冬季轮胎什么时候换

室外温度在7度左右时就可以更换冬季胎。冬季胎和雪地胎不同，冬季胎不是在雪天时才能使用，在冬季合理的使用冬季胎可以在开车时更安全，能够有效的避免因轮胎异常而产生的一些事故，对于车主来说是比较有利的。建议车主在冬季用时，合理的更换轮胎。如果不能把握冬季胎的更换，建议咨询相关的技术人员。

附：冬季轮胎和普通胎的区别：

1、轮面材料不同：

冬季胎和普通胎在轮胎表面的材料上会有不同，冬季胎通过特殊的材料来增大与冰雪路面的摩擦力，能够在冬天用车时更加安全，提高了冰雪路面的通过性和安全性，而且冬季胎的材质较软，适合在冬季温度较低时使用，而普通的轮胎随着温度的降低，轮胎会越来越硬，在冬天使用舒适性和安全性都不能得到最好的保障。

2、轮面花纹有区别：

轮胎的花纹在冬季用车时起到决定性的作用，冬季胎的胎面花纹比较深，可以在冬天使用时提供比较好的抓地力还有排水性，避免在冬季使用时出现侧滑现象，冬季胎在胎面上会有很多的沟槽，至少在1000个以上，轮胎沟槽越多，说明轮胎的排水性就越好。

1、加强防护清洁

在寒冷的冬季驾车前、后都要特别注重轮胎的清洁。驾车前，要检查轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖，如果是，则要清理干净。如果夹在花纹沟里的冰很硬，则不能强行撬挖，也不能往轮胎表面浇烫水。

用常温水浇轮胎花纹的表面即可，然后启动爱车，低速行驶一段时间后在按普通速度行驶。驾车后，要检查轮胎花纹沟里是否夹有石头、铁块或钉子等硬物，如果有，要马上清理干净。

2、保证充气压力

冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，冬季车主应该适当增加轮胎充气压力减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力。一般情况下，在寒冷的冬季，我们推荐使用比标准高10～15%的充气压力，但不能超过产品手册规定的最大充气压力。另外，在寒冷的冬季，车主要经常检查轮胎的充气压力，当轮胎的充气压力不足时，应及时给予补充。

3、控制行驶速度

在寒冷的冬季，如果是停车后重新启动，由于轮胎较为僵硬，必须在启动后以较低的速度行驶一段时间，才能按普通速度行驶。当然，冬天要安全行驶最重要的控制行驶速度。特别是在高速公路驾驶时，都要注意控制车速，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全，才能在寒冷的季节里，有效地保护爱车和轮胎、从而规避交通事故的发生。

4、安全磨耗标记

新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大。那些磨损很厉害的轮胎，即使是冬季轮胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。所有轮胎在花纹深度16毫米处都有磨耗标记，凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台，这个凸台称为“胎面磨耗标记”，凸台旁边有“胎面磨耗标记”的英文缩写“TWI”。在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。

众所周知， 轮胎 根据汽车使用时的温度分为夏季轮胎和冬季轮胎，也有四季轮胎。夏季轮胎最常用，冬季轮胎适合低温地区，四季轮胎介于两者之间。那么问题来了，夏天轮胎什么时候用，冬天轮胎什么时候用？

很简单。根据气温来看，通常气温低于7℃，夏季轮胎的性能会迅速下降，而冬季轮胎的性能变化不大，四季轮胎介于两者之间。所以7℃是夏胎和冬胎的分水岭。

那么性能下降意味着什么呢？

其实主要是抓地力，可以说是轮胎最重要的性能。对于一辆车来说，它的操控、加速和刹车都依赖于良好的抓地力。抓地力下降会导致很多安全问题，比如刹车距离变得长很多，油门高时轮胎打滑，对平时行车安全影响很大。

为什么夏天轮胎在冬天会变坏？

其实原因很简单，因为气温下降后，夏季轮胎的材质会导致轮胎变硬，变硬后轮胎与地面的接触面积会变小，摩擦力也会变低。但是冬季轮胎使用的材料可以保证不会因为低温而变硬。

