1、天河二号。天河二号是天河一号的改良，天河二号超级计算机是中国国防科技大学研发的系统，最高计算速度可以达到每秒549亿亿次，持续计算速度也达到了每秒339亿亿次，以这两个速度屈居榜首，成果全世界最快的计算机之一。
2、泰坦。泰坦为美国克雷公司建立的超级计算机，它大多做科学研究的作用，从2012年11月至2013年6月间，泰坦一直居于世界最快计算机榜首位置，直到后来被其它计算机超越。泰坦是用通用图形处理器为数据处理的计算机，经过多次改良，未来它的速度可能会更快。
3、红杉。红杉是美国国际商业机器公司最新研制的计算机，它测试到的持续运算速度每秒16324万亿次，最高运算峰值达到每秒20132万亿次，红杉最要是用来延长老旧核武器寿命、模拟核试验等用途。
4、K Computer。K Computer为富士通公司为日本政府研发制作的计算机，运行速度为每秒816千万亿次浮点计算，有68544个SPARC64 VIIIfx处理器，能完成强大的处理运算数据，每个处理器里还有8个内核呢。
5、米拉。米拉跟泰坦为同一家公司制作，现在也是提供给美国做科研实验用，米拉用IBM第三代“蓝色基因/Q建造，运算速度也一直在上升中。
1、先进性。制造工艺必须是经过优化的先进工艺，因而，先进制造技术的核心和基础必须是优质、高效、低耗、清洁工艺，它从传统制造工艺发展起来，并与新技术实现了局部或系统集成。
2、广泛性。先进制造技术的发展是针对某一具体的制造目标的需求，而发展起来的先进、适用技术，有明确的需求导向；先进制造技术不是以追求技术的高新度为目的，而是注重生产最好的实践效果，以提高企业竞争力和促进国家经济增长及综合实力为目标。
3、系统性。随着微电子、信息技术的引入，先进制造技术能驾驭信息生成、采集、传递、反馈、调整的信息流动过程。先进制造技术是可以驾驭生产过程的物质流、能量流和信息流的系统工程。
4、集成性。先进制造技术由于专业、学科间的不断渗透、交叉、融合，接线逐渐淡化甚至消失，技术趋于系统化、集成化，已发展成为集机械、电子、信息、材料和管理技术为一体的新兴交叉学科，因此称为“制造工程”。
5、动态性。先进制造技术要不断地吸收各种高新技术，将其渗透到企业生产的所有领域和产品寿命的全过程，实现优质、高效、低耗、清洁、灵活的生产。
6、技术与管理的更紧密结合。对市场变化做出更灵敏的反应，对更佳技术经济效益的追求，使先进制造技术十分重视生产过程组织管理体制的合理化合最佳化，它是技术与管理、自然科学与社会科学紧密结合的产物。
7、先进制造技术强调的是实现优质、高效、低耗、清洁、灵活生产。先进制造技术的核心和基础是优质、高效、低耗、清洁、少无污染工艺，要实现可持续发展。
8、先进制造技术是面向21世纪的技术系统，其目的是提高制造业的综合经济效益，赢得激烈的市场竞争。
01增材制造
普遍称为3D打印的增材制造 已经成为新一轮工业革命的旗帜。它明显不同于以往，专业人士和爱好者都可用上，但增材制造不过是未来几年有望给很多东西的制造方式带来重大变革的一系列新兴技术之一。甚至增材制造也非仅限于3D打印。
一项刚刚崭露头角的工艺名叫“冷喷涂”，就是通过喷嘴喷射金属颗粒，由于速度很高，这些颗粒会相互结合、组成形状。通过精确控制喷嘴，机器操作员就可以像利 用3D打印机打印一样制造出齿轮之类的三维金属物体。物体就像是通过喷绘画出来的一样，哪怕是用钛之类的不常见金属，也都是可以完成的。
02传感、测量和过程控制
几乎所有先进制造技术都有一个共通的东西：它们都由处理巨量数据的电脑驱动。正因如此，那些捕捉并记录数据的东西才如此重要，如监测湿度的传感器、确定位置的GPS跟踪器、测量材料厚度的卡尺等。这些设备不仅越来越多地用于智能手机的智能化，还使得智能、灵活、可靠、高效的制造技术成为可能。
在一座现代化的工厂里面，传感器不仅有助于引导日益灵敏的机器，还提供管理整个工厂的运营所需要的信息。产品从诞生到送达都可以跟踪，某些情况下还可以跟踪 到送达之后。在这个过程中，一旦有问题出现，比如在喷漆室的湿度不适宜喷涂的时候，传感器就会侦测出来，向机器操作者发送警报信号，甚至是向工厂管理者的 手机发送警报信号。
03材料设计、合成与加工
新机器将需要新材料，新材料将使新式机器的制造成为可能。随着将材料细分到原子或分子层级、几乎不需要经过漫长的实验室步骤就可以进行操纵的进展出现，涂层、复合材料和其他材料的开发正在加快。
借鉴人类基因组计划取得的广受认可的成功，能源部等美国政府机构去年发起成立了材料基因组计划(Materials Genome Initiative), 其目标是将确定新材料、把新材料推向市场所需要的时间缩短一半。
目前这个过程可能需要耗时几十年，比如锂离子电池技术是20世纪70年代埃克森(Exxon)的一名员工首次构想出来的，但一直要到90年代才开始商业化。这个计划涉及的部分工作，便是让该领域内散落在世界各处、两耳不闻窗外事的研究人员共享创意和创新。
德威发动机是德国技术，德威发动机是云内动力和德国知名发动机公司FEV公司合作，于国家级企业技术中心研发。无论从发动机的部件、紧凑结构的设计、以及单缸4气门、缸内预热等技术层面，德威发动机的产品水平都十分优质。
云内动力德威系列D45TCIE发动机采用四气门技术，可获得更高充气效率和更低泵气损失，是目前国内外主流技术路线。此外，D45发动机拥有中置喷油器、双切向进气道、中置凸轮轴、后置齿轮室等技术配置，具备强化冷却、高强度、气门技术、模块化等结构特点，最大马力可达220PS，最大扭矩800 N·m低速扭矩分别可达480N·m和680N·m。
YNF40发动机则全面超越同类产品，爬坡、超车能力强大。根据YNF40参数，最大马力可达170 PS，最大扭矩600N·m，YNF40、D45完全匹配格尔发重卡4×2载货，真正做到了多拉快跑。
产品优势
1、先进技术
云内德威动力系列发动机采用四气门技术，中置喷油器、双切向进气道、中置凸轮轴、后置齿轮室等技术配置，具备强化冷却、高强度、气门技术、模块化等结构特点。
2、动力强劲
云内德威动力系列发动机采用四气门技术，Bosch电控高压共轨技术(2000bar)，燃油雾化更均匀，燃烧更充分。
云内德威动力国六系列产品具有排放裕度，可降低08%的燃油消耗，20%的烟度排放，DPF尺寸缩减20%，更利于整车布置。
3、舒适静音
链式传动——比传统的齿轮传动噪声小2dB(A)，声音柔和，振动小；
硅油双离合风扇——相比直联风扇不啮合时可降低3-4dB(A)，啮合时可降低1-2dB(A)；发动机罩盖——降低顶部噪声2-3dB(A)；BOSCH高压共轨系统——多次喷射、轨压提前角等参数的优化，降低1-2dB(A)。
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