左转弯让右转弯还是右转让左转

左转弯让右转弯还是右转让左转,第1张

一、右转让左转还是左转让右转

1、交通规则是右转和左转。因为在转弯的情况下,左转车有很长的轨迹,右转车让左转车先行,这样左转车可以更快的通过路口,不会影响其他车辆的正常通行。

2、法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条

机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:

(一)在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道;

(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;

(三)向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯;

(四)遇放行信号时,依次通过;

(五)遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停在路口以外;

(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候;

(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

第五十二条

机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:

(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;

右转优先。

1、相对方向行驶的两车,右转弯车辆让左转弯车辆会更加合理,因为右转弯只是一个小转弯,即使是在路边停车了也不会对其他车辆的正常行驶有影响。

2、相反,左转弯是大转弯,如果在十字路口上停留太久的话,会影响到其他三个方向的车辆正常行驶。所以一般遇到左转右转车辆时,左转会优先行驶。

左转和右转左转优先。

路口相对方向是左转弯优先通行,右转弯要避让对面左转弯的车辆。因为左转有灯光时间限制,如果不及时通行会来不及转弯导致堵塞直行车道。而右转没有时间限制,可以随时右转,因此需要多观察。

让右原则有一个前提,就是在没有红绿灯的路口,两辆车交叉方向直行,这种情况下就要执行让右原则。

所谓的让右原则就是当两辆车同时驶向路口,左侧的车要让右侧的车先行。因为国内的驾驶位置在左侧,在司机的视野中,左侧“A柱”靠车主近,遮挡视野范围大,右侧“A柱”离车主远,遮挡视野范围小。所以,左侧的车更容易提早发现右侧的车,右侧车处于视野劣势,所以理当被让行。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按照下列规定通行:

1 在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道;

2 准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;

3 向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯;

4 遇放行信号时,依次通过;

5 遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停在路口以外;

6 向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候;

7 在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:

1 有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;

2 没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车_望,让右方道路的来车先行;

3 转弯的机动车让直行的车辆先行;

4 相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。第六十九条 非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第六十八条第(一)项、第(二)项和第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:

1 有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;

2 没有交通标志、标线控制的,在路口外慢行或者停车_望,让右方道路的来车先行;

3 相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。

很多人都觉得左转最危险,因为驾驶位靠近左侧,左侧a柱造成的盲区比较大,反而右侧的盲区小。但是最近我的几次右转,让我觉得右转比左转危险更大。

首先我们在右转的时候,很多路口都是有机动车,非机动车隔离带的,在转弯前跟非机动车又是同向行驶,这就会不容易看到右后方的来车。而左转弯机动车都是在左前方的,除了a柱有点盲区,只要稍微一歪头也是能够看见的,所以说左侧盲区更小。所以在右转时一定要速度足够慢,并通过右侧后视镜,右侧车窗观察右后方有没有行人、车子。现在很多城市也规定大型车辆右转必须停车,因为右转内轮插大,右后轮容易剐蹭,非常容易压到行人和非机动车。

第二点,右转的时候不但要注意右后方的非机动车,人行道上的行人,还要注意从人行道上逆行过来的非机动车,行人对向左转过来的机动车,如果是红灯的时候右转还要注意左侧直行过来的机动车,需要同时注意右后方、右前方。正前方左侧差不多四个方向的车辆,大家说是不是右转更危险?

第三点也是最让我害怕的,不管是红灯还是绿灯,我们右转应该让直行,一旦出了事故基本都是全责。而且右转如果发生事故,基本都是碰到电动车、摩托车或者行人,特别容易有人员受伤,这可比机动车之间发生剐擦碰撞事故难处理的多,遇到过的都应该有亲身体会。

所以我们在右转的时候,不但要提前观察,还要减速慢行,给自己一个操作反应的时间。而且有的路口右转还需要礼让行人,不礼让罚款扣分,还真得需要眼观六路,耳听八方,不能有一丁点的马虎。

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