冬季轮胎有什么特点？

第一，适合7度以下使用。采用特殊材料，整个轮胎更柔软。即使在低温下，它也会比普通轮胎更柔软，因此在低温下也能保持良好的抓地力。

其次，凹槽会更深更宽，可以保证更好的抓住雨雪泥，便于顺利排出。

三是花纹不同于普通轮胎，一般分为定向对称花纹和非对称花纹两种类型，针对不同的区域有不同的花纹。

所以一般来说，胎面手感柔软，花纹小而复杂，花纹沟比正常深的都是冬季轮胎。

冬季轮胎和夏季轮胎在使用上有什么区别？

1更容易穿

由于冬季轮胎比夏季轮胎更软，磨损更快，建议在冬季冰雪天气以外的其他气候条件下，更换夏季轮胎或四季轮胎，这样一套雪地轮胎可以使用几个冬天。另外，雪地胎花纹深度小于初始深度的一半时，冰雪性能会下降，不适合继续作为冬季轮胎使用。

2什么时候更换雪地轮胎？

一般冬季轮胎7℃以下更换。7℃是夏季轮胎橡胶硬度变化的临界温度。低于这个温度，轮胎橡胶在夏天会变硬，导致抓地力下降，从而降低驾驶能力和安全性。

3必须更换四个。

冬天，四个轮胎都需要更换。一些车主认为只有两个驱动轮可以更换。但是前后轮的抓地力不同，会导致车辆在转弯时出现不平衡、转向困难甚至危险。夏天，保证同一个车轴是同一个轮胎就够了；但是在冬季，四个轮胎必须有相同的抓地力，这样才能保证冰雪路面上的行车安全。

冬季轮胎使用注意事项

1由于冬季气温低，轮胎气门嘴容易老化，导致不易察觉的漏气。必须经常检查气压，以防止轮胎漏气。

2一般来说，随着橡胶的老化，4年以上(从生产周期算起)的冬季轮胎冬季性能会下降，需要及时更换，以保证行车安全。

3冬天轮胎软，容易出现不规则磨损。当胎面出现不规则磨损时，胎面接触面积减小，会降低轮胎在冰雪路面的抓地力，因此需要按时更换轮胎的位置。

4不使用时，冬季轮胎应组装在轮毂上，充气并妥善存放，定期检查胎压，第二年必要时再安装在车上。

与夏季轮胎和四季轮胎相比，冬季轮胎的技术特点使其在冰雪路面上行驶更加安全。虽然受到自身制造材料的限制，但冬季轮胎只适用于冬季冰雪路面，在使用和储存上需要更加谨慎。但是冬季轮胎是专门为冰雪路面设计的，在冰雪路面上更换冬季轮胎要比夏季轮胎安全得多。

1、保证充气压力。冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，冬季车主应该适当增加轮胎充气压力减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力。一般情况下，在寒冷的冬季，我们推荐使用比标准高10%—15%的充气压力，但不能超过产品手册规定的最大充气压力。另外，在寒冷的冬季，车主要经常检查轮胎的充气压力，当轮胎的充气压力不足时，应及时给予补充。

2、控制行驶速度。在寒冷的冬季，如果是停车后重新启动，由于轮胎较为僵硬，必须在启动后以较低的速度行驶一段时间，才能按普通速度行驶。当然，冬天安全行驶最重要的是控制行驶速度。特别是在高速公路驾驶时，要注意控制车速，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全，才能在寒冷的季节里，有效地保护爱车和轮胎，从而规避交通事故的发生。

3、加强防护清洁。在寒冷的冬季驾车前、后都要特别注重轮胎的清洁。驾车前，要检查轮胎花纹沟里是否被冰雪覆盖，如果是，则要清理干净。如果夹在花纹沟里的冰很硬，则不能强行撬挖，也不能往轮胎表面浇烫水。用常温水浇轮胎花纹的表面即可，然后启动爱车，低速行驶一段时间后再按普通速度行驶。驾车后，要检查轮胎花纹沟里是否夹有石头、铁块或钉子等硬物，如果有，要马上清理干净。

4、关注磨耗标记。新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大。那些磨损很厉害的轮胎，即使是冬季轮胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换。所有轮胎在花纹深度16毫米处都有磨耗标记，凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台，这个凸台称为“胎面磨耗标记”，凸台旁边有“胎面磨耗标记”的英文缩写“TWI”。在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。

冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有足够的防冻液才行，否则水箱被冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。

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