飞机经停时乘客到底需不需要下机,完全在于机长。
首先经停站的乘机人要下飞机,所以乘客坐完以后,客舱都要打扫卫生,清理乘客留下的垃圾,清理座位。如果乘客都留在客舱里,那会影响打扫卫生。一般下一段飞机,还会有乘客上机,如果座位上或者前岱里留有上一个乘客留下的垃圾,也会让新乘客感受不好。现在各大航空公司也都很注重服务,保障客舱的整洁,这应该是最基本的一个服务的了吧。
其次,乘务人员换班、供给飞机餐,飞机经停时,机组人员需要换班休息,他们走来走去,我们看着也不方便,莫不如出来透透气。多数飞机餐只够一站的用量,经停时需要补给下一站的餐食,乘客在的话,不方便推餐车进入厨房,这样免得打扰到大家。
再次,给飞机加燃油,多数情况下,飞机的燃油只够一站使用,或多留出一部分以防急需,如果加满油的话,飞机负重大,会出现高耗油现象和安全隐患,所以,需要在经停站加油,而且为了安全,加油的时候,机上不允许乘客逗留。
经停与转机:
区别
经停不是转机,只是飞机加油或上下客的,而转机就需要你下飞机经过转机通道等候你要转的下班航班,从你的机票可以看出来的,如果航班号是一样的,那么就是经停。如果抵达最终目的地的是不同的航班号,就是转机的。
既然不下飞机,那么就不用第三国签证更不会出海关了。如果你去加拿大,在洛杉矶转机的,那么一定需要美国的过境签证的,所以还是看你的航班来定。要问专业人士,否则你去不了加拿大,半路就被美国海关给遣送回来了还要罚款。
原因
经停是因为路线远,而且两地客源不充足,就停第三地,可以再次上下旅客,增加上客率。在经停的时间里,因为有第三地的旅客上机,所以要再次打扫卫生,同时进行安全检查、上下餐食饮料等。
一般经停时间在四十分钟到一个小时。 然后,经停旅客先上飞机。当然,如果飞机晚点了,航空公司为了提高航班正点率,就不要求乘客下机了,尽快让第三地旅客上下机,然后抓紧时间起飞,保证航班正点率。
飞机经停分为两类:
1、技术经停,只是加油、技术检查等经停,比如某一航线超过了那架飞机的安全飞行距离,就会选择途经的某个机场(起飞之前就已经选好)经停;
2、航班经停:因为航程远,而且两地客源不充足,就停第三地,可以再次上下旅客,增加上客率。
经停航班几乎都是不允许下客的,如果经停时间超过45分钟,头等舱的乘客可以下机到候机厅休息。
3、如果经停需要下客清仓做卫生,那乘客一般就是回到候机厅,不会出安检区。
我们国内远程航线几乎都要经停,例如从南往北、东西之间,这是航空公司为了上座率搞的名堂,并非飞机航程不足。
另外,中转就必须下飞机,因为要换另一架飞机。
需要根据飞机的具体经停情况来决定。如果是飞机经停不换机的情况下,一般是不用下飞机的,如果是飞机经停需要换飞机,则需要乘客下飞机,若是需要下飞机的话,乘务人员会告知飞机上的乘客。
乘坐飞机的注意事项
需要提前2—3小时到机场候机,因为航空公司规定,起飞前30分钟将停止办理登记手续,登记手续停止后是不能登机的。
乘坐飞机时禁止携带易燃易爆物品、违禁物品、活物等,如果有特殊物品要携带,最好先查清楚其是否属于不可携带的物品。
整理飞机行李时最好控制一个合理的重量,航空公司规定随身携带的物品不得超过5公斤,超过部分则要托运。
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