(2)一级公路为供汽车分向、分车道行驶,并可根据需要控制出入的多车道公路
四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15 000-30000 辆；
六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25 000-55 000
辆
(3)二级公路为供汽车行驶的双车道公路
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5 000-15 000 辆
311 城市道路应按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速
路、主干路、次干路和支路四个等级,并应符合下列规定：
1 快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式,应实现交通连续通行,
单向设置不应少于两条车道,并应设有配套的交通安全与管理设施
快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口
2 主干路应连接城市各主要分区,应以交通功能为主
主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口
3 次干路应与主干路结合组成干路网,应以集散交通的功能为主,兼有服务功能
4 支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,应以解决局部地区
交通,以服务功能为主
二级公路和三级公路的区别：直观的分别主要是看路面宽度或者路基宽度，由于三级公路没有硬路肩，所以单幅比二级公路要窄05至1米。
公路等级是按某种比较点来划分公路群的级别，铁路等级也是如此。
公路等级有不同划分角度：
1功能型等级是主要按交通量划分的，根据公路的使用任务、功能和流量进行划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，共五个等级。其中，高速和一级为高等级公路，二级居中，三四为低等级。
2行政级别型等级分为国道、省道、县道。
3快慢用词的分级是高速公路、快速公路、普通公路三大档次。
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