机油压力也比普通机油少些，这些都是正常现象不影响使用。

参考资料来源：百度百科-美孚速霸

参考资料来源：百度百科-合成机油

参考资料来源：百度百科-矿物油

美孚速霸100010w40机油与速霸10005w-40机油区别在于：

速霸100010w40机油更加适合在温度稍高的环境下。且它的冬季极限温度是

-20℃。

速霸10005w-40机油在低温的环境下。且它的冬季极限温度是-30℃。

美孚，即埃克森美孚公司，是世界领先的石油和石化公司，由约翰·洛克菲勒于1882年创建，总部设在美国得克萨斯州爱文市。埃克森美孚通过其关联公司在全球大约200个国家和地区开展业务，拥有86万名员工，其中包括大约14万名工程技术人才和科学家。是世界最大的非政府油气生产商和是世界最大的非政府天然气销售商；同时也是是世界最大的炼油商之一，分布在25个国家的45个炼油厂每天的炼油能力达640万桶；在全球拥有37万多座加油站及100万个工业和批发客户；每年在150多个国家销售大约2800万吨石化产品。[1]公司连续85年以上获得3A信用等级，是世界上保持这一记录为数不多的公司之一。在《财富》杂志本年度美国最大上市公司排名名单中，暴涨的能源价格把埃克森-美孚推到了2006财富500强的首位

1，美孚速霸两款机油的静音性能有所不一样。美孚速霸1000机油属于三类基础油，新版速霸2000性能有明显的提升。美孚速霸2000机油的静音性能效果方面比美孚速霸1000机油的性能更强，使用时静音方面较好。

2，美孚速霸两款机油的抗磨性能不一样。新款的美孚速霸2000机油的抗磨性能比美孚速霸1000机油的性能更好一些，虽然整体上来说抗磨性能还是较差的，但是美孚速霸2000机油比美孚速霸1000机油确实好一点。

3，美孚速霸两款机油的产生的积碳量有所不一样。新款的美孚速霸200机油的产生的积碳量比美孚速霸1000机油的积碳量少一些，所以美孚速霸2000机油对发动机的作用能够更好一点，保障汽车发动机的正常运行。

参考资料来源：凤凰网-美孚全新速霸系列上市升级为全合成发动机油

参考资料来源：百度百科-美孚速霸

1000是美孚优质矿物质机油代号，W是英文冬天的单词首字母，W前面的数字反映的是低温粘度值，10适合的最低气温为-20度，W后面的数字反映的是高温粘度值，40适合的最高气温为+40度。

美孚的速霸系列比较特别，因为速霸2000是半合成润滑油，也是美孚在国内推出的唯一一款半合成油，而速霸1000是矿物油。

并且，他们的API等级也不同，速霸2000的API是SN级；而速霸10000的API等级为SM，比SN低一级。速霸2000市场上有5W-40和10W-40两个粘度等级，而速霸1000有5W-30、10W-30、10W-40和15W-50四个粘度等级。

美孚速霸是埃克森美孚推出的一款乘用车润滑油，包括美孚速霸2000系列及美孚速霸1000系列。

美孚速霸2000 采用全新合成油科技配制而成。应用于更严苛的驾驶条件，提供出色的抗磨损保护并能延长发动机寿命。对于因过热引致的高负荷发动机提供超强保护。防止走走停停路况下因污染物导致的油泥产生。在交通阻塞怠速状态下，减少高热应力下发动机故障的发生。

美孚速霸1000是高性能发动机油，可应用于严苛的驾驶条件。此产品设计适用于当今发动机的严苛要求，在快速加速及高速行驶时，可有效减少发动机磨损。

百度百科-美孚速霸

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